Mercedes-Benz GLB first generation
Mercedes-Benz GLB first generation (ตั้งแต่ 2019): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 60 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: X247
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,650–4,740 มม. RDW | 4,630 มม. TC | 4,634 มม. |
| ความกว้าง | 1,850–1,860 มม. RDW | 1,830 มม. TC | 1,834 มม. |
| ความสูง | 1,690–1,700 มม. RDW | 1,660 มม. TC | 1,658 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,830–2,890 มม. RDW | 2,830 มม. TC | 2,829 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,590–1,627 มม. ASTRA | 1,610 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,588–1,607 มม. ASTRA | 1,610 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,450–2,100 กก. RDW | 1,705–1,755 กก. TC | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,550–2,200 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,080–2,835 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,500–2,000 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5–7 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | 500 ลิตร ฐานข้อมูล EV | – | 560 ลิตร |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 340 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 3,540 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 197–236 กม./ชม. RDW | – | 207 กม./ชม. |
| 0–100 กม./ชม. | 5.5–7.4 วินาที ฐานข้อมูล EV | – | – |
| แรงบิด | – | – | 180–400 Nm |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | 85.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – | – |
| ความจุแบตเตอรี่ (รวม) | 90.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – | – |
| ระยะทาง (WLTP) | 614–631 กม. ฐานข้อมูล EV | – | – |
| การใช้พลังงาน | 158–159 Wh/km ฐานข้อมูล EV | – | – |
| กำลังการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ | 11 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – | – |
| กำลังการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง | 353 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 235/50R19, 215/60R18, 235/55R18, 215/65R17, 255/45R19
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2021–2023: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, fr, pl), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ฐานข้อมูล EV แบบเปิด (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 93.3% (92.6–93.9) | 92.2% | 6,263 |
| 4–5 ปี | 92.4% (91.3–93.4) | 91.0% | 2,461 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 22.8% | 21.6% |
| เบรก | 10.6% | 12.0% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 4.4% | 5.8% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 1.6% | 4.3% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 133 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2020–2026. การชน 6 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 1 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 5 กรณี
- เครื่องยนต์ 28
- ระบบไฟฟ้า 22
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 60 รุ่นของ Mercedes-Benz GLB first generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 60 รุ่น
สหภาพยุโรป 33 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 5.6–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 149–150 กรัม/กม. | 40,661 |
| 2023–2025 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.0–7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 159–163 กรัม/กม. | 5,870 |
| 2023–2025 | 1.3 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 159–160 กรัม/กม. | 2,219 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | 5.9–6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 154–158 กรัม/กม. | 19,749 |
| 2023–2025 | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ไฮบริด | 9.1–9.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 208–210 กรัม/กม. | 1,232 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 5.3–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 145–148 กรัม/กม. | 11,333 |
| 2023–2025 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.8–7.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 178–179 กรัม/กม. | 1,888 |
| 2023–2025 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.8–7.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 178–192 กรัม/กม. | 1,211 |
| 2021–2025 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | 6.9–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 158–165 กรัม/กม. | 19,012 |
| 2025 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 177 กรัม/กม. | 106 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | เบนซิน | 8.6–9.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 198–210 กรัม/กม. | 3,510 |
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | 83 |
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | 68 |
| 2021–2025 | 1.3 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | 6.9–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 159–161 กรัม/กม. | 5,027 |
| 2025 | 1.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 164 กรัม/กม. | 35 |
| 2025 | 1.5 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 166 กรัม/กม. | 32 |
| 2025 | 1.5 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 158 กรัม/กม. | 18 |
| 2025 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 157 กรัม/กม. | 16 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | เบนซิน | 7.9–8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 183–185 กรัม/กม. | 6,716 |
| 2024 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 164 กรัม/กม. | 16 |
| 2024 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | 15 |
| 2024 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | 14 |
| 2022 | 1.3 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | เบนซิน | – | 161 กรัม/กม. | 72 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP0.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 149 กรัม/กม. | 28,643 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 130–133 กรัม/กม. | 22,811 |
| 2019–2020 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | – | 136–148 กรัม/กม. | 10,708 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | – | 138–142 กรัม/กม. | 8,485 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | เบนซิน | – | 166 กรัม/กม. | 6,550 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 127 กรัม/กม. | 2,968 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | เบนซิน | – | 173–198 กรัม/กม. | 1,030 |
| 2020 | 1.3 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | – | 143 กรัม/กม. | 110 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | เบนซิน | – | 178 กรัม/กม. | 156 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | – | 148 กรัม/กม. | 30 |
สหราชอาณาจักร 19 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026GLB 250+ | มอเตอร์ไฟฟ้า | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 18.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 542 กม. |
| 2026GLB 350 4MATIC | มอเตอร์ไฟฟ้า | 260 กิโลวัตต์ (354 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 18.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 521 กม. |
| 2023–2026GLB 200 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.7–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 151–171 กรัม/กม. | – |
| 2026GLB 180 | 1.5 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 144 กรัม/กม. | – |
| 2026GLB 200 | 1.5 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 146 กรัม/กม. | – |
| 2026GLB 220 4MATIC | 1.5 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 153 กรัม/กม. | – |
| 2020–2026GLB 200 d | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.4–6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 143–160 กรัม/กม. | – |
| 2020–2026GLB 220 d 4MATIC | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.7–6.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 149–170 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.9–9.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 203–213 กรัม/กม. | – |
| 2024GLB 200 | 1.3 ลิตร | 163 กิโลวัตต์ (222 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.9–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 156–171 กรัม/กม. | – |
| 2024GLB 200 d | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.5–6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 145–160 กรัม/กม. | – |
| 2024GLB 220 d 4MATIC | 2.0 ลิตร | 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.8–6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 152–170 กรัม/กม. | – |
| 2024Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 ลิตร | 306 กิโลวัตต์ (416 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.9–9.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 203–213 กรัม/กม. | – |
| 2020–2023GLB 200 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.9–8.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 156–176 กรัม/กม. | – |
| 2021–2023AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.5–9.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 194–213 กรัม/กม. | – |
| 2023Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.9–9.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 203–213 กรัม/กม. | – |
| 2021GLB 200 d 4MATIC | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.7–6.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 149–166 กรัม/กม. | – |
| 2021GLB 250 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.6–8.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 175–192 กรัม/กม. | – |
| 2021GLB 250 4MATIC | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.7–8.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 178–197 กรัม/กม. | – |
สหรัฐอเมริกา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ลิตร | ไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 28 ไมล์/แกลลอน (8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 193–198 กรัม/กม. |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ลิตร | ไฮบริด | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 23–27 ไมล์/แกลลอน (8.7–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 201–242 กรัม/กม. |
| 2020–2023SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 26–27 ไมล์/แกลลอน (8.7–9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 205–214 กรัม/กม. |
| 2022–2023SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 22–25 ไมล์/แกลลอน (9.4–10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 221–246 กรัม/กม. |
| 2020–2021SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 23–26 ไมล์/แกลลอน (9.0–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 210–237 กรัม/กม. |
แคนาดา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | 8.6–10.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 201–237 กรัม/กม. |
| 2024–2026Station wagon: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | 8.3–10.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 193–242 กรัม/กม. |
| 2022–2023Station wagon: Mid-size | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 8 สปีด | 10.2–11.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 238–262 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่