Mercedes-Benz CLS C257

Mercedes-Benz CLS C257 (2018–2024): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 55 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: C257
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 5,000–5,010 มม. RDW | 4,940–5,000 มม. TC | 4,988–5,001 มม. |
| ความกว้าง | 1,900 มม. RDW | 1,860–1,880 มม. TC | 1,890 มม. |
| ความสูง | 1,440 มม. RDW | 1,420–1,450 มม. TC | 1,435 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,940 มม. RDW | 2,870–2,940 มม. TC | 2,938 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,618–1,647 มม. ASTRA | 1,590–1,630 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,624–1,637 มม. ASTRA | 1,620–1,630 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,665–1,880 กก. RDW | 1,870–2,021 กก. TC | 1,735–1,980 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,765–1,980 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,410–2,560 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,900 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 311–340 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,605–2,633 ลิตร EPA | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 50–66 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 250–270 กม./ชม. RDW | – | 235–270 กม./ชม. |
| แรงบิด | 400–700 Nm ASTRA | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 255/35R19, 245/40R19, 245/45R18, 275/40R18, 285/30R19, 255/40R18, 285/35R18, 275/35R19
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 85.9% (84.1–87.6) | 92.2% | 1,550 |
| 4–5 ปี | 86.3% (85.2–87.3) | 91.0% | 4,195 |
| 6–8 ปี | 85.3% (82.9–87.4) | 86.4% | 925 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 24.7% | 24.0% |
| เบรก | 10.2% | 15.2% |
| ระบบกันสะเทือน | 6.3% | 5.3% |
| ล้อ | 5.7% | 0.5% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 2.9% | 6.2% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 1.5% | 5.1% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 34 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2019–2023. การชน 1 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 2 กรณี
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 55 รุ่นของ Mercedes-Benz CLS C257
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 55 รุ่น
สหภาพยุโรป 36 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.9–6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 162–166 กรัม/กม. | 919 |
| 2021–2024 | 3.0 ลิตร | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | ไฮบริด | 9.4–9.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 216 กรัม/กม. | 1,150 |
| 2021–2024 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | ไฮบริด | 8.8–9.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 201–204 กรัม/กม. | 1,354 |
| 2021–2024 | 2.9 ลิตร | 243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า) | ดีเซล | 7.1–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 187–189 กรัม/กม. | 1,827 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า) | ดีเซล | 5.7–6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 154–158 กรัม/กม. | 1,073 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.9–8.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 182–193 กรัม/กม. | 206 |
| 2021–2022 | 2.0 ลิตร | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | เบนซิน | 6.9–7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 180–181 กรัม/กม. | 44 |
| 2021–2022 | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | ดีเซล | 5.4–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 149–160 กรัม/กม. | 153 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ดีเซล | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 142 กรัม/กม. | 146 |
| 2021 | 2.9 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | ดีเซล | 6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 191 กรัม/กม. | 98 |
| 2021 | 2.9 ลิตร | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | ดีเซล | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 190 กรัม/กม. | 35 |
| 2021 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | เบนซิน | 8.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 198 กรัม/กม. | 28 |
| 2021 | 3.0 ลิตร | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | เบนซิน | 9.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 210 กรัม/กม. | 15 |
| 2020 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 188 กรัม/กม. | 1,306 |
| 2018–2020 | 2.9 ลิตร | 210 กิโลวัตต์ (286 แรงม้า) | ดีเซล | – | 153–156 กรัม/กม. | 12,224 |
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ดีเซล | – | 142 กรัม/กม. | 4,191 |
| 2018–2020 | 2.9 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | ดีเซล | – | 158–159 กรัม/กม. | 7,927 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 143 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า) | ดีเซล | – | 132–133 กรัม/กม. | 918 |
| 2020 | 3.0 ลิตร | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 202 กรัม/กม. | 653 |
| 2020 | 2.9 ลิตร | 243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า) | ดีเซล | – | 169 กรัม/กม. | 516 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 162–164 กรัม/กม. | 640 |
| 2018–2020 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | เบนซิน | – | 184–186 กรัม/กม. | 6,637 |
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | เบนซิน | – | 160–162 กรัม/กม. | 770 |
| 2018–2020 | 3.0 ลิตร | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | เบนซิน | – | 200–203 กรัม/กม. | 693 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 189 กรัม/กม. | 34 |
| 2019 | 3.0 ลิตร | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | เบนซิน | – | 221 กรัม/กม. | 1,399 |
| 2019 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | ไฮบริด | 1.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 184 กรัม/กม. | 930 |
| 2019 | 3.0 ลิตร | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | ไฮบริด | 1.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 203 กรัม/กม. | 369 |
| 2018–2019 | 2.1 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | – | 127 กรัม/กม. | 106 |
| 2018 | 2.1 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ดีเซล | – | 142 กรัม/กม. | 822 |
| 2018 | 3.0 ลิตร | 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า) | ดีเซล | – | 166 กรัม/กม. | 622 |
| 2018 | 3.5 ลิตร | 245 กิโลวัตต์ (333 แรงม้า) | เบนซิน | – | 189 กรัม/กม. | 88 |
| 2018 | 5.5 ลิตร | 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) | เบนซิน | – | 250 กรัม/กม. | 84 |
| 2018 | 2.1 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | – | 123 กรัม/กม. | 38 |
| 2018 | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 184 กรัม/กม. | 22 |
| 2018 | 4.7 ลิตร | 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า) | เบนซิน | – | 218 กรัม/กม. | 10 |
สหราชอาณาจักร 15 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023CLS 400 d 4MATIC | 2.9 ลิตร | 243 กิโลวัตต์ (330 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | 6.7–7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 175–196 กรัม/กม. |
| 2021–2023AMG CLS 53 4MATIC+ | 3.0 ลิตร | 320 กิโลวัตต์ (435 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 9 สปีด | 9.1–9.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 209–219 กรัม/กม. |
| 2020–2021CLS 300 d | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | 6.1–7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 161–183 กรัม/กม. |
| 2021CLS 300 d | 2.0 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 9 สปีด | 6.1–7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 161–183 กรัม/กม. |
| 2020–2021CLS 350 | 2.0 ลิตร | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 7.6–8.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 172–195 กรัม/กม. |
| 2021CLS 350 | 2.0 ลิตร | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 9 สปีด | 7.6–8.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 172–195 กรัม/กม. |
| 2021CLS 300 d 4MATIC | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 9 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 151–173 กรัม/กม. |
| 2020–2021CLS 400 d 4MATIC | 2.9 ลิตร | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | 6.8–7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 178–197 กรัม/กม. |
| 2020–2021CLS 450 4MATIC | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 8.0–9.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 183–207 กรัม/กม. |
| 2021CLS 450 4MATIC | 3.0 ลิตร | 270 กิโลวัตต์ (367 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 9 สปีด | 8.0–9.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 183–207 กรัม/กม. |
| 2018CLS 300 d 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 142 กรัม/กม. |
| 2018CLS 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.9 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 156 กรัม/กม. |
| 2018CLS 400 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 400 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2.9 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 9 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 156 กรัม/กม. |
| 2018CLS 450 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 450 4MATIC with 20'' rear wheels | 3.0 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 7.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 184 กรัม/กม. |
| 2018AMG CLS 53 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 3.0 ลิตร | – | ไฮบริด | อัตโนมัติ 9 สปีด | 8.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 203 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 9 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 222 กรัม/กม. |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 9 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 23–26 ไมล์/แกลลอน (9.0–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 213–242 กรัม/กม. |
| 2019–2021SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 9 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 26 ไมล์/แกลลอน (9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 208–216 กรัม/กม. |
แคนาดา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Compact | 3.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 9 สปีด | 9.1–10.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 213–242 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





