ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercedes-Benz SLS AMG

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด

   รายงานเมื่อ 9 มกราคม 2562ปีรุ่น 2011–2014แคมเปญ NHTSA 19V010000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 288,779 คัน

   อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

2. ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด

   รายงานเมื่อ 10 มกราคม 2561ปีรุ่น 2013แคมเปญ NHTSA 18V043000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 132,167 คัน

   ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

3. ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตก

   รายงานเมื่อ 10 มกราคม 2560ปีรุ่น 2012แคมเปญ NHTSA 17V017000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 104,119 คัน

   การสัมผัสความชื้นและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเป็นเวลานานอาจทำให้สารขับดันในตัวสร้างลมเสื่อมสภาพ ส่งผลให้ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารแตกเมื่อเกิดการชน เศษโลหะอาจกระแทกผู้โดยสารและทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

4. ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก

   รายงานเมื่อ 26 พฤษภาคม 2559ปีรุ่น 2011แคมเปญ NHTSA 16V363000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 258,163 คัน

   ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุซึ่งทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าทำงาน ชุดสร้างแรงดันอาจแตกออกและส่งเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

5. ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด

   รายงานเมื่อ 11 กุมภาพันธ์ 2559ปีรุ่น 2011–2014แคมเปญ NHTSA 16V081000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 711,159 คัน

   ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดโมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน