ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercedes-Benz C-Class
238 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz C-Class จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
กลอนประตูอาจไม่สั่งให้เบรกมืออัตโนมัติทำงาน
การกัดกร่อนอาจทำให้สวิตช์กลอนประตูคนขับตรวจจับประตูที่เปิดอยู่ไม่ได้ ส่งผลให้เบรกมืออัตโนมัติไม่ทำงานและรถอาจไหลออกไป ดีลเลอร์จะเปลี่ยนกลอนประตูคนขับโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จอแสดงผลแผงหน้าปัดอาจดับสนิท
ชุดควบคุมระบบสาระบันเทิงอาจรีเซ็ตตัวเองขณะขับขี่ ส่งผลให้หน้าจอแผงหน้าปัดดับลงและซ่อนข้อมูลด้านความปลอดภัย เช่น ความเร็วรถและไฟเตือน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักข้อต่อพวงมาลัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
สลักข้อต่อพวงมาลัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ผู้ให้บริการจะดำเนินการแก้ไขการยึดสลัก
กล่องฟิวส์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้สูญเสียกำลังไฟหรือเกิดเพลิงไหม้
กล่องฟิวส์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหันหรือสูญเสียฟังก์ชันความปลอดภัยที่สำคัญ หรือเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนกล่องฟิวส์หลักให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาครอบนิรภัยจุดยึดเข็มขัดนิรภัยผู้ขับขี่อาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
ฝาครอบนิรภัยที่จุดยึดปลายเข็มขัดนิรภัยผู้ขับขี่อาจติดตั้งไม่ถูกต้อง พันธมิตรด้านบริการจะทำการตรวจสอบและแก้ไขใหม่หากจำเป็น
ฝาครอบเข็มขัดนิรภัยอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
ฝาครอบเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้จุดยึดเข็มขัดนิรภัยหลวม ส่งผลให้เข็มขัดไม่สามารถรั้งผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและซ่อมแซมฝาครอบตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจตรวจจับการจุดระเบิดผิดพลาดได้ไม่ถูกต้อง
ซอฟต์แวร์ของชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดในการตรวจจับการจุดระเบิดผิดพลาด พันธมิตรด้านบริการจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์
แผงซันรูฟอาจหลุด
แผงกระจกซันรูฟอาจยึดไม่แน่นและหลุดออกได้ ทำให้เกิดอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนแผงตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อสายไฟกล่องฟิวส์ก่อนอาจหลวม
ขั้วต่อสายไฟที่กล่องฟิวส์ก่อนบริเวณที่วางเท้าผู้โดยสารอาจขันไม่แน่นพอ จะตรวจสอบและซ่อมแซมหากจำเป็น
สลักเกลียวจุดต่อกราวด์ 12V และ 48V อาจหลวม
สลักเกลียวที่จุดต่อกราวด์ 12V และ 48V บางตำแหน่งอาจขันไม่แน่นพอ จะตรวจสอบและซ่อมแซมจุดต่อหากจำเป็น
สายไฟอาจร้อนเกินไป
โบลต์ยึดสายไฟฟ้าอาจหลวมเกินไป ทำให้สายไฟเกิดความร้อนสูงและอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้หรือสูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหัน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและแก้ไขชุดสายไฟตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟเบาะนั่งอาจเสียหายเมื่อปรับเอนนอนสุด
ชุดสายไฟเบาะนั่งที่เดินสายไว้ไม่ถูกต้องอาจเสียหายได้เมื่อปรับเบาะเอนนอนจนสุด ซึ่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งกับเบาะไม่กางตามที่ออกแบบไว้ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเดินสายไฟใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาครอบขั้วบวกแบตเตอรี่ 12V อาจหายไป
ฝาครอบขั้วบวกของแบตเตอรี่ 12V อาจหายไป จะมีการตรวจสอบและติดตั้งฝาครอบหากจำเป็น
ชุดสายไฟเพลาหลังอาจชำรุด
ชุดสายไฟเพลาหลังอาจชำรุดเนื่องจากจุดยึดไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการตรวจสอบชุดสายไฟและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ฟิวส์ 80A อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ฟิวส์ 80A บางตัวอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนกล่องฟิวส์หลักที่ได้รับผลกระทบ
ฟิวส์หลักอาจชำรุด
ฟิวส์ขนาด 80 แอมป์ที่ผลิตไม่ได้มาตรฐานอาจชำรุด ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหัน หรือสูญเสียฟังก์ชันความปลอดภัย เช่น ระบบรั้งผู้โดยสารหรือแผงหน้าปัด และอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกล่องฟิวส์หลักให้ฟรี
แผงซันรูฟอาจยึดติดไม่ถูกต้อง
แผงระหว่างกระจกบังลมหน้าและซันรูฟพาโนรามาอาจยึดติดไม่ถูกต้องระหว่างการซ่อมครั้งก่อน จะตรวจสอบชิ้นส่วนซันรูฟแบบยึดตายด้านหน้าและเปลี่ยนหากจำเป็น
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงให้ฟรี
แผงหลังคาด้านหน้าอาจหลุด
แผงหลังคาด้านหน้าอาจติดยึดไม่ถูกต้องระหว่างการซ่อมก่อนหน้านี้และหลุดออกได้ ซึ่งเป็นอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนแผงด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อเบรกเพลาหลังอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
ท่อเบรกเพลาล้อหลังด้านซ้ายอาจติดตั้งไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบและเปลี่ยนหากจำเป็น
ชุดสายไฟระบบส่งกำลังอาจสั้นเกินไป
ชุดสายไฟระบบส่งกำลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความยาว ทำการตรวจสอบการเดินสายและแก้ไขใหม่หากจำเป็น
รอยเชื่อมถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
รอยเชื่อมระหว่างท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงกับถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิง
จุดต่อสายดิน 48V อาจยึดไม่ถูกต้อง
หางปลาสายไฟสำหรับจุดต่อสายดิน 48V ในห้องเครื่องอาจยึดไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบและซ่อมแซมหากจำเป็น
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจบิดเบี้ยว
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจเกิดการบิดเบี้ยว ทำการเปลี่ยนชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
โบลต์จุดเชื่อมต่อกราวด์อาจขันแน่นไม่เพียงพอ
โบลต์บนจุดเชื่อมต่อกราวด์ 12V และ 48V บางจุดอาจขันแน่นไม่พอ ทำการตรวจสอบจุดเชื่อมต่อและซ่อมแซมหากจำเป็น
โบลต์จุดเชื่อมต่อกราวด์อาจขันแน่นไม่เพียงพอ
โบลต์บนจุดเชื่อมต่อกราวด์ 12V และ 48V บางจุดอาจขันไม่แน่นพอ ทำการตรวจสอบจุดเชื่อมต่อและซ่อมแซมหากจำเป็น
โบลต์จุดเชื่อมต่อกราวด์อาจขันแน่นไม่เพียงพอ
โบลต์บนจุดเชื่อมต่อกราวด์ 12V และ 48V บางจุดอาจขันไม่แน่นพอ ทำการตรวจสอบจุดเชื่อมต่อและซ่อมแซมหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจพองตัวไม่ตรงตามข้อกำหนด
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจพองตัวไม่ตรงตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัย
จุดต่อลงดินของชุดสายไฟอาจมีความร้อนสูงเกินไป
จุดต่อลงดินที่ยึดไม่แน่นหนาอาจทำให้ชุดสายไฟมีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมจุดเชื่อมต่อต่างๆ ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟระบบส่งกำลังอาจเสียหาย
ชุดสายไฟระบบส่งกำลังที่มีขนาดไม่ถูกต้องอาจชำรุดและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมการเดินสายไฟตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงานและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดต่อกราวด์ 48V อาจหลวม
จุดต่อกราวด์ 48V ในห้องเครื่องยนต์อาจขันไม่แน่นเพียงพอ ศูนย์บริการจะตรวจสอบจุดต่อและแก้ไขหากจำเป็น
โบลต์ชุดเฟืองพวงมาลัยอาจผุกร่อนและหัก
ความชื้นอาจทำให้โบลต์อะลูมิเนียมของชุดเฟืองพวงมาลัยผุกร่อนและหัก จะเปลี่ยนโบลต์ยึดเป็นโบลต์เหล็ก หากพบโบลต์หัก จะเปลี่ยนชุดเฟืองพวงมาลัยด้วย
กระจกหลังคาเลื่อนอาจแยกออกจากกรอบ
รอยยึดติดระหว่างแผงกระจกกับกรอบหลังคาเลื่อนอาจไม่แข็งแรงเพียงพอ ทำให้กระจกแยกออกจากตัวรถได้ จะตรวจสอบแผงกระจกและเปลี่ยนหลังคาเลื่อนหากจำเป็น
กระจกหลังคาเลื่อนอาจแยกออกจากกรอบ
แผงกระจกอาจยึดติดกับกรอบหลังคาเลื่อนไม่แน่นหนาและแยกออกจากตัวรถได้ ตรวจสอบแผงกระจกและเปลี่ยนหลังคาเลื่อนหากจำเป็น
กระจกหลังคาเลื่อนอาจแยกออกจากกรอบ
รอยยึดติดระหว่างแผงกระจกกับกรอบหลังคาเลื่อนอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้กระจกแยกออกจากตัวรถได้ จะตรวจสอบแผงกระจกและเปลี่ยนหลังคาเลื่อนหากจำเป็น
แผ่นกระจกซันรูฟอาจหลุด
แผ่นกระจกซันรูฟอาจยึดไว้ไม่แน่นอย่างถูกต้องและหลุดออกมากลายเป็นสิ่งกีดขวางบนถนน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนแผ่นกระจกตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมต่อระบบส่งกำลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
แนวรอยพับหรือรอยเชื่อมบนโครงสร้างรองรับจุดเชื่อมต่อระบบส่งกำลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จุดเชื่อมต่อระบบส่งกำลังจะได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจยึดไม่แน่นหนา
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีแรงยึดไม่เป็นไปตามกำหนด จะมีการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสารอาจไม่ถูกต้อง
ซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซอฟต์แวร์จะได้รับการอัปเดต
ความชื้นอาจเข้าสู่โมดูลรับสัญญาณและสั่งการ
น้ำที่รั่วเข้ามาในห้องสัมภาระอาจทำให้ความชื้นเข้าสู่โมดูลรับสัญญาณและสั่งการได้ โดยจะมีการติดตั้งฝาครอบเพิ่มเติมที่โมดูลดังกล่าว
ความชื้นในห้องสัมภาระอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ความชื้นในห้องสัมภาระอาจเข้าไปถึงโมดูลรับสัญญาณและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจส่งผลให้ไฟท้าย การพับเบาะหลัง หรือกล้องมองหลังทำงานผิดปกติ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการได้รับบาดเจ็บ และอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งฝาครอบโมดูลให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟเครื่องยนต์อาจเสียดสีกับฝากระโปรงหน้า
ชุดสายไฟของ 0 หน่วยควบคุมเครื่องยนต์อาจเสียดสีกับฝากระโปรงหน้า แนวการเดินสายจะได้รับการตรวจสอบและแก้ไขหากจำเป็น
ฉลากแรงดันลมยางอาจไม่ถูกต้อง
ฉลากแรงดันลมยางบริเวณฝาปิดช่องเติมน้ำมันอาจเป็นรุ่นที่ไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนฉลาก
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงานตามข้อกำหนด
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงานตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงานตามข้อกำหนด
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงานตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัย
ข้อโซ่หรือสลักเกลียวโซ่ไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยวอาจสึกหรอ
สลักเกลียวหรือข้อโซ่บางชิ้นในโซ่ไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยวอาจสึกหรอจากการใช้งานระยะยาวภายใต้สภาพการขับขี่บางอย่าง จะเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง
ซอฟต์แวร์ซิมการ์ดอาจทำให้ระบบโทรฉุกเฉินใช้งานไม่ได้
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้การเชื่อมต่อเครือข่ายมือถือล้มเหลวและส่งผลให้ระบบโทรฉุกเฉินใช้งานไม่ได้ ผู้โดยสารอาจไม่สามารถติดต่อบริการฉุกเฉินได้ ทำให้เจ้าหน้าที่เข้าช่วยเหลือล่าช้าและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารจะได้รับการอัปเดตแบบไร้สายหรือโดยผู้แทนจำหน่ายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์โมดูลสัญญาณไฟท้ายอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์โมดูลรับและสั่งงานสัญญาณไฟท้ายอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูล
การกำหนดค่าชุดควบคุมอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
การกำหนดค่าที่บันทึกไว้ในชุดควบคุม 1 ชุดขึ้นไปอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตการกำหนดค่าของชุดควบคุมที่ได้รับผลกระทบ
แผงควบคุมเหนือศีรษะอาจหยุดทำงานถาวร
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้แผงควบคุมเหนือศีรษะหยุดทำงานถาวรในบางสถานการณ์ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ของแผงควบคุม
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดง ส่งผลให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์กล้องให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบตรวจจับการวางมือบนพวงมาลัยอาจขัดข้อง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบไม่สามารถตรวจจับได้ว่าผู้ขับขี่ไม่ได้วางมือบนพวงมาลัย การเตือนและฟังก์ชันช่วยหยุดรถฉุกเฉินอาจไม่ทำงาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เศษสิ่งแปลกปลอมในรางหัวฉีดน้ำมันอาจทำให้เกิดการรั่วไหล
เศษสิ่งแปลกปลอมในรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการรั่วไหลระหว่างรางหัวฉีดและหัวฉีด โดยจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
สายไฟในห้องเครื่องยนต์อาจเดินสายผิดตำแหน่ง
สายไฟฟในห้องเครื่องยนต์อาจได้รับการเดินสายผิดตำแหน่ง โดยจะทำการตรวจสอบการเดินสายและแก้ไขให้ถูกต้องหากจำเป็น
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบขัดข้อง
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบขัดข้อง รวมถึงการสูญเสียกำลังขับเคลื่อน ไฟส่องสว่างภายนอกลดลง หรือสูญเสียการควบคุมเสถียรภาพและระบบป้องกันล้อหมุนฟรี เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมที่ได้รับผลกระทบ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะทำการอัปเดตแบบไร้สาย (OTA) โดยไม่ต้องนำรถเข้าศูนย์บริการ
ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะทำการอัปเดตแบบไร้สาย (OTA) โดยไม่ต้องนำรถเข้าศูนย์บริการ
ระบบส่งกำลังอัตโนมัติอาจมีน้ำมันมากเกินไป
ระบบส่งกำลังอัตโนมัติอาจมีปริมาณน้ำมันมากเกินไป โดยจะทำการตรวจสอบระดับน้ำมันและปรับตั้งให้เหมาะสมหากจำเป็น
การกำหนดค่าระบบอินโฟเทนเมนต์อาจไม่ถูกต้อง
ในรถยนต์บางคันที่มีบัญชีเชื่อมต่อที่ใช้งานอยู่ การกำหนดค่าระบบอินโฟเทนเมนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะทำการอัปเดตการกำหนดค่าระบบใหม่
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ของชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ใหม่
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจรั่วระหว่างวงจร
ปั๊มน้ำหล่อเย็นควบคุมด้วยสุญญากาศอาจรั่วระหว่างระบบสุญญากาศและวงจรน้ำหล่อเย็น ซอฟต์แวร์ปั๊มจะได้รับการอัปเดตและเปลี่ยนวาล์วสวิตช์ไฟฟ้า
การกำหนดค่าระบบ MBUX อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ในรถยนต์ที่มีบัญชี Mercedes me connect ที่ใช้งานอยู่และเชื่อมต่ออยู่ การกำหนดค่าระบบ MBUX อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด การกำหนดค่าจะได้รับการอัปเดตจากระยะไกลโดยไม่ต้องนำรถเข้ารับบริการ
รางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม
เศษชิ้นส่วนที่ติดอยู่ระหว่างรางหัวฉีดและหัวฉีดอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม น้ำมันที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟ เช่น เครื่องยนต์ร้อนหรือส่วนประกอบไอเสีย อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดและหัวฉีดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
สารขับดันถุงลมนิรภัยอาจเปลี่ยนแปลงตามเวลา
สภาพภูมิอากาศบางอย่างอาจทำให้สารขับดันถุงลมนิรภัยเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีเมื่อเวลาผ่านไป จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับและผู้โดยสาร
สารขับดันถุงลมนิรภัยอาจเปลี่ยนแปลงตามเวลา
สภาพภูมิอากาศบางอย่างอาจทำให้สารขับดันถุงลมนิรภัยเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับและผู้โดยสาร
หัวฉีดปั๊มดูดน้ำมันเชื้อเพลิงในถังอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
หัวฉีดภายในปั๊มดูดน้ำมันเชื้อเพลิงของถังน้ำมันอาจหายไปหรือยึดไม่ถูกต้อง จะทำการตรวจสอบระบบน้ำมันเชื้อเพลิงและเปลี่ยนถังน้ำมัน รวมถึงตัวปั๊มใหม่หากจำเป็น
เบาะนั่งอาจประกอบไม่ถูกต้อง
เบาะนั่งอาจไม่สามารถยึดตัวผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมเบาะนั่งตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แขนตัวปรับความตึงสายพานอาจอยู่นอกเหนือพิกัดความเผื่อ
แขนตัวปรับความตึงสายพานอาจถูกผลิตขึ้นนอกเหนือพิกัดความเผื่อที่กำหนด จะทำการเปลี่ยนตัวปรับความตึงใหม่ และตรวจสอบสายพานร่องวีพร้อมเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
แผงหลังคาอาจยึดติดกาวไม่ถูกต้อง
แผงระหว่างกระจกบังลมหน้าและหลังคาพาโนรามิกซันรูฟอาจยึดติดกาวไม่ถูกต้องหลังจากการซ่อมแซมครั้งก่อน อาจจำเป็นต้องถอดออกและเปลี่ยนใหม่
สารขับดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา
สารขับดันของถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีตามกาลเวลา จะมีการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ใหม่
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารที่ไม่ถูกต้องอาจทำงานไม่ปกติ
อาจมีการติดตั้งถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าผิดประเภทในระหว่างการซ่อมแซมครั้งก่อน ซึ่งอาจทำงานไม่ปกติในกรณีเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไดโอดเรกติไฟเออร์ของอัลเทอร์เนเตอร์อาจทำงานล้มเหลว
ไดโอดในสะพานเรกติไฟเออร์ของอัลเทอร์เนเตอร์อาจทำงานล้มเหลว จะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์ด้วยกลยุทธ์การควบคุมอัลเทอร์เนเตอร์ที่ปรับให้เหมาะสมที่สุด
จุดยึดพนักพิงศีรษะด้านหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
จุดยึดพนักพิงศีรษะด้านหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะมีการตรวจสอบและเปลี่ยนปลอกนำร่องเบาะหลังหากจำเป็น
โบลต์ยึดแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
โบลต์ที่ยึดแบตเตอรี่แรงดันสูงเข้ากับตัวถังรถในพื้นที่เก็บสัมภาระอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะมีการตรวจสอบโบลต์และปรับแต่งแก้ไขหากจำเป็น
ไฟหน้า LED อาจปรับตั้งไม่ถูกต้อง
ไฟหน้า LED อาจถูกปรับตั้งไม่ถูกต้องระหว่างการซ่อม ทำให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนไฟหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
การยึดติดกระจกหลังคาเลื่อนอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
การยึดติดระหว่างแผ่นกระจกกับโครงหลังคาเลื่อนอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบการยึดติดและเปลี่ยนหลังคาเลื่อนหากจำเป็น
พนักพิงศีรษะด้านหลังอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
พนักพิงศีรษะด้านหลังที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจเคลื่อนที่หรือหลุดออกจากเบาะในระหว่างเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบบูชนำร่องพนักพิงเบาะและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด วิธีแก้ไขคืออัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
จุดต่อท่อก๊าซของระบบทำให้เฉื่อยอาจไม่ถูกต้อง
จุดต่อท่อก๊าซในระบบทำให้เฉื่อยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบและแก้ไขหากจำเป็น
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่ตรงตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ตั้งใจไว้ ให้อัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
สวิตช์เบาะนั่งขัดข้องอาจส่งผลต่อถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย
หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่ชำรุดในสวิตช์ปรับตำแหน่งเบาะนั่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยและตัวจำกัดแรงดึงเข็มขัดนิรภัยทำงานไม่ถูกต้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์ตำแหน่งเบาะนั่งให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารบางตัวอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์
โมดูลการสื่อสารอาจถูกปิดใช้งาน
โมดูลการสื่อสารอาจถูกปิดใช้งาน การกำหนดค่าจะได้รับการตรวจสอบและเปิดใช้งานโมดูลหากจำเป็น
แผงหลังคาด้านหน้าอาจหลุดออก
แผงหลังคาด้านหน้าอาจได้รับการติดกาวไม่ถูกต้องจากการซ่อมแซมครั้งก่อน กาวอาจเสื่อมสภาพและทำให้แผงหลังคาหลุดออกกลายเป็นอันตรายบนท้องถนน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการถอดและเปลี่ยนแผงหลังคาใหม่โดยใช้วัสดุซ่อมแซมตามข้อกำหนด โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กาวยึดกระจกหลังคาซันรูฟอาจเสื่อมสภาพ
การยึดติดด้วยกาวระหว่างแผงกระจกและกรอบหลังคาเลื่อนอาจเสื่อมสภาพ ทำให้แผงกระจกหลุดออกและกลายเป็นอันตรายบนท้องถนน ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบการยึดติดและเปลี่ยนหลังคาเลื่อนตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจถูกปิดใช้งาน
โมดูลสื่อสารอาจถูกปิดใช้งานระหว่างการซ่อมบำรุง ทำให้ฟังก์ชันโทรฉุกเฉินไม่ทำงาน ผู้โดยสารอาจติดต่อหน่วยฉุกเฉินผ่านศูนย์รับสายไม่ได้ ซึ่งอาจทำให้ความช่วยเหลือล่าช้าและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปิดใช้งานโมดูลหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจส่งตำแหน่งผิด
ปัญหาซอฟต์แวร์ของโมดูลสื่อสารอาจทำให้ระบบส่งตำแหน่งรถผิดพลาดระหว่างการโทรฉุกเฉินหลังเกิดการชน เจ้าหน้าที่อาจถูกส่งไปผิดที่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะปรับแก้ซอฟต์แวร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย หรือรถจะได้รับการอัปเดตผ่านระบบ OTA โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจม้วนกลับไม่สุด
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจม้วนกลับไม่สุด ทำให้ใช้งานไม่สะดวกและอาจทำให้ผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัด เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบการม้วนกลับของเข็มขัดและปรับโฟมลดแรงหน่วงตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฉนวนป้องกันชุดสายไฟแรงดันสูงอาจชำรุด
ฉนวนป้องกันอาจไม่สามารถทนทานต่อภาระทางไฟฟ้าภายใต้สภาวะการขับขี่บางประการได้ จะทำการเปลี่ยนชุดสายไฟแรงดันสูงใหม่
ชุดสายไฟควบคุมพวงมาลัยอาจมีความบกพร่อง
ชุดสายไฟของหน่วยควบคุมพวงมาลัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด วิธีแก้ไขคือตรวจสอบชุดสายไฟและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ไฟหน้าอาจได้รับการปรับตั้งไม่ถูกต้อง
การปรับตั้งไฟหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะทำการตรวจสอบและแก้ไขหากจำเป็น
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุม ESP อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุม ESP อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์
อาจต้องอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษของรถ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมที่เกี่ยวข้องและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx หากจำเป็น
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยอาจทำงานไม่ตรงตามกำหนด
ฟังก์ชันเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะเปิดใช้งานรูปแบบการเตือนที่ถูกต้องในแผงหน้าปัด
ซอฟต์แวร์ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสารของระบบโทรฉุกเฉินไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์
การปรับตั้งค่าการจัดการเครื่องยนต์จำเป็นต้องได้รับการอัปเดต
การปรับตั้งค่าการจัดการเครื่องยนต์บางประการจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลง ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลจะได้รับการอัปเดต
ฝาปิดคอนโซลกลางอาจเปิดออกในการชนจากด้านหลัง
ตัวล็อคอนโซลกลางอาจทำงานไม่ถูกต้อง ทำให้ฝาปิดเปิดออกได้ในการชนจากด้านหลังและเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบช่องเก็บของและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลจะได้รับการอัปเดต
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกิน
ชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินและระบายก๊าซร้อน ซึ่งอาจทำให้ชิ้นส่วนรถติดไฟ หรือในกรณีร้ายแรง รถอาจเกิดไฟไหม้ ห้ามชาร์จด้วยสายชาร์จภายนอก ให้ขับในโหมด Auto EV ค่าเริ่มต้นเท่านั้น
ตัวล็อกพนักพิงเบาะหลังซ้ายอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ตัวล็อกพนักพิงเบาะหลังซ้ายอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะทำการเปลี่ยนใหม่
หัวล็อกเข็มขัดนิรภัยอาจตรวจไม่พบว่าได้คาดเข็มขัดแล้ว
ระบบอาจตรวจพบว่าเข็มขัดนิรภัยที่คาดถูกต้องแล้วยังไม่ได้คาด ซึ่งส่งผลต่อระบบยึดรั้ง จะตรวจสอบหัวล็อกที่ได้รับผลกระทบและเปลี่ยนหากจำเป็น
สัญญาณเตือนเข็มขัดนิรภัยอาจไม่มีเสียงและไฟกะพริบ
ซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดอาจแสดงเพียงไฟเตือนค้างเมื่อเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าไม่ได้คาด โดยไม่มีไฟกะพริบและเสียงเตือน เพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารจะลืมคาดเข็มขัดนิรภัย ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้ฟรี
แผ่นกันความร้อนเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจไม่ตรงตามข้อกำหนด
แผ่นกันความร้อนเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจไม่ตรงตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนแผ่นกันความร้อนใหม่
จานเบรกหน้าอาจมีขนาดเล็กเกินไป
จานเบรกหน้าอาจมีขนาดเล็กกว่าที่กำหนด จะเปลี่ยนจานเบรกที่ได้รับผลกระทบ
ซอฟต์แวร์ควบคุมเสถียรภาพอาจตอบสนองผิดพลาด
ซอฟต์แวร์ควบคุมเสถียรภาพที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบตอบสนองผิดพลาด เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้ฟรี
สกรูท่อน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจคลาย
สกรูที่ท่อจ่ายและท่อทางกลับน้ำมันของเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจคลาย ทำให้น้ำมันรั่วได้ น้ำมันที่สัมผัสชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือระบบไอเสียที่ร้อนอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบท่อและขันให้แน่นตามความจำเป็นให้ฟรี
อาจติดตั้งถุงลมนิรภัยผู้โดยสารผิดรุ่น
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอะไหล่ทดแทนที่ไม่ถูกต้องอาจให้การปกป้องไม่เพียงพอ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กาวยึดกระจกหลังคาเลื่อนอาจเสื่อม
การยึดติดระหว่างแผงกระจกกับกรอบหลังคาเลื่อนอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบการยึดติดและเปลี่ยนหลังคาเลื่อนหากจำเป็น
ซอฟต์แวร์สปริงแดมเปอร์อาจส่งผลต่อเซ็นเซอร์และไฟหน้า
ซอฟต์แวร์สปริงแดมเปอร์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ส่งผลต่อเซ็นเซอร์วัดระดับและระยะส่องสว่างของไฟหน้า จะเปลี่ยนชุดควบคุมสปริงแดมเปอร์
โมดูลโทรฉุกเฉินอาจส่งตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
วงจรที่เสียหายในโมดูลโทรฉุกเฉินอาจส่งตำแหน่งรถยนต์ที่ไม่ถูกต้อง ทำให้เจ้าหน้าที่กู้ภัยล่าช้าและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระจกหลังคาซันรูฟอาจหลุดออกจากตัวรถ
กาวประสานระหว่างแผงกระจกและกรอบหลังคาเลื่อนอาจเสื่อมสภาพ ทำให้กระจกหลุดออกและกลายเป็นอันตรายบนท้องถนน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบกาวประสานและเปลี่ยนหลังคาเลื่อนตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คันชักพวงมาลัยอาจยึดกับปลายเพลาหน้าขวาไม่แน่น
จุดเชื่อมต่อระหว่างคันชักพวงมาลัยกับปลายเพลาหน้าขวาอาจยึดไม่แน่น จะเปลี่ยนคันชักพวงมาลัยเพลาหน้าขวา
ระบบโทรฉุกเฉินอาจรายงานตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้วันที่และเวลาของระบบโทรฉุกเฉินแตกต่างไปจากวันที่และเวลาจริง ซึ่งอาจส่งผลให้ระบุตำแหน่งรถยนต์ไม่ถูกต้องและทำให้หน่วยงานกู้ภัยเข้าช่วยเหลือล่าช้า ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบการอัปเดตระยะไกลหรืออัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเรดาร์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเรดาร์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเซ็นเซอร์เรดาร์จะได้รับการอัปเดต
ความเสียหายที่ผิวเพลาข้อเหวี่ยงอาจลดความทนทาน
ความเสียหายที่พื้นผิวอาจทำให้ความทนทานของเพลาข้อเหวี่ยงลดลง โดยจะทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ในรถยนต์กลุ่มเสี่ยง
ขายึดแบตเตอรี่ 12 โวลต์อาจหลวม
ขายึดแบตเตอรี่ที่ไม่แน่นอาจทำให้แบตเตอรี่เลื่อนหรือหลุดเมื่อเกิดการชน ส่งผลต่อระบบสื่อสารฉุกเฉินและไฟฉุกเฉิน หรืออาจก่อให้เกิดอันตรายบนถนน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนขายึดให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์เรดาร์อาจทำให้เบรกอัตโนมัติทำงานผิดพลาด
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ในชุดควบคุมเซ็นเซอร์เรดาร์อาจทำให้ระบบเบรกอัตโนมัติทำงานผิดพลาด ระบบจึงอาจไม่เบรกบางส่วนหรือเบรกเต็มที่ตามที่ควร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โบลต์ท่อน้ำมันไหลกลับเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจไม่ถูกต้อง
โบลต์ยึดท่อน้ำมันไหลกลับของเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจถูกสลับตำแหน่ง จะเปลี่ยนโบลต์ยึด
อัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงไอเสีย
จะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษของรถยนต์ โดยจะอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลและเพิ่มคู่มือเล่มเสริมเข้าไปในคู่มือประจำรถ
เซ็นเซอร์พาวเวอร์พวงมาลัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
เซ็นเซอร์ภายในชุดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนชุดพวงมาลัย
สวิตช์หัวเข็มขัดนิรภัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
สวิตช์ในหัวเข็มขัดนิรภัยบางตัวอาจผลิตไม่ตรงตามข้อกำหนด เปลี่ยนหัวเข็มขัดนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
การรีเซ็ตชุดควบคุมอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
การรีเซ็ตชุดควบคุมอาจปิดการทำงานของฟังก์ชัน ECO Start-Stop และทำให้รถยนต์ดับ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์
น็อตล็อกกระปุกพวงมาลัยอาจแตกร้าว
น็อตล็อกที่แตกร้าวอาจส่งผลต่อกระปุกพวงมาลัย จะทำการตรวจสอบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
น็อตล็อกกระปุกพวงมาลัยอาจแตกร้าว
น็อตล็อกในกระปุกพวงมาลัยอาจแตกร้าว จะทำการตรวจสอบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ซอฟต์แวร์ระบบควบคุมการทรงตัวอาจเริ่มทำงานไม่สำเร็จ
ชุดควบคุมระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์อาจเริ่มทำงานไม่เป็นไปตามที่กำหนดระหว่างการสตาร์ต จะอัปเดตซอฟต์แวร์
สถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแสดงไม่ถูกต้อง
คอนโซลกลางอาจแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารหน้าไม่ถูกต้อง จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดเครื่องเสียง
พนักพิงเบาะหน้าอาจไม่ล็อกอย่างถูกต้อง
พนักพิงเบาะหน้าอาจไม่ล็อกที่ด้านขวาและอาจพับไปข้างหน้าในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบชุดล็อกและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สถานะล็อกข้อต่อพวงมาลัยอาจไม่แน่ชัด
สถานะล็อกของข้อต่อพวงมาลัยอาจไม่ได้รับการบันทึกอย่างถูกต้องหลังการประกอบ จะตรวจสอบและแก้ไขหากจำเป็น
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบรกมือไฟฟ้าอาจไม่ยอมคลายตัว
ซอฟต์แวร์ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอาจป้องกันไม่ให้เบรกมือไฟฟ้าคลายตัวหลังจากจอดรถ เบรกอาจปลดล็อกได้ก็ต่อเมื่อปิดระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวเท่านั้น และการขับรถโดยปิดระบบดังกล่าวจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟหน้าอาจได้รับการปรับตั้งไม่ถูกต้อง
ไฟหน้าอาจได้รับการปรับตั้งไม่ถูกต้อง ซึ่งลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและปรับตั้งไฟหน้าตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อพวงมาลัยอาจไม่ได้ล็อกไว้
ข้อต่อพวงมาลัยอาจไม่ได้ล็อกอย่างถูกต้อง ส่งผลให้จุดเชื่อมต่อระหว่างพวงมาลัยและแร็คพวงมาลัยหลวมและลดความสามารถในการบังคับเลี้ยว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและล็อกข้อต่อให้ถูกต้องหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตล็อกแร็คพวงมาลัยอาจแตกหัก
น็อตล็อกแร็คพวงมาลัยอาจแตกหักภายใต้ภาระโหลดสูง ส่งผลให้พวงมาลัยติดค้างอยู่ในตำแหน่งเดียวและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดแร็คพวงมาลัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หัวเข็มขัดนิรภัยอาจไม่สามารถตรวจจับการคาดเข็มขัดได้
เข็มขัดนิรภัยที่คาดอย่างถูกต้องแล้วแต่อาจถูกตรวจจับว่าไม่ได้คาด ทำให้ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนหัวเข็มขัดนิรภัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแสดงผลไม่ถูกต้อง
สถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแสดงผลไม่ถูกต้อง ผู้โดยสารอาจเข้าใจว่าถุงลมนิรภัยทำงานอยู่ ในขณะที่มันจะไม่กางออกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดเครื่องเสียงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดควบคุมระบบส่งกำลังอาจรีเซ็ตและทำให้เครื่องยนต์ดับ
ชุดควบคุมระบบส่งกำลังส่วนกลางอาจรีเซ็ตขณะขับขี่และทำให้เครื่องยนต์ดับ เพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษ
การอัปเดตซอฟต์แวร์มีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษของรถยนต์ โดยจะอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลและเพิ่มคู่มือเสริมในคู่มือผู้ใช้รถ
การเดินสายไฟในห้องเครื่องอาจไม่ถูกต้อง
สายไฟในห้องเครื่องอาจเดินไม่ตรงตามข้อกำหนด โดยจะตรวจสอบและแก้ไขการเดินชุดสายไฟบริเวณกล่องฟิวส์หลักหากจำเป็น
ฝาครอบแบตเตอรี่อาจทำให้สายไฟที่มีกระแสไฟฟ้าเปิดโล่ง
ฝาครอบแบตเตอรี่อาจปล่อยให้สายไฟขั้วบวกเปิดโล่ง และค้ำยันสตรัทอาจบิดงอเมื่อเกิดการชนบางรูปแบบจนทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจร เหตุนี้อาจทำให้ระบบปลดล็อกประตูฉุกเฉินสำหรับเจ้าหน้าที่กู้ภัยจากภายนอกใช้ไม่ได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฝาครอบขั้วบวกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
คิ้วขอบกระจกประตูหลังอาจยึดติดไม่ถูกต้อง
แถบคิ้วขอบกระจกประตูหลังอาจยึดติดไม่ตรงตามข้อกำหนด โดยจะตรวจสอบและเปลี่ยนหากจำเป็น
กระจกหลังอาจหลุดออก
การยึดติดที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้กระจกหลังคลายตัวและหลุดออก เป็นอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะปรับปรุงการยึดติดกระจกให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อาจมีการติดตั้งแผ่นใต้ท้องเครื่องยนต์ที่ไม่ถูกต้อง
อาจมีการติดตั้งแผ่นใต้ท้องเครื่องยนต์ที่ไม่ถูกต้อง โดยจะทำการตรวจสอบแผ่นใต้ท้องเครื่องยนต์และเปลี่ยนใหม่
ตัวเรือนถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจชำรุดขณะกางออก
ตัวเรือนถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจชำรุดเมื่อถุงลมนิรภัยกางออกในกรณีเกิดการชน ซึ่งลดประสิทธิภาพในการยึดรั้งและอาจทำให้ชิ้นส่วนหลุดเข้าไปในห้องโดยสาร เพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ จะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ใหม่
รอยเชื่อมพนักพิงเบาะนั่งด้านหน้าอาจชำรุด
รอยเชื่อมที่ยึดรางพนักพิงเบาะนั่งด้านหน้าและอุปกรณ์โลหะอาจไม่สามารถรองรับแรงตามกำหนดได้ ทำให้อุปกรณ์ดังกล่าวหลุดออก ซึ่งอาจเพิ่มภาระแรงกระแทกต่อผู้โดยสารเมื่อเกิดการชน จะทำการตรวจสอบพนักพิงและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ซอฟต์แวร์โมดูลสวิตช์แกนพวงมาลัยอาจไม่ถูกต้อง
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องในโมดูลสวิตช์แกนพวงมาลัยจะได้รับการแก้ไขด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์
พนักพิงเบาะนั่งด้านหน้าอาจไม่ล็อก
ด้านขวาของพนักพิงเบาะนั่งด้านหน้าอาจล็อกไม่สนิท จะทำการตรวจสอบตัวล็อกพนักพิงและเปลี่ยนพนักพิงใหม่หากจำเป็น
คิ้วขอบหน้าต่างด้านหลังอาจหลุดออก
ปัญหาการยึดติดอาจทำให้คิ้วขอบหน้าต่างด้านหลังหลุดออกขณะขับขี่ กลายเป็นสิ่งกีดขวางบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบคิ้วดังกล่าวและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ความผิดปกติของสายไฟพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงาน
ลานสปริงนาฬิกาที่คอพวงมาลัยอาจขาด ส่งผลให้ข้อความเตือนปรากฏขึ้น และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงาน จะทำการตรวจสอบชิ้นส่วนพวงมาลัยว่ามีการต่อสายดินเพียงพอหรือไม่
ความผิดปกติของสายไฟพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงาน
ลานสปริงนาฬิกาที่คอพวงมาลัยอาจขาด ส่งผลให้ข้อความเตือนสว่างขึ้น และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงาน จะทำการต่อสายดินชิ้นส่วนพวงมาลัยให้ถูกต้อง
ความผิดปกติของขั้วต่อถุงลมนิรภัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารปิดการทำงาน
หมุดขั้วต่อของระบบจำแนกประเภทผู้โดยสารอาจอยู่นอกเหนือข้อกำหนด และอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารปิดการทำงานเมื่อเวลาผ่านไป จะทำการเปลี่ยนหมุดขั้วต่อใหม่
ชิ้นส่วนพวงมาลัยอาจต่อกราวด์ไม่เพียงพอ
การต่อกราวด์ไม่เพียงพออาจทำให้สปริงนาฬิกาคอพวงมาลัยขัดข้องและถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ทำงานโดยไม่ตั้งใจ เสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน จะติดตั้งสะพานเชื่อมหน้าสัมผัสเพื่อให้ต่อกราวด์ได้ถูกต้อง
สายไฟคอพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงาน
สปริงนาฬิกาคอพวงมาลัยอาจแตก ทำให้มีข้อความเตือนปรากฏ และในกรณีร้ายแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ทำงาน จะต่อกราวด์ชิ้นส่วนพวงมาลัยให้เพียงพอ
ข้อบกพร่องของสายไฟแกนพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงาน
ลานสปริงนาฬิกาของแกนพวงมาลัยอาจขาด กระตุ้นข้อความเตือนและในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับทำงาน ชิ้นส่วนพวงมาลัยจะได้รับการต่อกราวด์อย่างเพียงพอ
พนักพิงเบาะหน้าอาจไม่ล็อก
พนักพิงเบาะหน้าอาจไม่ล็อกที่ด้านขวาและอาจพับไปข้างหน้าเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบตัวล็อกพนักพิงและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมพนักพิงเบาะหน้าอาจชำรุด
รางและจุดยึดพนักพิงเบาะอาจเชื่อมไม่แน่นหนาพอ ซึ่งอาจทำให้เบาะชำรุดเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบรอยเชื่อมและเปลี่ยนพนักพิงเบาะตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจไม่ทำงาน
ตัวจุดชนวนชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจไม่ทำงานตามที่คาดไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารจะได้รับบาดเจ็บ ฟังก์ชันการล็อกเข็มขัดนิรภัยไม่ได้รับผลกระทบ เข็มขัดนิรภัยจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชุดอุปกรณ์ที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพ
ลานสปริงนาฬิกาพวงมาลัยอาจขาด
ลานสปริงนาฬิกาของแกนพวงมาลัยอาจขาด ทำให้ไฟเตือนติดขึ้น และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับทำงาน การเรียกคืนนี้จะดำเนินการติดตั้งระบบกราวด์ของชิ้นส่วนพวงมาลัยให้เพียงพอ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ความผิดพลาดของสายไฟแกนพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงาน
สปริงลานพวงมาลัยในแกนพวงมาลัยอาจขาด ส่งผลให้มีข้อความเตือนปรากฏขึ้น และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงาน จะทำการลงกราวด์ชิ้นส่วนพวงมาลัยให้เพียงพอ
หน้าแปลนยึดเพลาอาจแตก
การหมุนฟรีซ้ำๆ ของล้อหลังขณะออกตัวในสภาวะสุดขีด เช่น เหยียบคันเร่งสุดบนถนนเปียก อาจทำให้เกิดแรงบิดสูงฉับพลันจนหน้าแปลนยึดเพลาแตกและสูญเสียแรงขับเคลื่อน จะอัปเดตชุดควบคุม ESP และแชสซี
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าขวาอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าขวาอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด ซึ่งอาจส่งผลต่อการทำงานเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยใหม่
หน้าแปลนยึดเฟืองท้ายอาจเกิดรอยแตกร้าว
การออกตัวอย่างรุนแรงซ้ำๆ อาจทำให้หน้าแปลนยึดเฟืองท้ายเพลาหลังแตกร้าว ส่งผลให้เฟืองท้ายวางตัวไม่ตรงแนว ทำให้เพลากลางชำรุดและสูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบควบคุมการทรงตัวและระบบควบคุมแชสซีให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจกางออกโดยไม่คาดคิด
หากเกิดประจุไฟฟ้าสถิตในขณะที่ลานสปริงนาฬิกาถุงลมนิรภัยชำรุด การต่อลงดินที่ไม่เพียงพออาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่กางออกโดยไม่คาดคิด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเพิ่มจุดต่อลงดินที่ชิ้นส่วนพวงมาลัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หมุดสัมผัสของพาวเวอร์พวงมาลัยอาจขาดการเชื่อมต่อ
หมุดสัมผัสที่เชื่อมมาไม่ถูกต้องในชุดควบคุมพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้าอาจขาดการเชื่อมต่อ ส่งผลให้ระบบพาวเวอร์พวงมาลัยเสริมแรงหยุดทำงานและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดแร็คพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจไม่ล็อก
ส่วนผสมของสารขับดันที่ไม่ถูกต้องในตัวจุดระเบิดของตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยบางตัว อาจทำให้ไม่สามารถรับประกันได้ว่าตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าจะล็อกเมื่อทำงาน จะทำการเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าในกลุ่มที่ได้รับผลกระทบ
ตัวจำกัดกระแสไฟสตาร์ทอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป
หลังจากความเสียหายหรืออาการเครื่องยนต์ติดขัดอย่างรุนแรง การพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ซ้ำๆ อาจทำให้ตัวจำกัดกระแสไฟสตาร์ทเกิดความร้อนสูงเกินไปและส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ได้ จะมีการติดตั้งฟิวส์เพิ่มเติมในสายไฟของมอเตอร์สตาร์ท
หน้าสัมผัสมอเตอร์พวงมาลัยพาวเวอร์อาจขัดข้อง
หน้าสัมผัสที่ขึ้นรูปไม่ถูกต้องในมอเตอร์พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าอาจขัดข้อง ทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย และมีไฟเตือนสว่างขึ้น จะทำการเปลี่ยนมอเตอร์ใหม่
จุดต่อข้อต่อพวงมาลัยอาจคลายตัว
การขันยึดข้อต่อคอพวงมาลัยอาจไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้คลายตัวและหลุดออก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย จะทำการตรวจสอบจุดเชื่อมต่อ และหากจำเป็นจะทำการตรวจสอบหรือเปลี่ยนใหม่ รวมถึงติดตั้งจุดต่อเกลียวแบบใหม่หากพบว่าการขันยึดไม่ถูกต้อง
การเขียนโค้ดกล่องควบคุมอาจทำให้รถทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ
การเขียนโค้ดกล่องควบคุมที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้รถทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ และส่งผลให้ระบบความปลอดภัยหรือระบบไอเสียทำงานนอกเหนือจากที่ออกแบบไว้ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ในกล่องควบคุมที่เกี่ยวข้อง
โบลต์ข้อต่อพวงมาลัยอาจหลวม
โบลต์เชื่อมต่อข้อต่อพวงมาลัยอาจขันไม่แน่นเพียงพอ ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบโบลต์และขันให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจทำงานผิดปกติ
ตัวดึงรั้งเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจทำงานผิดปกติเมื่อเกิดการชน ทำให้ยึดรั้งผู้โดยสารได้ไม่เพียงพอและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หน้าสัมผัสมอเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์อาจขาดการเชื่อมต่อ
หน้าสัมผัสไฟฟ้าที่เชื่อมไม่ถูกต้องอาจขาดการเชื่อมต่อ ทำให้ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยไฟฟ้าหยุดทำงานและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนแร็กพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัย
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องในชุดควบคุมอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัยเมื่อเกิดการชน ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ได้รับผลกระทบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวจำกัดกระแสไฟสตาร์ทอาจร้อนเกินไป
การพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังที่ไม่สามารถหมุนได้ซ้ำๆ อาจทำให้ตัวจำกัดกระแสไฟสตาร์ทมีความร้อนสูงเกินไป จนหลอมละลายชิ้นส่วนใกล้เคียงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งฟิวส์เพิ่มเติมในสายไฟของชุดสตาร์ทให้ฟรี
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยไฟฟ้าอาจขัดข้อง
ขาพินที่เชื่อมในชุดควบคุมพวงมาลัยไฟฟ้าไม่ถูกต้องอาจทำให้วงจรเปิด ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยขัดข้อง และอาจสูญเสียการควบคุมรถ จะเปลี่ยนระบบพวงมาลัยไฟฟ้า
จุดต่อสายกราวด์ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่หลวมอาจทำให้เกิดไฟไหม้
จุดต่อระหว่างท่อเติม Adblue กับสายกราวด์ของช่องเข้าถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจคลายและเสียหาย ซึ่งในสภาวะรุนแรงอาจทำให้เกิดไฟฟ้าสถิตและไฟไหม้ จะตรวจสอบจุดต่อและแก้ไขหากจำเป็น
ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตก
การสัมผัสความชื้นและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเป็นเวลานานอาจทำให้สารขับดันในตัวสร้างลมเสื่อมสภาพ ส่งผลให้ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารแตกเมื่อเกิดการชน เศษโลหะอาจกระแทกผู้โดยสารและทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวและทำให้น้ำมันดีเซลรั่วไหล
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจคลายตัวและทำให้น้ำมันดีเซลรั่วซึม ท่อน้ำมันจะถูกเปลี่ยนใหม่
ชุดควบคุมระบบควบคุมการทรงตัวอาจเสียหาย
ชุดควบคุมระบบควบคุมการทรงตัวที่เสียหายอาจสั่งทำงานโดยไม่คาดคิดและเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ อีกทั้งเบรกมือไฟฟ้าอาจขัดข้องได้ ทั้ง 2 กรณีอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดควบคุม โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยไฟฟ้าอาจหยุดทำงาน
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยไฟฟ้าหยุดทำงาน ผู้ขับขี่ต้องออกแรงหมุนพวงมาลัยมากขึ้นที่ความเร็วต่ำและอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมพวงมาลัยให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุซึ่งทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าทำงาน ชุดสร้างแรงดันอาจแตกออกและส่งเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดควบคุม SRS อาจทำให้ถุงลมนิรภัยใช้งานไม่ได้หรือทำงานเอง
การกัดกร่อนอาจทำให้ชุดควบคุม SRS ขัดข้อง ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน หรือในกรณีที่พบได้น้อย อาจทำให้ชิ้นส่วน SRS ทำงานโดยไม่ตั้งใจ จะเปลี่ยนชุดควบคุม
จุดต่อกราวด์แบตเตอรี่อาจร้อนเกินไป
จุดต่อกราวด์แบตเตอรี่ที่ขันไม่แน่นอาจทำให้เกิดประกายไฟและความร้อนเฉพาะจุด เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ จะตรวจสอบจุดต่อและเปลี่ยนหากจำเป็น
กระจกหลังคาพาโนรามิคซันรูฟอาจหลุดออก
กระจกหลังคาพาโนรามิคซันรูฟด้านหลังอาจยึดติดไม่ถูกต้องและอาจหลุดออกในขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบการยึดติดและเปลี่ยนแผงกระจกตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดโมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจแตกร้าวและรั่ว
ท่อเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวเมื่อเวลาผ่านไปและเกิดการรั่ว เชื้อเพลิงที่รั่วใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ จะเปลี่ยนท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูง
แรงช่วยพวงมาลัยเพาเวอร์อาจหายไป
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้แรงช่วยจากพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าหายไป ผู้ขับขี่ต้องออกแรงหมุนพวงมาลัยมากขึ้น โดยเฉพาะที่ความเร็วต่ำ และเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบพวงมาลัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เพลาลูกเบี้ยวไอเสียอาจหักและสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์
เพลาลูกเบี้ยวที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจหักและสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์ ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหันและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ โดยจะทำการเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวไอเสียใหม่
ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจกัดกร่อนและทำงานผิดปกติ
การกัดกร่อนอาจทำให้ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวโดยไม่คาดคิด หรือไม่พองตัวเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดควบคุมหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อออยล์คูลเลอร์เกียร์อาจรั่ว
ท่อทางกลับของออยล์คูลเลอร์เกียร์อาจติดตั้งไม่ถูกต้องและเสียหายจากแรงสั่นสะเทือน ทำให้น้ำมันรั่ว จะติดตั้งท่อออยล์คูลเลอร์ให้ถูกต้อง
จุดยึดเบาะหน้าอาจหลวม
จุดยึดเกลียวด้านหลังของเบาะหน้าอาจขันไม่ถูกต้อง เมื่อเกิดการชนรุนแรง จุดยึดอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะตรวจสอบจุดยึดและปรับแรงบิดให้ถูกต้องหากจำเป็น
ถุงลมผู้โดยสารอาจทำงานหรือไม่ทำงานผิดพลาด
ชุดควบคุมที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบตรวจจับผู้โดยสารบนเบาะระบุสถานะการนั่งผิดพลาด และสั่งให้ถุงลมผู้โดยสารทำงานหรือไม่ทำงานอย่างไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบและแก้ไขการติดตั้งหากจำเป็น และเปลี่ยนเบาะรองนั่งหากจำเป็น
เซ็นเซอร์การชนด้านข้างอาจไม่สั่งระบบนิรภัย
จุดเชื่อมต่อเซ็นเซอร์การชนที่เสา B อาจมีสเปกไม่ถูกต้อง ทำให้ม่านถุงลมหรือระบบนิรภัยด้านข้างทำงานล่าช้าหรือไม่ทำงานเลยเมื่อเกิดการชนด้านข้าง เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะตรวจสอบและแก้ไขจุดเชื่อมต่อหากจำเป็น
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเจ็ทอาจหลุดและทำให้เครื่องยนต์ดับ
ขอเกี่ยวติดตั้งปั๊มเจ็ทอาจชำรุด ทำให้ปั๊มหลุดออกและลดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์อาจสตาร์ทไม่ติดหรืออาจสะดุดหรือดับ ซึ่งส่งผลต่อการควบคุมรถ จะมีการติดตั้งคลิปหนีบเพิ่มเติมที่ปั๊มเจ็ท
เครื่องยนต์อาจดับในระหว่างอุ่นเครื่อง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับในระหว่างอุ่นเครื่องภายใต้ภาระงานสูง โดยสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ได้ และระบบความปลอดภัยยังคงทำงานตามปกติ ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์จะได้รับการอัปเดต
โมดูลจ่ายเชื้อเพลิงอาจรั่วหรือหยุดทำงาน
โมดูลเชื้อเพลิงอาจไม่แน่นหนาและทำให้น้ำมันรั่วไหล เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ สายไฟที่ถูกหนีบอาจทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงหยุดทำงานและส่งผลให้รถดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและแก้ไขแผ่นล็อกหรือสายไฟตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กลไกการปรับไฟหน้าอาจทำให้เกิดแสงสะท้อนแยงตา
ไฟหน้ามีกลไกปรับตั้งที่อาจทำให้ไฟต่ำเล็งไม่ถูกต้อง ลดการส่องสว่างบนถนนหรือเพิ่มแสงจ้ารบกวนผู้ขับขี่ที่สวนมาและความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกลไกดังกล่าวด้วยฝาปิดผนึก
ซีลตัวดันโซ่อาจมีน้ำมันรั่วซึม
ซีลที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดอาจทำให้น้ำมันรั่วซึมและสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม การสูญเสียน้ำมันมากเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ แหวนซีลตัวดันโซ่จะถูกเปลี่ยนใหม่
ข้อต่อคอพวงมาลัยอาจกระทบต่อการควบคุมพวงมาลัย
อาจติดตั้งตัวล็อกข้อต่อคอพวงมาลัยไม่ถูกต้อง อาจมีเสียงดังเตือนถึงปัญหา แต่ในกรณีรุนแรงอาจกระทบต่อการควบคุมพวงมาลัย จะตรวจสอบข้อต่อและเปลี่ยนหากจำเป็น
เพลาพวงมาลัยอาจหลุดออกจากกัน
หากชุดล็อกข้อต่อพวงมาลัยไม่ได้ล็อกไว้ แรงสั่นสะเทือนหรือแรงกดในการเลี้ยวอาจทำให้เพลาเลื่อนหลุดออกจากเบ้า ซึ่งอาจทำให้เกิดเสียงดังหรือระยะฟรีของพวงมาลัย และอาจนำไปสู่การสูญเสียการควบคุมพวงมาลัย ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบชุดล็อกดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายดินไฟฟ้าที่ไม่ดีอาจทำให้ไฟท้ายสลัวหรือไม่ทำงาน
สายดินไฟฟ้าที่ไม่ดีอาจทำให้ไฟท้ายสลัวหรือไม่ทำงาน ลดความสามารถในการแจ้งผู้ขับขี่คนอื่นเมื่อหยุดรถหรือเลี้ยว และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนขั้วหลอดไฟที่ยังไม่ได้ปรับปรุงและขั้วต่อที่มีการกัดกร่อนทั้งหมดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หน้าแปลนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ข้อบกพร่องในการผลิตอาจทำให้หน้าแปลนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ส่งผลให้มีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วออกมา จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ท่อไอดีเทอร์โบอาจแตกร้าวและทำให้เครื่องยนต์ดับ
รอยแตกร้าวในท่อไอดีเทอร์โบอาจทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่โหมดประหยัดพลังงานเพื่อนำรถเข้าศูนย์ (Limp-home mode) และในกรณีที่พบได้น้อย อาจทำให้เครื่องยนต์ดับไปเลย จะทำการเปลี่ยนท่อเส้นใหม่
หน้าแปลนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วไหล
หน้าแปลนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวเมื่ออุณหภูมิสูงและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้หากมีแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลน้ำมันดีเซลลงบนถนน
น้ำมันดีเซลอาจรั่วซึมจากบริเวณปลั๊กเดรนของกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและหยดลงบนถนน ลดแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นผิวถนน ให้ตรวจสอบกรองและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
เรือนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วจากเรือนไส้กรองลงสู่ถนน ทำให้พื้นลื่น จะเปลี่ยนเรือนไส้กรองหากพบการรั่ว
จานเบรกหลังอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
จานเบรกที่มีสเปกไม่ถูกต้องอาจลดประสิทธิภาพการเบรกขณะหยุดรถฉุกเฉิน จะเปลี่ยนจานเบรกหลัง
ท่อน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์อาจรั่ว
อาจเกิดการรั่วบริเวณจุดต่อระหว่างท่อน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์กับปั๊ม และอาจได้ยินเสียงขณะขับขี่ จะตรวจสอบจุดต่อและเปลี่ยนแหวนซีลหากจำเป็น
พวงมาลัยพาวเวอร์อาจใช้งานไม่ได้จากการสูญเสียของเหลว
การสูญเสียของเหลวพวงมาลัยพาวเวอร์อาจทำให้ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ล้มเหลว ลดความสามารถในการควบคุมในจุดที่ต้องการแรงช่วยสูงสุด และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและขันข้อต่อฟิตติ้งให้แน่นตามกำหนดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์วัดความเร่งที่ชำรุดอาจกระทบเสถียรภาพการขับขี่
เซ็นเซอร์วัดความเร่งของระบบ Active Body Control ที่ชำรุดอาจทำให้เพลาหน้าสั่นสะเทือน ส่งผลต่อเสถียรภาพและความปลอดภัยในการใช้งาน จะตรวจสอบเซ็นเซอร์และเปลี่ยนหากจำเป็น
เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงอาจทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน
จุดเชื่อมต่อไฟฟ้าภายในเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงอาจขัดข้อง ทำให้สูญเสียกำลังและสตาร์ตเครื่องยนต์ใหม่ไม่ได้ จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมผิดอาจกระทบการดับเครื่องยนต์
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมที่ไม่ถูกต้องอาจกระทบการดับเครื่องยนต์ฉุกเฉิน ระบบวินิจฉัยออนบอร์ด หรือสัญญาณถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือมาตรวัดความเร็ว จะเปลี่ยนชุดควบคุม SAM
การเขียนโค้ดซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้องอาจป้องกันการตัดการทำงานของปั๊มติ๊กหลังเกิดอุบัติเหตุ
การเขียนโค้ดซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อฟังก์ชันความปลอดภัย รวมถึงการที่ปั๊มติ๊กได้รับสัญญาณให้ดับลงหลังเกิดอุบัติเหตุหรือไม่ ทางผู้จำหน่ายจะทำการลงซอฟต์แวร์ใหม่ให้ฟรี
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่ล็อกตามข้อกำหนด
เข็มขัดนิรภัยเบาะนั่งด้านนอกแถวหลังอาจไม่ล็อกตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานร่วมกับคาร์ซีทเด็กแบบเก่าที่ไม่ใช้ระบบ LATCH ในบางสถานการณ์ กลไกการล็อกอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยทั้งหมดที่อาจได้รับผลกระทบ
เครื่องยนต์อาจดับขณะขับขี่
ฟิวส์ที่หลวมในโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อาจทำให้รถสตาร์ตไม่ติด หรือเครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ จะเปลี่ยนโมดูล
เซ็นเซอร์แรงดันขัดข้องอาจทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่โหมดขับกลับบ้าน
การปนเปื้อนจากไอเสียอาจทำให้เซ็นเซอร์แรงดันของตัวกรองเขม่าดีเซลขัดข้อง ส่งผลให้รถเข้าสู่โหมดขับกลับบ้านและจำกัดรอบเครื่องยนต์ จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์เป็นรุ่นปรับปรุงล่าสุด
ถุงลมนิรภัยให้อุปกรณ์ป้องกันผู้โดยสารได้ไม่เต็มที่
โมดูลพองลมถุงลมนิรภัยอาจปกป้องผู้โดยสารไม่ถูกต้องในบางสถานการณ์การชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งโมดูลพองลมตัวใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจล็อกไม่สนิท
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจล็อกไม่สนิท จะมีการเปลี่ยนชุดหัวล็อกเข็มขัดนิรภัยใหม่
หัวเข็มขัดนิรภัยอาจล็อกไม่ได้
ครีบบนชิ้นส่วนล็อกของหัวเข็มขัดอาจทำให้เข็มขัดนิรภัยล็อกไม่ได้ ส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับการรั้งไว้อย่างไม่เหมาะสมเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัย
ฝากระโปรงอาจเปิดโดยไม่คาดคิด
ตะขอยึดที่เสียหาย ซึ่งอาจเกิดจากการชนเล็กน้อยก่อนหน้านี้ อาจทำให้ฝากระโปรงเปิดได้หากปิดไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนตะขอเป็นแบบปรับปรุง
ข้อต่อพวงมาลัยอาจหลุดจากคอพวงมาลัย
ข้อต่อพวงมาลัยอาจติดตั้งผิดตำแหน่งหรือขันแน่นไม่เพียงพอ ทำให้ชุดเฟืองพวงมาลัยหลุดจากคอพวงมาลัยและสูญเสียการควบคุมทิศทาง dealer จะตรวจสอบตำแหน่งและแรงขันของตัวยึด
ระดับน้ำในแบตเตอรี่ต่ำอาจทำให้แบตเตอรี่แตกหรือเกิดประกายไฟ
กำหนดการบำรุงรักษาอาจไม่ช่วยรักษาระดับน้ำในแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม น้ำในแบตเตอรี่ที่ต่ำอาจเร่งการเติบโตของแผ่นกริดและเพิ่มโอกาสที่เซลล์จะแตก เกิดประกายไฟ หรือแบตเตอรี่ระเบิด ดีลเลอร์จะตรวจสอบแบตเตอรี่และระดับน้ำ เปลี่ยนแบตเตอรี่บางลูกหากจำเป็น และติดฉลากเตือนการบำรุงรักษาโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับอาจทำงานโดยไม่คาดคิด
ความชื้นสูงอาจทำให้เกิดการกัดกร่อน ซึ่งอาจกระตุ้นให้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้ขับทำงานโดยไม่ตั้งใจ จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัย
ท่อไอเสียส่วนท้ายอาจหัก
ท่อไอเสียอาจหักที่บริเวณรอยเชื่อมด้านหลังหม้อพักไอเสีย ก๊าซร้อนอาจสร้างความเสียหายจากความร้อนอย่างรุนแรงบริเวณส่วนท้ายของรถยนต์ ส่วนท่อไอเสียด้านหลังจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยรุ่นสแตนเลสหากยังไม่เคยถูกเปลี่ยนมาก่อน
มู่เล่ย์ขับเครื่องยนต์อาจแตกร้าวและแตกหัก
พูลเลย์สายพานขับเครื่องยนต์สามารถแตกร้าวและแตกหัก ส่งผลให้ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ การชาร์จแบตเตอรี่ หรือพาวเวอร์พวงมาลัยใช้งานไม่ได้ รถอาจมีความร้อนสูง สูญเสียกำลังไฟแบตเตอรี่ หรือควบคุมได้ยาก ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนพูลเลย์แดมเปอร์ข้อเหวี่ยง
กลไกเชื่อมต่อครูซคอนโทรลอาจติดขัด
การหล่อลื่นไม่เพียงพออาจทำให้กลไกเชื่อมต่อครูซคอนโทรลติดขัด ส่งผลให้คันเร่งปิดไม่ได้เมื่อปล่อยแป้นคันเร่ง อาจทำให้ควบคุมความเร็วไม่ได้และเกิดอุบัติเหตุได้ จะเปลี่ยนกลไกเชื่อมต่อครูซคอนโทรล
วาล์วเริ่มฉีดเชื้อเพลิงอาจรั่ว
วาล์วเริ่มฉีดเชื้อเพลิงอาจรั่ว ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสี่ยงต่อเพลิงไหม้ ให้นำรถเข้าตรวจสอบวาล์วและเปลี่ยนหากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน