ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercedes-Benz 190

3 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz 190 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. เบรกมืออาจคลายโดยไม่ตั้งใจ

    รายงานเมื่อ 20 สิงหาคม 2534ปีรุ่น 1984–1988แคมเปญ NHTSA 91V137000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 96,541 คัน

    ด้ามจับอาจบีบปุ่มปลดล็อก ทำให้คันเบรกคลายและแรงเบรกมือลดลง เมื่อจอดบนทางลาด รถอาจไหลและเกิดการชน จะเปลี่ยนด้ามจับเบรกมือเป็นแบบใหม่

  2. ครูซคอนโทรลอาจไม่ตัดหลังฟิวส์ขาด

    รายงานเมื่อ 13 กรกฎาคม 2530ปีรุ่น 1984–1986แคมเปญ NHTSA 87V104000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 65,196 คัน

    หากระบบไฟฟ้าขัดข้องจนฟิวส์หมายเลข 9 ขาด ไฟเบรกหลังจะไม่ทำงาน และการเหยียบแป้นเบรกอาจไม่ตัดครูซคอนโทรลตามที่ควร จะใช้ฟิวส์ 2 ตัว เพื่อให้ฟิวส์ขาดแล้วระบบครูซคอนโทรลหยุดทำงาน

  3. ขอบล้ออาจแตกร้าวและหัก

    รายงานเมื่อ 28 พฤษภาคม 2528ปีรุ่น 1984แคมเปญ NHTSA 85V072000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 6,384 คัน

    ขอบล้ออาจเกิดรอยแตกร้าวรอบรูระบายอากาศและหักในที่สุด ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุได้ ขอบล้อจะถูกเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Mercedes-Benz 190