ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercury Villager
17 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mercury Villager จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ท่อระบายไอถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
ท่อระบายไอที่แตกร้าวอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว หากเติมน้ำมันจนล้น ขับรถเป็นระยะทางสั้น ๆ แล้วถังได้รับความร้อนสูง น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนท่อระบายไอ
โบลท์หัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจคลายตัว
วัสดุตกแต่งที่ติดอยู่ระหว่างโบลท์หัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าและฐานเบาะนั่งอาจทำให้โบลท์คลายตัวได้ ผู้โดยสารอาจไม่ได้รับการยึดรั้งอย่างเหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบจุดยึดและเปลี่ยนชุดหัวเข็มขัดบางชุดหากจำเป็น
โบลต์ยึดกระปุกพวงมาลัยอาจหลวม
โบลต์ยึดกระปุกพวงมาลัยที่ขันไม่แน่นหนาตามกำหนดอาจทำให้พวงมาลัยหลวม มีเสียงดัง หรือเกิดการสั่นสะเทือน ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบรถยนต์ เปลี่ยนโบลต์ยึดที่หายไป และขันโบลต์ทั้งหมดให้แน่นตามค่าแรงบิดที่กำหนด
ฐานหัวเข็มขัดนิรภัยอาจไม่สามารถทนทานต่อแรงกระแทกจากอุบัติเหตุได้
ฐานหัวเข็มขัดอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงในการรับแรงเนื่องจากผ่านกระบวนการชุบแข็งไม่ถูกต้อง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้โดยสารอาจไม่ได้รับการรั้งตัวไว้อย่างเหมาะสม ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบรหัสวันที่ของหัวเข็มขัดและเปลี่ยนหัวเข็มขัดที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หลอดไฟท้ายอาจหลุดจากขั้ว
เดือยล็อกขั้วหลอดไฟท้ายอาจยึดหลอดไฟไว้ไม่แน่น หากหลอดไฟหลุด ไฟเบรกหรือไฟท้ายอาจไม่ทำงาน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนขั้วหลอด
สายรัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหัก
สายรัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหักบริเวณจุดเชื่อมแบบจุด ถังน้ำมันอาจหลุดหรือรั่วซึม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนสายรัดใหม่
ตัวล็อกเบาะอาจไม่ยอมล็อก
สปริงตัวล็อกอาจผิดรูปหลังจากการใช้งานซ้ำๆ ทำให้เบาะไม่ล็อกและสามารถเลื่อนไปข้างหน้าบนรางได้ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนรางเบาะและกลไกตัวล็อก
ขั้วหลอดไฟท้ายอาจไม่ติดสว่าง
ตัวครอบโลหะอาจเคลื่อนหรือแยกออกจากขั้วพลาสติก ส่งผลให้ไฟเบรกหรือไฟท้ายใช้งานไม่ได้ ผู้ขับขี่ตามหลังอาจมองไม่เห็นรถยนต์หรือการกระทำของผู้ขับขี่ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งขั้วหลอดไฟท้ายและชุดสายไฟที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
กระจกไฟฟ้าอาจทำงานหลังปิดสวิตช์กุญแจ
กระจกไฟฟ้าอาจเลื่อนปิดได้หลังปิดสวิตช์กุญแจและเปิดประตูผู้โดยสาร ทำให้เด็กที่ไม่มีผู้ดูแลสามารถใช้งานและเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ เจ้าของรถจะได้รับป้ายเตือนและคำแนะนำในการติดตั้ง โดยดีลเลอร์สามารถติดป้ายให้ได้หากร้องขอ
ขั้วแบตเตอรี่ชำรุดอาจทำให้น้ำกรดรั่วไหล
ขั้วลบแบตเตอรี่ที่ชำรุดอาจทำให้น้ำกรดรั่วไหลและเกิดการกัดกร่อน ความล้มเหลวของแบตเตอรี่อาจนำไปสู่เพลิงไหม้เครื่องยนต์หรือการระเบิดของแบตเตอรี่ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ ระหว่างนี้ เจ้าของรถไม่ควรพยายามพ่วงสตาร์ทรถ
ท่อต่อเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
ท่อต่อเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวหรือฉีกขาดและมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้หากมีแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบรหัสวันที่ผลิตถังน้ำมันและเปลี่ยนท่อทั้ง 4 เส้นหากจำเป็น
สลักเบาะแถว 3 อาจไม่ล็อก
สายปรับเบาะที่ถูกหนีบอาจขัดขวางไม่ให้สลักด้านซ้ายล็อกเข้ากับรางเบาะจนสุด ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชิ้นส่วนในชุดสลักของเบาะม้านั่งเลื่อนแถวที่สาม
เศษซากในช่องลมระบบปรับอากาศอาจติดไฟ
ใบไม้และวัสดุอื่นๆ สามารถเล็ดลอดเข้ามาทางช่องรับอากาศใต้กระจกหน้าและสะสมอยู่ในช่องลม ซึ่งอาจติดไฟและทำให้เกิดเพลิงไหม้รถยนต์ได้ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งตะแกรงกรองช่องรับอากาศระบบทำความร้อนและปรับอากาศเพิ่มเติม
กระจกบังลมหน้ามีเครื่องหมายต้นแบบไม่ถูกต้อง
กระจกบังลมหน้ามีเครื่องหมาย “Prototype” และไม่มีเครื่องหมายที่กำหนด ซึ่งอาจทำให้เกิดความกังวลหรือความสับสน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนกระจกบังลมหน้า
ท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจฉีกขาด
รอยฉีกขาดในท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้น้ำมันรั่วซึม ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ จะมีการเปลี่ยนท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
สลักเกลียวรางเข็มขัดนิรภัยอาจหลวม
สลักเกลียวหนึ่งตัวหรือทั้งสองตัวที่ยึดรางเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติอาจหลวม ทำให้จุดต่อรางอ่อนแอลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บในการชนหรือการหยุดรถกะทันหัน ตัวแทนจำหน่ายจะทำการขันสลักเกลียวยึดรางให้แน่น
แม่ปั๊มเบรกหลักอาจรั่วซึมภายใน
แม่ปั๊มเบรกหลักที่ประกอบไม่ถูกต้องหรือชำรุดอาจเกิดการรั่วซึมภายใน ทำให้สูญเสียการเบรกที่ล้อสองข้าง ระยะการเหยียบแป้นและแรงที่ใช้เพิ่มขึ้น และระยะเบรกที่ยาวขึ้น ติดตั้งแม่ปั๊มเบรกหลักชุดใหม่
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน