ประกาศเรียกคืนรถยนต์ MINI Hatch
45 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ MINI Hatch จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
กระจกมองหลังในห้องโดยสารอาจหลุดจากกระจกบังลมหน้า
การยึดติดที่ไม่เพียงพออาจทำให้กระจกมองหลังในห้องโดยสารหลุดออกบางส่วนหรือทั้งหมด ส่งผลให้ทัศนวิสัยลดลง หากหลุดขณะเกิดอุบัติเหตุ อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ เปลี่ยนกระจกบังลมหน้าของรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบทั้งหมด
ระบบเบรกอาจสูญเสียระบบเสริมแรงหรือระบบควบคุมการทรงตัว
ระบบเบรกแบบบูรณาการอาจสูญเสียระบบเสริมแรงเบรก หรือทำให้ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบควบคุมการทรงตัวทำงานผิดปกติ ระยะหยุดรถอาจเพิ่มขึ้นหรืออาจสูญเสียการควบคุม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ จะตรวจสอบระบบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ทอร์ชันบาร์เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจเสียหาย
ความเสียหายจากการผลิตที่ทอร์ชันบาร์เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจทำให้เข็มขัดนิรภัยรั้งผู้โดยสารได้ไม่เป็นไปตามที่ควรเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
แกนทอร์ชันของชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจเสียหาย
แกนทอร์ชันที่เสียหายจากการผลิตในชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจทำให้ผู้โดยสารไม่ได้รับการรั้งตัวอย่างเหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดดึงกลับเบาะหน้าทั้งสองข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจลัดวงจร
เซลล์แบตเตอรี่อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและเกิดการลัดวงจรได้ เพิ่มความเสี่ยงต่อเหตุความร้อนสูงแม้ขณะจอดรถ จะเปลี่ยนโมดูลเซลล์แบตเตอรี่ที่ได้รับผลกระทบ
ชุดสายไฟที่ปัดน้ำฝนอาจเสียหาย
ชุดสายไฟที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมอาจเดินสายไม่ถูกต้องและถูกกลไกที่ปัดน้ำฝนสร้างความเสียหาย จะทำการตรวจสอบและจัดเดินสายไฟใหม่หากจำเป็น ซ่อมแซมสายไฟที่เสียหาย และเปลี่ยนชุดควบคุม
เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจเสียหาย
เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงบางเซลล์อาจได้รับความเสียหายระหว่างกระบวนการจัดการผลิต จะทำการเปลี่ยนโมดูลเซลล์แบตเตอรี่ที่ได้รับผลกระทบ
เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจทำให้เกิดเหตุการณ์ความร้อนสะสม
เซลล์แบตเตอรี่ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจทำให้เกิดเหตุการณ์ความร้อนสะสมได้ แม้ในขณะที่ไม่ได้ใช้งานรถยนต์ก็ตาม จะทำการเปลี่ยนเซลล์แบตเตอรี่ที่ได้รับผลกระทบ
โมดูลเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
โมดูลเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจผลิตขึ้นมาไม่ตรงตามข้อกำหนด โดยจะทำการเปลี่ยนโมดูลเซลล์ที่ได้รับผลกระทบ
รอยเชื่อมของระบบเบรกอาจแตกหัก
รอยเชื่อมในมอเตอร์เซอร์โวของโมดูลควบคุมระบบเบรกแบบบูรณาการอาจแตกหัก ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยเสริมแรงเบรกหรือการทำงานของเบรกหลัง และอาจทำให้ระบบ ABS และระบบควบคุมการทรงตัวใช้งานไม่ได้ สิ่งนี้สามารถเพิ่มระยะเบรกหรือลดการควบคุมและการทรงตัว เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนระบบเบรก โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจลัดวงจร
โมดูลเซลล์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและเกิดการลัดวงจร ซึ่งอาจทำให้รถเกิดไฟไหม้ ห้ามชาร์จแบตเตอรี่จนกว่าจะเปลี่ยนโมดูลเซลล์ที่บกพร่อง
หน้าสัมผัสระบบเบรกแบบบูรณาการอาจปนเปื้อน
การปนเปื้อนระหว่างหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าอาจทำให้ระบบเบรกแบบบูรณาการทำงานผิดปกติ ให้อัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อตรวจจับสัญญาณรบกวน หากตรวจพบอาการดังกล่าว ให้หยุดใช้รถและเปลี่ยนชิ้นส่วนระบบเบรกที่ได้รับผลกระทบ
ระบบจัดการแบตเตอรี่อาจไม่รองรับความขัดข้องของฉนวน
มีซอฟต์แวร์ที่ช่วยปรับปรุงการจัดการแบตเตอรี่แรงดันสูงหากเกิดความขัดข้องของฉนวน จะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมระบบจัดการแบตเตอรี่
ระบบแรงดันสูงอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ความผิดปกติในแบตเตอรี่หรือระบบแรงดันสูงอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ หากมีข้อความแจ้งเตือนปรากฏขึ้น ให้จอดรถกลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าการซ่อมแซมจะเสร็จสิ้น ผู้จำหน่ายจะให้บริการอัปเดตซอฟต์แวร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซีลแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจทำให้ความชื้นเข้า
ซีลที่ชำรุดอาจทำให้ความชื้นเข้าไปในแบตเตอรี่แรงดันสูง จนเกิดความขัดข้องหรือทำให้แบตเตอรี่ปิดการทำงานขณะขับขี่ จะตรวจสอบซีลและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดหากจำเป็น
น้ำอาจเข้าแบตเตอรี่แรงดันสูง
ตัวเรือนแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจซีลไม่สนิท ทำให้น้ำเข้าและอาจก่อให้เกิดไฟไหม้หรือรถดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบแบตเตอรี่และทดสอบการรั่วซึม พร้อมซ่อมตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบเบรกอัจฉริยะอาจทำงานผิดปกติ
ความผิดปกติอาจทำให้ระบบช่วยเบรกทำงานลดลง ระยะเบรกยาวขึ้น หรือส่งผลต่อระบบ ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพ ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนระบบเบรกอัจฉริยะให้ฟรี
โมดูลควบคุมบริเวณที่วางเท้าอาจลัดวงจร
การกัดกร่อนจากน้ำและเกลือบนถนนอาจทำให้โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์บริเวณที่วางเท้าฝั่งผู้ขับขี่ลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบท่อระบายน้ำซันรูฟ บริเวณที่วางเท้า และโมดูล พร้อมเปลี่ยนชิ้นส่วนบางรายการตามผลการตรวจสอบ
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับแบบล็อกอัตโนมัติของเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจหยุดทำงานก่อนที่สายเข็มขัดจะม้วนกลับจนสุด หากเกิดการชน ตัวดึงกลับที่ทำงานไม่เป็นไปตามที่ควรจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ตรวจจับการพลิกคว่ำอาจขัดขวางการทำงานของระบบความปลอดภัย
ปัญหาที่เซ็นเซอร์ตรวจจับการพลิกคว่ำอาจทำให้ถุงลมนิรภัยศีรษะ ชุดดึงเข็มขัดนิรภัยกลับเข้าที่ และระบบความปลอดภัยอื่น ๆ ไม่ทำงานเมื่อรถพลิกคว่ำ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดควบคุมถุงลมนิรภัย โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผงตกแต่งด้านข้างเบาะหลังอาจไม่มีแผ่นซับแรงกระแทก
การไม่มีแผ่นซับแรงกระแทกด้านหลังแผงตกแต่งด้านข้างเบาะหลังเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บของผู้โดยสารเบาะหลังในกรณีที่ถูกชนด้านข้าง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งแผ่นซับแรงกระแทก โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คันชักคันส่งพวงมาลัยอาจหัก
การประกอบไม่ถูกต้องอาจทำให้ปลายคันชักคันส่งสึกหรอมากเกินไปและหักในที่สุด ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนคันชักคันส่งกับลูกหมากตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
เฟิร์มแวร์เซ็นเซอร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงไม่สามารถประมวลผลสัญญาณได้อย่างเหมาะสม ส่งผลให้รถยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป
ปั๊มน้ำเสริมไฟฟ้าอาจขัดข้องและทำให้แผงวงจรร้อนเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟเบรกด้านในอาจดับขณะเปิดไฟเลี้ยว
เมื่อเบรกพร้อมเปิดไฟเลี้ยว ไฟเบรกด้านในที่ติดตั้งบนกันชนอาจดับ ผู้ขับขี่รายอื่นอาจสับสน ทำให้ความเสี่ยงต่อการชนเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะตั้งโปรแกรมรถใหม่เพื่อแก้ไขการทำงานของไฟเบรกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งกับเบาะอาจไม่ทำงาน
ตัวจุดชนวนในถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งกับเบาะอาจไม่จุดระเบิดเมื่อเกิดการชน ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยผู้ขับขี่อาจไม่ล็อกตามที่ออกแบบไว้
ชุดตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่อาจไม่ล็อกตามที่ออกแบบไว้ ระหว่างการเบรกกะทันหันในกรณีเกิดการชน เข็มขัดอาจล็อกเมื่อผู้อยู่ในรถโน้มตัวไปข้างหน้ามากกว่าปกติ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยผู้ขับขี่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์เบาะผู้โดยสารอาจกระทบการทำงานของถุงลมนิรภัย
เซ็นเซอร์เบาะผู้โดยสารอาจปรับเทียบไม่ถูกต้อง ทำให้ระบบจำแนกผู้โดยสารผิดและสั่งเปิดหรือปิดถุงลมนิรภัยไม่เหมาะสม ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนเบาะรองนั่งหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยอาจทำงานล้มเหลว
ระบบพวงมาลัยไฟฟ้าไฮบริดอาจสูญเสียกำลังช่วยผ่อนแรงชั่วคราวหรือถาวร ทำให้ต้องใช้แรงในการหมุนพวงมาลัยมากขึ้นในความเร็วต่ำและอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบระบบและเปลี่ยนชิ้นส่วนรวมถึงสายไฟตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจกางออกไม่ถูกต้อง
ความผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าด้านผู้โดยสารไม่กางออกอย่างถูกต้องในการชนความเร็วต่ำ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบาะหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการป้องกันการชนจากด้านข้าง
ตัวรถอาจไม่ผ่านเกณฑ์การทดสอบประสิทธิภาพการป้องกันการชนจากด้านข้างสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งวัสดุดูดซับแรงกระแทกบริเวณระหว่างแผงตกแต่งด้านข้างภายในห้องโดยสารด้านหลังกับโครงสร้างตัวรถให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงานเมื่อมีคนนั่งบนเบาะ
แผ่นตรวจจับผู้นั่งบนเบาะผู้โดยสารอาจทำงานไม่ถูกต้อง ทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารไม่ทำงานในขณะที่มีคนนั่งอยู่ ถุงลมนิรภัยอาจไม่พองตัวในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแผ่นตรวจจับดังกล่าว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ป้ายข้อมูลยางระบุค่าน้ำหนักไม่ถูกต้อง
ป้ายข้อมูลยางระบุน้ำหนักความจุสูงสุดที่ต่ำเกินไป ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนด้วยป้ายที่แก้ไขข้อมูลให้ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ระบบเกียร์อาจทำให้รถไหลได้
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องอาจอนุญาตให้ผู้ขับขี่ลงจากรถขณะที่เกียร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง Park ซึ่งอาจทำให้รถไหลและชนผู้โดยสารหรือผู้ที่อยู่รอบข้างได้ ผู้แทนจำหน่ายจะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมเกียร์ใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กลไกพนักพิงอาจเข้าล็อกไม่สุด
กลไกปรับพนักพิงเบาะหน้าอาจขบเข้าที่ไม่สุดและพับลงได้เมื่อถูกชนจากด้านหลัง เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะจัดแนวและขันกลไกให้แน่นอีกครั้งโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตยึดล้ออะไหล่อาจคลายตัว
ล้ออะไหล่อาจถูกยึดด้วยน็อตที่ไม่ใช่น็อตล็อกในตัว แรงสั่นสะเทือนจากการขับขี่อาจทำให้น็อตคลายตัวและทำให้ล้อหลุดออก ซึ่งสร้างอันตรายบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนน็อตใหม่เป็นแบบล็อกในตัวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจทำงานไม่ถูกต้อง
การประกอบ airbag inflator ไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าทำงานไม่ถูกต้องเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
แผงวงจรปั๊มน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจร้อนเกินไป
แผงวงจรของปั๊มน้ำเสริมไฟฟ้าอาจทำงานผิดปกติและร้อนเกินไป จนอาจคุกรุ่นและทำให้เกิดเพลิงไหม้ในรถ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปั๊มน้ำให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ป้ายข้อมูลยางอาจระบุรายละเอียดไม่ถูกต้อง
ป้ายอาจแสดงขนาดล้อไม่ถูกต้อง และในรถยนต์รูปแบบหนึ่งอาจแสดงแรงดันลมยางไม่ถูกต้อง ข้อมูลที่ผิดอาจทำให้ติดตั้งยางหรือเติมลมไม่เหมาะสม ส่งผลต่อความทนทานของยางและเสถียรภาพของรถ ตัวแทนจำหน่ายจะจัดเตรียมป้ายที่แก้ไขแล้ว และสามารถติดตั้งให้ได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อไอเสียอาจลวกผู้ที่สัมผัสโดน
ท่อไอเสียยื่นล้ำออกมานอกกันชนหลังและอาจสัมผัสกับขาของใครบางคนได้ หากท่อมีความร้อน การสัมผัสดังกล่าวอาจทำให้เกิดแผลไหม้ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งท่อไอเสียที่มีความสั้นลงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบรกหน้าอาจประสิทธิภาพลดลง
รถยนต์ที่ติดตั้งจานเบรกหน้าขนาด 16 นิ้วแทนที่จะเป็นขนาด 17 นิ้ว อาจมีประสิทธิภาพการเบรกที่ลดลงเมื่อเบรกอย่างรุนแรง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร สภาพถนน และการตอบสนองของผู้ขับขี่ ทางผู้จำหน่ายจะตรวจสอบจานเบรกและผ้าเบรกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ป้ายข้อมูลยางละเว้นรายละเอียดแรงดันลมยาง
ป้ายข้อมูลยางไม่ได้แสดงความสัมพันธ์ระหว่างขนาดยางและแรงดันลมยางสูงสุด แรงดันลมยางที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการสึกหรอร่อนก่อนกำหนดหรือความเสียหายต่อยาง รวมถึงสภาพการขับขี่ที่ไม่เหมาะสม เจ้าของรถจะได้รับป้ายข้อมูลที่แก้ไขแล้วและคู่มือการติดตั้ง โดยผู้จำหน่ายสามารถติดตั้งให้ได้ตามความต้องการของลูกค้า
ระบบเตือนยางแบนอาจไม่ส่งเสียง
ระบบตรวจสอบยางแบนอาจไม่ส่งเสียงเตือนเมื่อยางแบน ทำให้ผู้ขับขี่ไม่ทราบและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์ใหม่เพื่อเปิดใช้สัญญาณเสียง
สกรูยึดสตรัทหลังอาจหัก
สกรูที่ยึดสตรัทด้านหลังอาจหัก หากส่วนที่เหลือหักตามไปด้วย โครงสร้างตัวถังอาจเอียงไปพิงยาง ลดความสามารถในการควบคุมรถของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนจุดเชื่อมต่อสกรูสตรัทด้านหลังส่วนล่างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาอาจหลุด
สายเปลี่ยนเกียร์อาจหลุด ทำให้เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้และค้างอยู่ที่เกียร์ซึ่งเลือกไว้ล่าสุด หากค้างอยู่ในเกียร์ว่าง รถอาจเร่งความเร็วหรือรักษาความเร็วไม่ได้ เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบสายและติดตั้งคลิปยึดหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน