ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercedes-Benz 400

2 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz 400 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงอาจติดไฟและทำให้เกิดเพลิงไหม้ใต้ฝากระโปรง

    รายงานเมื่อ 6 มกราคม 2537ปีรุ่น 1992–1993แคมเปญ NHTSA 94V004000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 5,900 คัน

    ไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลออกจากกระป๋องคาร์บอนไปยังตัวต้านทานพัดลมหม้อน้ำไฟฟ้า ซึ่งอาจร้อนพอที่จะจุดชนวนและทำให้เกิดเพลิงไหม้ใต้ฝากระโปรง ตัวแทนจำหน่ายจะย้ายท่อระบาย ติดตั้งแผ่นกันความร้อนที่ใหญ่ขึ้น และติดตั้งชุดสายไฟที่มีฟิวส์

  2. ท่อเบรกอาจหลอมละลายใกล้กับตัวต้านทานความร้อน

    รายงานเมื่อ 11 มิถุนายน 2535ปีรุ่น 1992แคมเปญ NHTSA 92V083000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 845 คัน

    ท่อเบรกที่เดินแนวสายไฟไม่ถูกต้องอาจอยู่ใกล้กับตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนที่ร้อนจัด ซึ่งอาจทำให้ท่อหลอมละลายและมีน้ำมันรั่วซึม น้ำมันเบรกที่สัมผัสกับตัวต้านทานอาจติดไฟได้ ท่อใดก็ตามที่อาจเดินแนวสายไม่ถูกต้องจะถูกเปลี่ยนใหม่และจัดแนวเดินท่อใหม่

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Mercedes-Benz 400