ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercury Tracer
10 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mercury Tracer จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
จอแสดงผลถุงลมนิรภัยอาจลัดวงจรหากมีสิ่งปนเปื้อน
น้ำหรือของเหลวอื่นๆ อาจเข้าไปปนเปื้อนในจอแสดงผลถุงลมนิรภัยและทำให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้า ไฟแสดงความพร้อมใช้งานอาจติดสว่างขึ้น; ในกรณีที่พบได้ยาก ถุงลมนิรภัยอาจกางออก สายไฟอาจละลาย หรืออาจเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งแผงป้องกันและทาจาระบีที่ขั้วต่อ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวบริเวณจุดยึดแผ่นกันความร้อน
อาจเกิดรอยร้าวที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้น้ำมันรั่วซึม ซึ่งอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้ได้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้จำหน่ายจะถอดจุดยึดแผ่นกันความร้อนออก โดยจะมีสายรัดถังน้ำมันทำหน้าที่ยึดแผ่นกันความร้อนไว้หลังการติดตั้ง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวบริเวณจุดยึดแผ่นกันความร้อน
อาจเกิดรอยร้าวที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้น้ำมันรั่วซึม ซึ่งอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้ได้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้จำหน่ายจะถอดจุดยึดแผ่นกันความร้อนออก โดยจะมีสายรัดถังน้ำมันทำหน้าที่ยึดแผ่นกันความร้อนไว้หลังการติดตั้ง
ปุ่มหัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจแตกหัก
ปุ่มปลดล็อกอาจแตกหัก ทำให้เศษชิ้นส่วนตกเข้าไปในหัวเข็มขัดและทำให้ทำงานผิดปกติ เข็มขัดนิรภัยอาจปกป้องผู้โดยสารได้ไม่เพียงพอเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตรวจสอบหัวเข็มขัดทั้งสองข้าง ผู้แทนจำหน่ายจะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหัวเข็มขัดที่ชำรุดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย กำลังพัฒนาแนวทางแก้ไขสำหรับปุ่มที่ยังไม่แตกหัก
รอยเชื่อมกระป๋องชุดเติมลมถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจแยกออก
รอยเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์บนกระป๋องชุดเติมลมถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจแยกออกเมื่อเกิดการชน ถุงลมนิรภัยอาจทำงานไม่ถูกต้อง และก๊าซร้อนอาจพุ่งออกจากด้านหลังพวงมาลัย เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะติดตั้งโมดูลถุงลมนิรภัยชุดใหม่
สลักล็อกสวิตช์กุญแจอาจเคลื่อนหลุดจากตำแหน่ง
สลักที่ยึดชุดล็อกสวิตช์กุญแจอาจเคลื่อนหรือหลุดออก ทำให้ชุดล็อกหลุดและคอพวงมาลัยล็อก ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถ จะเปลี่ยนตัวเรือนชุดล็อกสวิตช์กุญแจและชุดล็อกที่เกี่ยวข้องหากสลักหายหรืออยู่ผิดตำแหน่ง หากสลักอยู่ในตำแหน่งถูกต้อง จะติดตั้งปลอกเพื่อยึดสลักให้อยู่กับที่
รอยต่อบัดกรีปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าว
รอยบัดกรีที่ชุดส่งสัญญาณระดับน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มอาจแตกร้าว ทำให้ไอน้ำมันเชื้อเพลิงเล็ดลอดออกมา หรือมีน้ำมันรั่วซึมเล็กน้อย น้ำมันที่รั่วอาจติดไฟได้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ติดตั้งชุดปั๊มและชุดส่งสัญญาณน้ำมันเชื้อเพลิงชุดใหม่
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ ทำให้ไฟเบรกไม่ติดสว่างเมื่อทำการเบรก และทำให้ผู้ขับขี่คันหลังสังเกตเห็นได้ยากว่ารถกำลังชะลอความเร็ว ให้เปลี่ยนสวิตช์ที่ชำรุด
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจล็อก
ชิ้นส่วนที่มีขนาดคลาดเคลื่อนจากค่ากำหนดอาจทำให้ตัวดึงกลับของเข็มขัดนิรภัยแบบคาดตัก-พาดไหล่เบาะหน้าล็อกเมื่อดึงเข็มขัดออกช้า ๆ ซึ่งอาจทำให้ผู้ใช้ไม่อยากคาดเข็มขัด จะเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าตามความจำเป็น
สกรูคอเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดเสียงสั่น
สกรูที่ไม่ถูกต้องซึ่งใช้ยึดคอเติมน้ำมันเชื้อเพลิงกับตัวถังอาจทำให้ท่อเติมน้ำมันกระทบกับโครงสร้างโดยรอบและเกิดเสียงสั่น จะเปลี่ยนสกรูเป็นชุดสลักเกลียวและแหวนรอง
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน