ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercedes-Benz Vito
66 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz Vito จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
การอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่สมบูรณ์
การอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ตั้งใจไว้ก่อนหน้านี้อาจยังบันทึกข้อมูลไว้ไม่ถูกต้อง จะทำการโปรแกรมและอัปเดตซอฟต์แวร์ของชุดควบคุมที่ได้รับผลกระทบ โดยชุดควบคุมที่เกี่ยวข้องอาจแตกต่างกันไปตามอุปกรณ์ของรถยนต์
ท่อระบายน้ำไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหายและรั่วซึม
ท่อระบายน้ำไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสัมผัสกับใต้ท้องรถจนเสียหายและน้ำมันดีเซลรั่วซึม จะเปลี่ยนเป็นปลั๊กอุด
ชุดทำงานถุงลมนิรภัยพวงมาลัยอาจปล่อยเศษชิ้นส่วน
ชุดทำงานถุงลมนิรภัยพวงมาลัยอาจเสื่อมสภาพ ทำให้เศษชิ้นส่วนหลุดลอดออกจากตัวเรือนชุดสร้างแรงดันในกรณีเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ การแก้ไขคือการเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพค้าง
ข้อบกพร่องของชิปหน่วยความจำอาจทำให้กล้องมองหลังแสดงภาพค้าง ทำการอัปเดตซอฟต์แวร์
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยบนพวงมาลัยอาจแตก
ความร้อนและความชื้นอาจทำให้เครื่องกำเนิดก๊าซเสื่อมสภาพ จนแรงดันสูงเกินไปและทำให้ตัวจุดระเบิดแตกเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน เศษโลหะอาจทะลุผ่านถุงลมและทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ วิธีแก้ไขคือเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับอาจพองตัวไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับอาจพองตัวไม่ถูกต้องหากทำงาน ชุดถุงลมนิรภัยจะถูกเปลี่ยนใหม่
เซ็นเซอร์ตรวจจับเกียร์อาจส่งสัญญาณไม่ถูกต้อง
ขณะเปลี่ยนเกียร์ไปตำแหน่งถอยหลัง เซ็นเซอร์ตรวจจับเกียร์อาจส่งสัญญาณไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ และในบางกรณีอาจต้องเปลี่ยนชุดเกียร์ด้วย
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ตั้งใจ
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ตั้งใจเมื่อพองตัว โดยจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยคนขับในรถที่ได้รับผลกระทบ
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ตั้งใจ
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ตั้งใจเมื่อพองตัว โดยจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยคนขับในรถที่ได้รับผลกระทบ
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจรั่ว
ปั๊มน้ำหล่อเย็นควบคุมด้วยสุญญากาศอาจรั่วระหว่างระบบสุญญากาศกับวงจรน้ำหล่อเย็น จะอัปเดตซอฟต์แวร์ปั๊มและเปลี่ยนวาล์วสวิตช์ไฟฟ้า นอกจากนี้จะตรวจสอบการปนเปื้อนในระบบสุญญากาศของรถที่ได้รับผลกระทบและไม่มีฟังก์ชัน fail-boost
วงจรชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจขาด
เมื่อเกิดอุบัติเหตุ การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าในชุดควบคุมถุงลมนิรภัยบางชุดอาจขาด จะเปลี่ยนชุดควบคุมถุงลมนิรภัย
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจรั่วระหว่างระบบสุญญากาศกับระบบหล่อเย็น
ปั๊มน้ำหล่อเย็นควบคุมด้วยสุญญากาศอาจรั่วระหว่างระบบสุญญากาศกับวงจรน้ำหล่อเย็น จะอัปเดตซอฟต์แวร์ปั๊มและเปลี่ยนวาล์วสวิตช์ไฟฟ้า
เพลาข้อเหวี่ยงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
เพลาข้อเหวี่ยงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ โดยจะทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่
ระบบโทร 0 (ฉุกเฉินอาจทำงานไม่ตรงตามข้อกำหนด)
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่ตรงตามข้อกำหนด ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ในโมดูลการสื่อสาร
ต้องอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานไอเสีย Euro 5b+ N1 GR.III/N2 โดยจะอัปเดตซอฟต์แวร์ในกล่องควบคุมหลายชุด ขึ้นอยู่กับข้อมูลจำเพาะและอุปกรณ์ของรถ
ระบบเกียร์อาจไม่รับรู้ตำแหน่งเกียร์อย่างถูกต้อง
ฟังก์ชันการรับรู้ตำแหน่งเกียร์ของระบบส่งกำลังอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ควบคุมการรับรู้ตำแหน่งเกียร์
จุดยึดราวหลังคาตรงกลางอาจคลายตัว
จุดยึดตรงกลางของราวหลังคาอาจคลายตัว จะมีการตรวจสอบราวหลังคาและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่กำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่กำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่กำหนด ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ขายึดคาลิเปอร์เบรกหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ขายึดคาลิเปอร์เบรกเพลาหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบขายึดและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มาจากล็อตที่ได้รับผลกระทบ
ตัวล็อกขั้วต่อของตัวดึงเข็มขัดนิรภัยอาจไม่แน่น
ตัวล็อกเสริมที่ขั้วต่อสายไฟของตัวดึงเข็มขัดนิรภัยบริเวณม้านั่งที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่ได้ล็อกแน่น ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและล็อกให้ถูกต้องหากจำเป็น
ท่อยางน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำอาจเสียดสี
ท่อยางน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำฝั่งขวาอาจเสียดสีกับชิ้นส่วนใกล้เคียงเนื่องจากมีระยะห่างไม่เพียงพอ จะมีการตรวจสอบและเปลี่ยนท่อยางหากจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งแหวนรองป้องกันหากจำเป็น
จุดบัดกรีของกล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจบกพร่อง
จุดบัดกรีในกล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด กล่องควบคุมระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลจะถูกเปลี่ยนใหม่
การปรับเทียบระบบควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่ถูกต้อง
การปรับเทียบบางส่วนของระบบควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์
จุดยึดฐานเบาะนั่งฝั่งซ้ายอาจหลวมเกินไป
จุดยึดสองจุดที่เชื่อมต่อฐานเบาะนั่งฝั่งซ้ายเข้ากับพื้นรถอาจไม่ได้ขันด้วยแรงบิดที่กำหนด จุดยึดดังกล่าวจะได้รับการตรวจสอบและขันให้แน่นด้วยแรงบิดที่กำหนด
ซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดไอเสีย
การปล่อยไอเสียอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซอฟต์แวร์ในกล่องควบคุมหลายตัวจะได้รับการอัปเดต
ชุดควบคุมระบบบำบัดไอเสียอาจตั้งค่าไม่ถูกต้อง
ชุดควบคุมระบบบำบัดไอเสียอาจกำหนดพารามิเตอร์ไม่ถูกต้อง จะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมเครื่องยนต์ใหม่
พนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
เบาะนั่งแถวหลังอาจติดตั้งก้านพนักพิงศีรษะจากเบาะหรือรุ่นพนักพิงศีรษะอื่น จะตรวจสอบพนักพิงศีรษะเบาะหลังและเปลี่ยนหากจำเป็น
วัสดุบุพนักพิงศีรษะอาจหลุดออก
วัสดุบุพนักพิงศีรษะอาจหลุดออกจากแกนยึด จะเปลี่ยนพนักพิงศีรษะใหม่
อาจไม่มีฝาครอบฐานเบาะเหนือแบตเตอรี่เสริม
รถที่มีแบตเตอรี่เสริมใต้เบาะหน้าขวาอาจไม่มีฝาครอบฐานเบาะ จะติดตั้งฝาครอบ
คู่มือผู้ใช้อาจเป็นฉบับเก่า
คู่มือผู้ใช้ฉบับพิมพ์อาจไม่ใช่ฉบับล่าสุด จะเปลี่ยนคู่มือ สมุดบันทึกการเข้ารับบริการ และเอกสารเสริมการระบุตำแหน่งฟิวส์
สลักเกลียวพวงมาลัยเพาเวอร์อาจชำรุด
สกรูพวงมาลัยเพาเวอร์อาจชำรุด จะเปลี่ยนสกรูชุดเฟืองพวงมาลัยและเคลือบแวกซ์ รวมทั้งเปลี่ยนชุดเฟืองพวงมาลัยหากจำเป็น
ท่อเบรกอาจเสียดสีกับเครื่องยนต์
ท่อเบรกอาจเสียดสีกับเครื่องยนต์ หากจำเป็น จะมีการปรับตำแหน่งการเดินท่อและติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการเสียดสี
ชิ้นส่วนโลหะเตียงหลังคาอาจเกิดสนิม
ชิ้นส่วนโลหะบริเวณด้านหลังของเตียงหลังคาอาจเกิดสนิมอย่างรุนแรง ให้ทำการเปลี่ยนที่นอน ตรวจสอบสนิม และซ่อมแซมจุดที่เป็นสนิมหากจำเป็น
เซ็นเซอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
เซ็นเซอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าอาจได้รับการผลิตนอกเหนือข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
อาจติดตั้งคันโยกล็อกประตูไม่ถูกต้อง
อาจติดตั้งคันโยกควบคุมที่ไม่ถูกต้องกับล็อกประตูด้านขวาของรถ จะตรวจสอบล็อกและเปลี่ยนหากจำเป็น
ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมอาจส่งผลต่อการปล่อยมลพิษ
จะอัปเดตซอฟต์แวร์ในกล่องควบคุมหลายชุดเพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษของรถยนต์
อัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษ
การอัปเดตซอฟต์แวร์มีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษของรถยนต์ โดยจะอัปเดตซอฟต์แวร์ในกล่องควบคุมหลายชุด
ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมอาจส่งผลต่อการปล่อยมลพิษ
จะอัปเดตซอฟต์แวร์ในกล่องควบคุมหลายชุดเพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษของรถยนต์
อัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษ
จะอัปเดตซอฟต์แวร์ในกล่องควบคุมหลายชุดเพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษของรถยนต์
ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารปิดการทำงานอาจไม่ติดสว่าง
ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าปิดการทำงานอาจไม่ติดสว่างในบางสถานการณ์ โดยจะทำการเขียนโค้ดชุดควบคุมถุงลมนิรภัยใหม่
เบาะนั่งด้านหน้าแบบหมุนได้อาจทำให้สายไฟชำรุด
การหมุนเบาะนั่งด้านหน้าอาจทำให้สายไฟใต้เบาะหลวมหรือชำรุด ซึ่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยปกป้องทรวงอกปิดการทำงานหรือทำงานโดยไม่ตั้งใจในกรณีที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจร จะทำการอัปเดตการติดตั้งสายไฟให้เป็นรูปแบบปัจจุบัน พร้อมคลิปยึดที่ได้รับการปรับปรุง
สายแพนาฬิกาในคอพวงมาลัยอาจขาด
สายแพนาฬิกาในคอพวงมาลัยอาจขาด ทำให้ข้อความเตือนแสดงขึ้น และในกรณีร้ายแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับทำงาน จะปรับปรุงการต่อลงกราวด์ของชิ้นส่วนพวงมาลัย
แหวนล็อกลูกปืนล้อหน้าอาจติดตั้งผิดตำแหน่ง
การติดตั้งแหวนล็อกไม่ถูกต้องอาจทำให้เพลาขยับในดุมล้อ จะตรวจสอบแหวนและติดตั้งกลับหรือเปลี่ยนหากจำเป็น
จุดเชื่อมสปอตที่ขาดหายไปอาจทำให้โครงสร้างด้านหลังอ่อนแอลง
คานขวางด้านหลังอาจไม่ได้เชื่อมสปอตอย่างครบถ้วน ซึ่งส่งผลต่อความแข็งแรงของโครงสร้าง จะตรวจสอบพื้นที่ที่กำหนดและเชื่อมคานในจุดที่จำเป็น
ท่อส่งน้ำมันดีเซลแรงดันสูงอาจคลายตัวและรั่ว
ท่อส่งน้ำมันดีเซลแรงดันสูงไปยังปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวและรั่วซึม ท่อส่งน้ำมันจะถูกเปลี่ยนใหม่
กระปุกน้ำมันเบรกอาจหลุดออก
กระปุกน้ำมันเบรกอาจยึดไว้ไม่แน่นหนาพอและอาจหลุดออก ส่งผลให้น้ำมันรั่วไหลและประสิทธิภาพการเบรก ด้อยลง ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบการติดตั้งและยึดให้แน่นในตำแหน่งที่ถูกต้องหากจำเป็น
ท่อไอเสียเครื่องทำความร้อนเสริมอาจรั่วเข้าสู่ห้องโดยสาร
หากเดินท่อไอเสียเครื่องทำความร้อนเสริมไม่ถูกต้อง ไอเสียอาจเล็ดลอดเข้าสู่ห้องโดยสาร เสี่ยงต่อการได้รับพิษจากคาร์บอนมอนอกไซด์ และอาจเกิดเพลิงไหม้ใต้แผงพื้นรถได้ ตรวจสอบช่องเจาะที่พื้นและเจาะเพิ่มหากจำเป็น จากนั้นตรวจสอบและแก้ไขแนวเดินท่อ
ซีลตัวดันโซ่อาจทำให้น้ำมันรั่วซึมได้
โอริงตัวดันโซ่ที่ชำรุดอาจทำให้น้ำมันรั่วซึมและสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม การสูญเสียน้ำมันมากเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ แหวนซีลจะถูกเปลี่ยนใหม่
กาบตกแต่งเสา A อาจไม่เข้าที่เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน
เมื่อถุงลมนิรภัยกระจกทำงาน กาบตกแต่งที่ปิดทับไว้อาจไม่คงอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยและอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ จะมีการเปลี่ยนกาบตกแต่งเสา A ใหม่
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึมจากช่องเดรนของกรองน้ำมันเชื้อเพลิงลงสู่พื้นถนน จะมีการตรวจสอบและเปลี่ยนกรองใหม่หากจำเป็น
รีเลย์พัดลมแอร์อาจเกิดเพลิงไหม้
ภายใต้สภาพการใช้งานหนัก รีเลย์พัดลมแอร์อาจรับโหลดเกินและเกิดเพลิงไหม้ จะเปลี่ยนรีเลย์เป็นชิ้นส่วนที่ดัดแปลงแล้ว
ขายึดท่อแอร์อาจทำให้สายไฟเสียหาย
ขายึดท่อแอร์อาจเสียดสีกับสายไฟไดชาร์จ ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและอาจเกิดเพลิงไหม้ จะตรวจสอบสายไฟและเปลี่ยนหากเสียหาย พร้อมติดตั้งแคลมป์คั่นเพิ่ม
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีฮีตเตอร์ในตัวอาจรั่วบริเวณปลั๊กด้านบน ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลลงสู่ถนนหากไม่ได้แก้ไข ดีลเลอร์จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
คอเติมน้ำมันเครื่องอาจรั่วซึม
น้ำมันอาจรั่วซึมจากบริเวณด้านล่างของคอเติมน้ำมัน ซึ่งอาจไหลลงสู่พื้นถนนหรือทำให้เครื่องยนต์เสียหายจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ จะมีการเปลี่ยนคอเติมน้ำมันเครื่องใหม่
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจพองตัวไม่เต็มที่
ตัวเรือนถุงลมนิรภัยที่ชำรุดอาจขัดขวางการกางออกหรือแตกหักภายในเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้พองตัวได้ไม่เต็มที่และมีชิ้นส่วนกระเด็นเข้าไปในตัวรถ เปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
คลิปหนีบสายเบรกจอดรถด้านหลังอาจชำรุด
คลิปยึดที่ชำรุดอาจเสียหาย ทำให้สายเบรกจอดรถด้านหลังซ้ายหลุดออกและลดประสิทธิภาพการยึดของเบรก จะเปลี่ยนสายเคเบิลและคลิปหนีบ
แม่ปั๊มเบรกผิดรุ่นอาจเพิ่มระยะเหยียบแป้นเบรก
แม่ปั๊มเบรกที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้แป้นเบรกเคลื่อนที่มากขึ้นก่อนที่เบรกจะเริ่มทำงาน จะเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรก
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วหรือแยกออก
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วหรือแยกออก ทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน จะเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วจากถังเมื่อเกิดการชน
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วจากถังหากรถประสบอุบัติเหตุ จะตรวจสอบวันที่ผลิตถังและเปลี่ยนถังหากอยู่ในช่วงที่ได้รับผลกระทบ
ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานในการชน
ชุดควบคุมที่บกพร่องอาจป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยทำงานในการชน โดยจะทำการติดตั้งชุดควบคุมที่ได้รับการปรับปรุง
ฉนวนสายมอเตอร์สตาร์ตอาจละลาย
สายไฟจากแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์สตาร์ตเดินอยู่ใกล้ท่อไอเสีย และฉนวนอาจละลายในบางกรณี ซึ่งเสี่ยงต่อการลัดวงจร จะติดตั้งเคเบิลไทร์เพิ่มเติมเพื่อยึดสายไฟ
เครื่องยนต์อาจรอบตกหรือดับลง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์จัดการเครื่องยนต์อาจทำให้รอบเครื่องยนต์ลดลง หรือในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับได้ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุม และในบางกรณี อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนกล่องควบคุมใหม่
แป้นเบรกจอดรถแบบใช้เท้าเหยียบอาจหลุดออก
จุดยึดแป้นเบรกจอดรถแบบใช้เท้าเหยียบอาจหลุดหลวม และชุดประกอบอาจหลุดออกจากโครงยึด ชุดแป้นเหยียบจะถูกเปลี่ยนด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการรับรองคุณภาพ
ความบกพร่องของโมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยอาจขัดขวางการกางออก
ชิ้นส่วนในชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจขัดข้อง ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่กางออกเมื่อเกิดการชน จะมีการเปลี่ยนโมดูลควบคุมใหม่
เบรกมืออาจคลายเอง
ปุ่มเบรกมือที่ติดขัดอาจทำให้เบรกมือคลายเอง จะเปลี่ยนคันเบรกมือ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน