ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mitsubishi Expo

3 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mitsubishi Expo จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ท่อยางหม้อน้ำอาจหลุดและทำให้น้ำยาหล่อเย็นรั่วไหล

    รายงานเมื่อ 10 พฤศจิกายน 2547ปีรุ่น 1996แคมเปญ NHTSA 04V542000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 276 คัน

    การรัดเข็มขัดไม่แน่นเพียงพออาจทำให้แรงดันของเครื่องยนต์ดึงท่อยางหม้อน้ำจนหลุดออก ส่งผลให้น้ำยาหล่อเย็นรั่วไหลและอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป ตัวแทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งท่อยางหม้อน้ำเส้นใหม่พร้อมเข็มขัดรัดท่อยางที่ปรับปรุงแล้ว

  2. ชุดเกียร์ถ่ายทอดกำลังอาจล็อกจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ

    รายงานเมื่อ 22 กรกฎาคม 2541ปีรุ่น 1992–1995แคมเปญ NHTSA 98V168000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 9,560 คัน

    การหล่อลื่นไม่เพียงพออาจทำให้ชุดเกียร์ถ่ายทอดกำลังล็อก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจระดับน้ำมัน การรั่วซึม และการทำงาน จากนั้นเติมน้ำมันหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบหรือชุดเกียร์ถ่ายทอดกำลังตามความจำเป็น

  3. สวิตช์กลอนประตูอาจทำให้จุดยึดเข็มขัดนิรภัยหัวไหล่อยู่ผิดตำแหน่ง

    รายงานเมื่อ 18 เมษายน 2540ปีรุ่น 1992–1993แคมเปญ NHTSA 97V063001รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 38,948 คัน

    สารหล่อลื่นที่มากเกินไปอาจทำให้ฝาครอบสวิตช์กลอนประตูเสียรูปและสวิตช์ทำงานผิดปกติ ส่งผลให้จุดยึดเข็มขัดนิรภัยช่วงไหล่ค้างอยู่ที่เสา A เมื่อปิดประตู ผู้โดยสารอาจไม่ได้รับการรั้งตัวอย่างเหมาะสมเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสวิตช์

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Mitsubishi Expo