ประกาศเรียกคืนรถยนต์ MINI Clubman
10 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ MINI Clubman จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
โมดูลควบคุมบริเวณที่วางเท้าอาจลัดวงจร
การกัดกร่อนจากน้ำและเกลือบนถนนอาจทำให้โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์บริเวณที่วางเท้าฝั่งผู้ขับขี่ลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบท่อระบายน้ำซันรูฟ บริเวณที่วางเท้า และโมดูล พร้อมเปลี่ยนชิ้นส่วนบางรายการตามผลการตรวจสอบ
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
เครื่องกำเนิดแก๊สขนาดเล็กที่เสียหายในตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนดเมื่อเกิดการชน จะตรวจสอบเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนหากเสียหาย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับแบบล็อกอัตโนมัติของเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจหยุดทำงานก่อนที่สายเข็มขัดจะม้วนกลับจนสุด หากเกิดการชน ตัวดึงกลับที่ทำงานไม่เป็นไปตามที่ควรจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ตรวจจับการพลิกคว่ำอาจขัดขวางการทำงานของระบบความปลอดภัย
ปัญหาที่เซ็นเซอร์ตรวจจับการพลิกคว่ำอาจทำให้ถุงลมนิรภัยศีรษะ ชุดดึงเข็มขัดนิรภัยกลับเข้าที่ และระบบความปลอดภัยอื่น ๆ ไม่ทำงานเมื่อรถพลิกคว่ำ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดควบคุมถุงลมนิรภัย โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
เฟิร์มแวร์เซ็นเซอร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงไม่สามารถประมวลผลสัญญาณได้อย่างเหมาะสม ส่งผลให้รถยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป
ปั๊มน้ำเสริมไฟฟ้าอาจขัดข้องและทำให้แผงวงจรร้อนเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งกับเบาะอาจไม่ทำงาน
ตัวจุดชนวนในถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งกับเบาะอาจไม่จุดระเบิดเมื่อเกิดการชน ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยม่านด้านหน้าอาจทำงานไม่ตรงตำแหน่ง
ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างด้านหน้าอาจไม่ทำงานในตำแหน่งที่กำหนดเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะปรับแก้ฝาครอบถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่และผู้โดยสารโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผงวงจรปั๊มน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจร้อนเกินไป
แผงวงจรของปั๊มน้ำเสริมไฟฟ้าอาจทำงานผิดปกติและร้อนเกินไป จนอาจคุกรุ่นและทำให้เกิดเพลิงไหม้ในรถ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปั๊มน้ำให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สัญลักษณ์เตือนเบรกอาจไม่ระบุความขัดข้องของ ABS
สัญลักษณ์ระบบเบรกอาจติดขึ้นโดยไม่มีตัวอักษร ABS เมื่อเกิดปัญหา ABS ทำให้ผู้ขับขี่อาจไม่ทราบว่ามีความขัดข้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน รถที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดได้รับการซ่อมที่ดีลเลอร์แล้ว
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน