ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercedes-Benz 500

3 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz 500 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ปั๊มฉีดน้ำล้างไฟหน้าอาจมีความร้อนสูงเกินไป

    รายงานเมื่อ 19 กันยายน 2539ปีรุ่น 1990–1994แคมเปญ NHTSA 96V175000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 28,874 คัน

    ใบปัดน้ำฝนที่ติดตั้งไม่ตรงตำแหน่งอาจไปติดอยู่ใต้ไฟหน้า หากเปิดใช้งานที่ฉีดน้ำล้างไฟหน้า ปั๊มอาจทำงานต่อเนื่องหลังจากน้ำยาหมด ร้อนจัดและอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้รถยนต์ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มฉีดน้ำล้างไฟหน้า

  2. ท่อสุญญากาศที่ชำรุดอาจลดประสิทธิภาพการช่วยเบรก

    รายงานเมื่อ 28 เมษายน 2536ปีรุ่น 1990–1992แคมเปญ NHTSA 93V067000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 14,300 คัน

    ท่อสุญญากาศที่เดินแนวผิดพลาดหรือวาล์วกันกลับที่ชำรุดสามารถลดกำลังช่วยเบรก เพิ่มระยะเบรกและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ จะมีการเปลี่ยนท่อใหม่ด้วยท่อที่ออกแบบใหม่และย้ายตำแหน่งวาล์วกันกลับ

  3. ยางรถยนต์อาจเสียหายและเกิดความชำรุด

    รายงานเมื่อ 1 พฤษภาคม 2533ปีรุ่น 1990แคมเปญ NHTSA 90V062000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 278 คัน

    ยางหน้าซ้ายและยางหลังซ้ายอาจได้รับความเสียหายจากโซ่ลำเลียงที่สึกหรอ ยางที่เสียหายอาจชำรุดขณะใช้งานและทำให้เกิดอุบัติเหตุรวมถึงการบาดเจ็บ เปลี่ยนยางที่เสียหายด้วยยางยี่ห้อเดิม

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Mercedes-Benz 500