ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercedes-Benz GLS
53 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz GLS จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สลักเกลียวเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหลวม
สลักเกลียวเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจขันไม่แน่นหนาพอ ทำให้เข็มขัดไม่สามารถรั้งตัวผู้โดยสารไว้ได้เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการขันสลักเกลียวให้แน่นและเปลี่ยนสลักเกลียวที่สูญหาย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจกางออกไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้
ผ้าถุงลมนิรภัยที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารไม่กางออกตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บหากเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การยึดติดกล้องหน้ารถหรือกระจกมองหลังกับกระจกบังลมอาจไม่สมบูรณ์
กล้องหน้ารถหรือกระจกมองหลังอาจยึดติดกับกระจกบังลมไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนกระจกบังลมใหม่
กระจกมองหลังหรือกล้องอาจหลุด
กระจกมองหลังและกล้องอเนกประสงค์อาจยึดติดกับกระจกหน้ารถไม่แน่นและหลุดออกมา กระจกที่หลุดอาจลดทัศนวิสัย ส่วนกล้องที่หลุดอาจทำให้ระบบช่วยขับขี่บางระบบใช้งานไม่ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกระจกหน้ารถและติดตั้งอุปกรณ์ทั้ง 2 ชิ้นกลับเข้าที่ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดต่อลงดิน 48V อาจหลวม
จุดต่อลงดิน 48V ใต้เบาะนั่งผู้โดยสารอาจหลวม จะมีการตรวจสอบการขันน็อตและแก้ไขหากจำเป็น
จุดต่อกราวด์ 48-Volt อาจร้อนเกินไป
จุดต่อกราวด์ 48-Volt ใต้เบาะผู้โดยสารที่ยึดไม่แน่นอาจร้อนเกินไป เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและขันจุดต่อให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบเกียร์อาจไม่ยอมลดเกียร์ลง
ระบบเกียร์อาจไม่ยอมลดเกียร์ลงอย่างเต็มที่ในบางเงื่อนไข ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเกียร์ให้ฟรี
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงให้ฟรี
หลังคาซันรูฟอาจปิดโดยไม่คาดคิดในโหมดล้างรถ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ซันรูฟปิดโดยไม่คาดคิดเมื่อเปิดใช้งานโหมดล้างรถ เพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์หน่วยควบคุมซันรูฟโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงานและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คิ้วกระจกหลังอาจหลุด
คิ้วกระจกหลังอาจหลุดขณะขับขี่ ทำให้เกิดอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชนหรือการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและยึดคิ้วให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อระบายน้ำแอร์อาจรั่วซึมเข้าสู่ห้องโดยสาร
ท่อระบายน้ำที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำรั่วเข้าไปในห้องโดยสาร ส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนทางไฟฟ้าหรือไฟฟ้าลัดวงจร และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ฟังก์ชัน eCall อาจใช้งานไม่ได้ ประตูอาจไม่ปลดล็อก และเครื่องยนต์อาจสตาร์ทไม่ติดหรือเข้าสู่โหมดขับประคองตัว (limp-home mode) ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและติดตั้งท่อระบายน้ำใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ชุดเฟืองพวงมาลัยอาจผุกร่อนและหัก
ความชื้นอาจทำให้โบลต์อะลูมิเนียมของชุดเฟืองพวงมาลัยผุกร่อนและหัก จะเปลี่ยนโบลต์ยึดเป็นโบลต์เหล็ก หากพบโบลต์หัก จะเปลี่ยนชุดเฟืองพวงมาลัยด้วย
สกรูข้อต่อพวงมาลัยอาจคลายตัว
สกรูล็อกข้อต่อพวงมาลัยอาจคลายตัวและหลุดออกจากชุดเฟืองพวงมาลัย ทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสกรูให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สปริงล็อกพนักพิงเบาะแถวที่สามอาจไม่ถูกต้อง
สปริงล็อกในพนักพิงเบาะแถวที่สามอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนพนักพิงใหม่หากจำเป็น
คิ้วขอบหน้าต่างประตูหลังอาจยึดไม่แน่นหนา
คิ้วขอบหน้าต่างประตูหลังอาจยึดไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จุดยึดจะได้รับการตรวจสอบและแก้ไขหากจำเป็น
ตัวล็อกพนักพิงเบาะแถวที่ 3 อาจขัดข้อง
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้ตัวล็อกพนักพิงเบาะแถวที่ 3 ขัดข้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ส่งผลให้ไม่สามารถรั้งผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนพนักพิงเบาะตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คิ้วขอบหน้าต่างประตูหลังอาจหลุดออก
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้คิ้วขอบหน้าต่างประตูหลังหลุดออก กลายเป็นสิ่งกีดขวางบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและยึดคิ้วขอบหน้าต่างให้แน่นหนาตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟถุงลมนิรภัยอาจทำให้การทำงานไม่ถูกต้อง
ชุดสายไฟถุงลมนิรภัยคู่หน้าอาจถูกเดินสายไว้ไม่ถูกต้อง ซึ่งป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยพองตัวอย่างเหมาะสมและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการแก้ไขเส้นทางการเดินสายไฟให้ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ซิมการ์ดอาจทำให้ระบบโทรฉุกเฉินใช้งานไม่ได้
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้การเชื่อมต่อเครือข่ายมือถือล้มเหลวและส่งผลให้ระบบโทรฉุกเฉินใช้งานไม่ได้ ผู้โดยสารอาจไม่สามารถติดต่อบริการฉุกเฉินได้ ทำให้เจ้าหน้าที่เข้าช่วยเหลือล่าช้าและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารจะได้รับการอัปเดตแบบไร้สายหรือโดยผู้แทนจำหน่ายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดง ส่งผลให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์กล้องให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายกราวด์อาจร้อนเกินไป
โบลต์สายกราวด์ใต้เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าอาจขันไม่แน่น ทำให้สายร้อนเกินไปและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันโบลต์ให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม
เศษชิ้นส่วนที่ติดอยู่ระหว่างรางหัวฉีดและหัวฉีดอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม น้ำมันที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟ เช่น เครื่องยนต์ร้อนหรือส่วนประกอบไอเสีย อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดและหัวฉีดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระจกหลังอาจหลุดออกจากฝาท้าย
กระจกหลังอาจยึดติดกับฝาท้ายไม่เพียงพอและหลุดออกได้ สร้างอันตรายบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกระจกหลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบาะนั่งอาจประกอบไม่ถูกต้อง
เบาะนั่งอาจไม่สามารถยึดตัวผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมเบาะนั่งตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หน่วยควบคุมถุงลมนิรภัยอาจทำให้การทำงานไม่ถูกต้อง
ซอฟต์แวร์หน่วยควบคุมถุงลมนิรภัยที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงานไม่ถูกต้อง เพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนหน่วยควบคุมดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์มัลติมีเดียอาจปิดการแสดงผลของกล้องมองหลัง
ระบบมัลติมีเดียอาจแสดงหน้าจอดำหรือรีบูต ซึ่งขัดขวางไม่ให้ภาพจากกล้องมองหลังแสดงขึ้นและลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายหรือการอัปเดตแบบไร้สาย (over-the-air) จะติดตั้งซอฟต์แวร์ใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อระบายน้ำแอร์อาจทำให้น้ำรั่วเข้าห้องโดยสาร
ท่อระบายน้ำที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำไหลเข้าสู่บริเวณวางเท้า ส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนหรือไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ การรั่วไหลดังกล่าวยังอาจทำให้ระบบโทรฉุกเฉินใช้งานไม่ได้ ป้องกันประตูไม่ให้ปลดล็อก หรือส่งผลต่อการสตาร์ทและการทำงานของเครื่องยนต์ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและแก้ไขท่อระบายน้ำตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจถูกปิดใช้งาน
โมดูลสื่อสารอาจถูกปิดใช้งานระหว่างการซ่อมบำรุง ทำให้ฟังก์ชันโทรฉุกเฉินไม่ทำงาน ผู้โดยสารอาจติดต่อหน่วยฉุกเฉินผ่านศูนย์รับสายไม่ได้ ซึ่งอาจทำให้ความช่วยเหลือล่าช้าและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปิดใช้งานโมดูลหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมการทรงตัวอาจดึงรถไปด้านหนึ่ง
ระหว่างการหักหลบฉุกเฉินบางรูปแบบ ซอฟต์แวร์ระบบควบคุมการทรงตัวอาจส่งแรงบิดไปยังล้อหน้าและดึงรถไปด้านหนึ่ง เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจส่งตำแหน่งผิด
ปัญหาซอฟต์แวร์ของโมดูลสื่อสารอาจทำให้ระบบส่งตำแหน่งรถผิดพลาดระหว่างการโทรฉุกเฉินหลังเกิดการชน เจ้าหน้าที่อาจถูกส่งไปผิดที่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะปรับแก้ซอฟต์แวร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย หรือรถจะได้รับการอัปเดตผ่านระบบ OTA โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
พื้นผิวแผงหน้าปัดอาจยึดกับฐานไม่แน่น เมื่อเกิดการชน อาจขัดขวางการพองตัวของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนแผงหน้าปัดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ความผิดพลาดของกราวด์ไฟฟ้าอาจส่งผลต่อพวงมาลัยเพาเวอร์
การติดตั้งจุดต่อลงดินที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อชิ้นส่วนที่ใช้กราวด์ร่วมกัน รวมถึงชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ มอเตอร์ปัดน้ำฝน หรือไฟหน้าซ้าย ความผิดปกติดังกล่าวอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะย้ายจุดต่อลงดินโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจต้องอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษของรถ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมที่เกี่ยวข้องและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx หากจำเป็น
สตรัทและโช้กอัพอาจรั่วและเสียหาย
ซีลลูกสูบของสตรัทหน้าและโช้กอัพหลังอาจรั่วและเสียหายก่อนเวลา ส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดสตรัทหน้าและโช้กอัพหลังให้ฟรี
รอยเชื่อมคานขวางด้านหลังอาจแตกร้าว
รอยเชื่อมที่ไม่เพียงพออาจทำให้คานขวางด้านหลังแตกร้าวขณะลากจูงและหลุดออกมา ก่อให้เกิดอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนคานขวางด้านหลัง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดแผงหน้าปัดอาจปิดไฟส่องสว่างสวิตช์
ซอฟต์แวร์อาจปิดไฟส่องสว่างสวิตช์ภายในห้องโดยสารเมื่อเปิดไฟฉุกเฉินและดับสวิตช์กุญแจ ทำให้ค้นหาและใช้งานสวิตช์ได้ยากขึ้น และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดแผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คิ้วขอบกระจกประตูหลังอาจยึดไม่แน่น
จุดยึดคิ้วขอบกระจกประตูหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบจุดยึดและแก้ไขหากจำเป็น
ระบบโทรฉุกเฉินอาจรายงานตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้วันที่และเวลาของระบบโทรฉุกเฉินแตกต่างไปจากวันที่และเวลาจริง ซึ่งอาจส่งผลให้ระบุตำแหน่งรถยนต์ไม่ถูกต้องและทำให้หน่วยงานกู้ภัยเข้าช่วยเหลือล่าช้า ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบการอัปเดตระยะไกลหรืออัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงไอเสีย
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงไอเสีย ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลจะได้รับการอัปเดต เพิ่มคู่มือเจ้าของรถเล่มเสริม และตรวจสอบพร้อมเปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx หากจำเป็น
คิ้วขอบหน้าต่างประตูหลังอาจหลุดออก
คิ้วขอบหน้าต่างประตูหลังอาจหลุดออกและกลายเป็นสิ่งกีดขวางบนถนน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและยึดคิ้วขอบให้แน่นหนาตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงไอเสีย
จะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อปรับปรุงไอเสีย และเพิ่มคู่มือเล่มเสริมเข้าไปในคู่มือการใช้งานรถยนต์
ท่อระบายน้ำแอร์อาจรั่วเข้าห้องโดยสาร
ท่อระบายน้ำที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำไหลเข้าสู่ห้องโดยสาร น้ำในช่องวางเท้าอาจทำให้ชิ้นส่วนไฟฟ้าสึกกร่อนหรือลัดวงจร ปิดการทำงานของระบบโทรฉุกเฉิน ทำให้ปลดล็อกหรือสตาร์ตรถไม่ได้ หรือเปิดใช้โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉินของเครื่องยนต์ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและแก้ไขท่อตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ลูกสูบคาลิปเปอร์เบรกหลังอาจมีไฮโดรเจนปะปน
ไฮโดรเจนอาจแทรกซึมอยู่ในวัสดุของลูกสูบคาลิปเปอร์เบรกหลัง โดยจะทำการไล่อากาศในระบบเบรกไฮดรอลิกเพลาหลัง
ลูกสูบคาลิเปอร์เบรกหลังอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
การเคลือบลูกสูบคาลิเปอร์เบรกหลังที่ไม่ถูกต้องอาจปล่อยก๊าซเข้าสู่วงจรไฮดรอลิกของเบรกและลดประสิทธิภาพการเบรก เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะไล่ลมระบบเบรกหลังให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น้ำมันในระบบควบคุมการเข้าโค้งแบบแอ็กทีฟอาจรั่ว
หากระดับน้ำมันต่ำกว่าขีดต่ำสุดในสภาพการขับขี่บางอย่าง น้ำมันอาจเกิดฟองและรั่วออกจากฝาถังพัก น้ำมันที่รั่วใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะปรับระดับน้ำมันตามความจำเป็นและเปลี่ยนฝาถังพักโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ประตูหลังอาจแสดงว่าล็อกทั้งที่ไม่ได้ล็อก
ประตูผู้โดยสารด้านหลังซ้ายอาจแสดงว่าล็อกแล้วทั้งที่ไม่ได้ล็อก ทำให้ประตูเปิดโดยไม่ตั้งใจและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบกลอนประตูและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
การติดตั้งกระจกบังลมหน้าอาจส่งผลต่อถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
วัสดุฉนวนส่วนเกินใกล้กับกระจกบังลมหน้าอาจส่งผลต่อการยึดติดของกระจกและฟังก์ชันการป้องกันของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการกำจัดวัสดุฉนวนส่วนเกินและทำความสะอาดการยึดกระจกบังลมหน้าใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำเข้าอาจทำให้ระบบพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้าใช้งานไม่ได้
น้ำอาจเล็ดลอดเข้าไปในกล่องควบคุมพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้าผ่านทางขั้วต่อที่ซีลไม่เพียงพอ ทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการชน จะทำการเปลี่ยนตัวเรือนปลั๊กพวงมาลัยพาวเวอร์
น้ำอาจเข้าไปในชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์
ซีลขั้วต่อพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ไม่เพียงพออาจทำให้น้ำเข้าไปในชุดควบคุมและปิดการทำงานของระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย ทำให้ความเสี่ยงต่อการชนเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนขั้วต่อและตรวจสอบแร็กพวงมาลัย พร้อมเปลี่ยนตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กระจกบังลมหน้าอาจหลุดออกในการชน
การยึดติดกระจกบังลมหน้าที่ไม่เพียงพออาจทำให้กระจกบังลมหน้าหลุดออกในการชน ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารขาดการรองรับที่เหมาะสมหลังการกางออกและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกระจกบังลมหน้าให้ฟรี
คอนโซลกลางอาจหลุดล็อกในการชน
คอนโซลกลางอาจหลุดล็อกในการชนบางกรณี ทำให้สิ่งของที่ไม่มีการยึดตรึงภายในกระแทกผู้โดยสารและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะปรับแต่งคอนโซลเพื่อให้ยังคงล็อกอยู่ได้ในการชน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดการทำงาน
ซอฟต์แวร์จำแนกผู้โดยสารบนเบาะหน้าที่ไม่ถูกต้องอาจระบุว่าผู้โดยสารเป็นเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก และปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน