Mercedes-Benz SL VI

Mercedes-Benz SL VI (2012–2020): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 67 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: R231
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,640–4,650 มม. RDW | 4,620–4,640 มม. TC | 4,612 มม. |
| ความกว้าง | 1,880 มม. RDW | 1,880 มม. TC | 1,877 มม. |
| ความสูง | 1,310–1,320 มม. RDW | 1,300–1,320 มม. TC | 1,315 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,590 มม. RDW | 2,580–2,590 มม. TC | 2,585 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,597–1,621 มม. ASTRA | 1,590–1,600 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,599–1,639 มม. ASTRA | 1,590–1,600 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,585–1,745 กก. RDW | 1,735–1,950 กก. TC | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,685–1,845 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,065–2,180 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 2 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 2 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 250–300 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 370–1,000 Nm ASTRA | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 255/40R18, 285/35R18, 255/35R19, 285/30R19, 255/45R17
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 95.2% (93.2–96.7) | 92.2% | 588 |
| 4–5 ปี | 94.1% (93.1–95.0) | 91.0% | 2,378 |
| 6–8 ปี | 91.4% (90.7–92.1) | 86.4% | 6,376 |
| 9–12 ปี | 88.1% (87.2–88.9) | 77.9% | 5,919 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 20.7% | 28.4% |
| เบรก | 7.4% | 22.2% |
| ระบบกันสะเทือน | 5.1% | 16.7% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 3.1% | 7.2% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 3.1% | 11.2% |
| ล้อ | 1.9% | 0.6% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 34 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2013–2020. การชน 2 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 1 กรณี
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 67 รุ่นของ Mercedes-Benz SL VI
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 67 รุ่น
สหภาพยุโรป 25 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | เบนซิน | – | 175–197 กรัม/กม. | 5,989 |
| 2015–2020 | 4.7 ลิตร | 335 กิโลวัตต์ (455 แรงม้า) | เบนซิน | – | 206–229 กรัม/กม. | 2,842 |
| 2020 | 4.0 ลิตร | 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) | เบนซิน | – | 290 กรัม/กม. | 56 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 315 กิโลวัตต์ (428 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 215 กรัม/กม. | 46 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 210 กรัม/กม. | 34 |
| 2020 | 4.0 ลิตร | 450 กิโลวัตต์ (612 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 21.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 160 กรัม/กม. | 30 |
| 2020 | 4.0 ลิตร | 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 290 กรัม/กม. | 26 |
| 2018–2020 | 5.5 ลิตร | 420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า) | เบนซิน | – | 264–268 กรัม/กม. | 276 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 333 กิโลวัตต์ (453 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 15.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 125 กรัม/กม. | 10 |
| 2014–2019 | 5.5 ลิตร | 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) | เบนซิน | – | 231–234 กรัม/กม. | 1,928 |
| 2012–2018 | 6.0 ลิตร | 463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า) | เบนซิน | – | 270–279 กรัม/กม. | 283 |
| 2017 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 176 กรัม/กม. | 26 |
| 2017 | 4.7 ลิตร | 503 กิโลวัตต์ (684 แรงม้า) | เบนซิน | – | 205 กรัม/กม. | 14 |
| 2017 | 5.5 ลิตร | 645 กิโลวัตต์ (877 แรงม้า) | เบนซิน | – | 234 กรัม/กม. | 12 |
| 2014–2016 | 3.0 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | – | 178–179 กรัม/กม. | 2,992 |
| 2014–2016 | 4.7 ลิตร | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | เบนซิน | – | 211–213 กรัม/กม. | 1,726 |
| 2012–2016 | 5.5 ลิตร | 395 กิโลวัตต์ (537 แรงม้า) | เบนซิน | – | 231 กรัม/กม. | 461 |
| 2012–2015 | 5.5 ลิตร | 415 กิโลวัตต์ (564 แรงม้า) | เบนซิน | – | 231 กรัม/กม. | 1,396 |
| 2012–2015 | 3.5 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | เบนซิน | – | 170–171 กรัม/กม. | 8,878 |
| 2013 | 3.5 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 172 กรัม/กม. | 56 |
| 2013 | 4.7 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 213 กรัม/กม. | 42 |
| 2013 | 1.8 ลิตร | 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) | เบนซิน | – | 153 กรัม/กม. | 36 |
| 2012–2013 | – | – | เบนซิน | – | 196–209 กรัม/กม. | 22 |
| 2012 | 3.5 ลิตร | 232 กิโลวัตต์ (315 แรงม้า) | เบนซิน | – | 227 กรัม/กม. | 43 |
| 2012 | 5.5 ลิตร | 285 กิโลวัตต์ (387 แรงม้า) | เบนซิน | – | 258 กรัม/กม. | 18 |
สหราชอาณาจักร 19 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021SL 400 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 9.5–9.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 215–221 กรัม/กม. |
| 2020–2021SL 500 | 4.7 ลิตร | 335 กิโลวัตต์ (455 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 10.3–10.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 235–244 กรัม/กม. |
| 2016–2017SL 400 with 19'' rear wheels | 3.0 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 175 กรัม/กม. |
| 2016–2017SL 500 with 19'' rear wheels | 4.7 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 9.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 205 กรัม/กม. |
| 2015–2017SL 63 AMG with 20'' rear wheels · AMG SL 63 with 20'' rear wheels · AMG SL 63 with 19'' rear wheels | 5.5 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 10.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 234 กรัม/กม. |
| 2016–2017AMG SL 65 with 20'' rear wheels | 6.0 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 11.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 279 กรัม/กม. |
| 2015–2016SL 400 with 19'' rear wheels | 3.0 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 179 กรัม/กม. |
| 2016SL 400 with 20'' rear wheels | 3.0 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 8.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 183 กรัม/กม. |
| 2015–2016SL 500 AMG with 19'' rear wheels · SL 500 with 19'' rear wheels | 4.7 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 9.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 212 กรัม/กม. |
| 2015SL 400 AMG with 19'' rear wheels | 3.0 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 178 กรัม/กม. |
| 2015SL 63 AMG with 19'' & 20'' rear wheels | 5.5 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 9.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 231 กรัม/กม. |
| 2015SL 65 AMG with 19'' rear wheels | 6.0 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 11.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 270 กรัม/กม. |
| 2013–2014SL 350 with 19" rear wheels ECO Start/Stop | 3.5 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ | 7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 169 กรัม/กม. |
| 2013–2014SL 500 with 19" rear wheels | 4.7 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ | 9.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 212 กรัม/กม. |
| 2013–2014SL 63 AMG with 19" & 20" rear wheels | 5.5 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ | 9.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 231 กรัม/กม. |
| 2013–2014SL 65 AMG with 19" and 20" rear wheels · SL 65 AMG with 19" & 20" rear wheels | 6.0 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ | 11.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 270 กรัม/กม. |
| 2013SL 350 with 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3.5 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 176 กรัม/กม. |
| 2013SL 500 with 18" rear wheels | 4.7 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ | 9.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 214 กรัม/กม. |
| 2012SL 63 AMG with 19 inch rear wheels | 6.2 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 14.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 328 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 10 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015SL 350 BVA7 | – | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.8–7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 159–176 กรัม/กม. |
| 2015SL 400 BVA7 | – | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.3–8.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 172–183 กรัม/กม. |
| 2012–2015SL 500 BVA7 | – | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 9.1–9.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 212–214 กรัม/กม. |
| 2015SL 500 BVA7 | – | 335 กิโลวัตต์ (455 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 9.1–9.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 212–221 กรัม/กม. |
| 2012–2015SL 63 AMG BVA7 | – | 395 กิโลวัตต์ (537 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 9.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 231 กรัม/กม. |
| 2012–2015SL 63 AMG BVA7 | – | 415 กิโลวัตต์ (564 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 9.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 231 กรัม/กม. |
| 2015SL 63 AMG BVA7 | – | 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 9.8–9.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 229–231 กรัม/กม. |
| 2015SL 65 AMG · SL 63 AMG BVA7 | – | 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 10.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 234 กรัม/กม. |
| 2012–2015SL 65 AMG BVA7 | – | 463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 11.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 270 กรัม/กม. |
| 2015SL 65 AMG · SL 65 AMG BVA7 | – | 463 กิโลวัตต์ (630 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 11.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 279 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 7 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 22–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 238–245 กรัม/กม. |
| 2017–2020SIDI | 4.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 270–275 กรัม/กม. |
| 2013–2019SIDI | 5.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 18–19 ไมล์/แกลลอน (12.4–13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 291–303 กรัม/กม. |
| 2013–2018 | 6.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 16–17 ไมล์/แกลลอน (13.8–14.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 334–339 กรัม/กม. |
| 2015–2016SIDI | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 244 กรัม/กม. |
| 2013–2016SIDI | 4.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 19–20 ไมล์/แกลลอน (11.8–12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 275–289 กรัม/กม. |
| 2012 | 6.2 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14 ไมล์/แกลลอน (16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 394 กรัม/กม. |
แคนาดา 6 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020Two-seater | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 10.1–10.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 237–241 กรัม/กม. |
| 2017–2020Two-seater | 4.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 11.6–11.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 270–275 กรัม/กม. |
| 2013–2019Two-seater | 5.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 12.4–13.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 285–303 กรัม/กม. |
| 2014–2018Two-seater | 6.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 14.2–14.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 327–340 กรัม/กม. |
| 2013–2016Two-seater | 4.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 11.7–12.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 269–289 กรัม/กม. |
| 2012Two-seater | 6.2 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 16.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 382 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





