ประกาศเรียกคืนรถยนต์ MINI Aceman

8 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ MINI Aceman จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. กระจกมองหลังในห้องโดยสารอาจหลุดจากกระจกบังลมหน้า

    รายงานเมื่อ 3 กรกฎาคม 2569ปีรุ่น 2026ประกาศเรียกคืน DVSA R/2026/250รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 320 คัน

    การยึดติดที่ไม่เพียงพออาจทำให้กระจกมองหลังในห้องโดยสารหลุดออกบางส่วนหรือทั้งหมด ส่งผลให้ทัศนวิสัยลดลง หากหลุดขณะเกิดอุบัติเหตุ อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ เปลี่ยนกระจกบังลมหน้าของรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบทั้งหมด

  2. เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจลัดวงจร

    รายงานเมื่อ 4 กันยายน 2568ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2025/322รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 14 คัน

    เซลล์แบตเตอรี่อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและเกิดการลัดวงจรได้ เพิ่มความเสี่ยงต่อเหตุความร้อนสูงแม้ขณะจอดรถ จะเปลี่ยนโมดูลเซลล์แบตเตอรี่ที่ได้รับผลกระทบ

  3. เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจเสียหาย

    รายงานเมื่อ 22 พฤษภาคม 2568ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2025/187รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 34 คัน

    เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงบางเซลล์อาจได้รับความเสียหายระหว่างกระบวนการจัดการผลิต จะทำการเปลี่ยนโมดูลเซลล์แบตเตอรี่ที่ได้รับผลกระทบ

  4. เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจทำให้เกิดเหตุการณ์ความร้อนสะสม

    รายงานเมื่อ 1 พฤษภาคม 2568ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2025/165รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 107 คัน

    เซลล์แบตเตอรี่ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจทำให้เกิดเหตุการณ์ความร้อนสะสมได้ แม้ในขณะที่ไม่ได้ใช้งานรถยนต์ก็ตาม จะทำการเปลี่ยนเซลล์แบตเตอรี่ที่ได้รับผลกระทบ

  5. โมดูลเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

    รายงานเมื่อ 17 ธันวาคม 2567ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/499รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 203 คัน

    โมดูลเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจผลิตขึ้นมาไม่ตรงตามข้อกำหนด โดยจะทำการเปลี่ยนโมดูลเซลล์ที่ได้รับผลกระทบ

  6. รอยเชื่อมเซอร์โวมอเตอร์เบรกอาจเสียหาย

    รายงานเมื่อ 24 ตุลาคม 2567ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/415รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 27 คัน

    รอยเชื่อมเซอร์โวมอเตอร์เบรกอาจทนแรงดันเบรกสูงไม่ได้ ทำให้ต้องออกแรงเบรกมากขึ้นและอาจเพิ่มระยะหยุด จะเปลี่ยนชุดเบรกไฮดรอลิก

  7. เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจลัดวงจร

    รายงานเมื่อ 16 กันยายน 2567ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/366รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 23 คัน

    โมดูลเซลล์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและเกิดการลัดวงจร ซึ่งอาจทำให้รถเกิดไฟไหม้ ห้ามชาร์จแบตเตอรี่จนกว่าจะเปลี่ยนโมดูลเซลล์ที่บกพร่อง

  8. หน้าสัมผัสระบบเบรกแบบบูรณาการอาจปนเปื้อน

    รายงานเมื่อ 13 กันยายน 2567ปีรุ่น 2023–2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/385รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 10,700 คัน

    การปนเปื้อนระหว่างหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าอาจทำให้ระบบเบรกแบบบูรณาการทำงานผิดปกติ ให้อัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อตรวจจับสัญญาณรบกวน หากตรวจพบอาการดังกล่าว ให้หยุดใช้รถและเปลี่ยนชิ้นส่วนระบบเบรกที่ได้รับผลกระทบ

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ MINI Aceman