ประกาศเรียกคืนรถยนต์ McLaren MP4-12C

5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ McLaren MP4-12C จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด

    รายงานเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2562ปีรุ่น 2012–2013แคมเปญ NHTSA 19V141000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,792 คัน

    ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจระเบิดหลังจากเผชิญกับความชื้นสูงและอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลานาน ซึ่งจะปล่อยเศษโลหะแหลมคมเข้าไปในห้องโดยสารและอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  2. ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด

    รายงานเมื่อ 5 มกราคม 2561ปีรุ่น 2013แคมเปญ NHTSA 18V007000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 371 คัน

    ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะแหลมคมกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวจุดระเบิด โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  3. ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยด้านหน้าอาจแตก

    รายงานเมื่อ 9 มกราคม 2560ปีรุ่น 2012แคมเปญ NHTSA 17V005000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 654 คัน

    การสัมผัสความชื้นและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเป็นเวลานานอาจทำให้สารขับดันในตัวสร้างลมเสื่อมสภาพ ส่งผลให้ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยแตกเมื่อเกิดการชน เศษโลหะอาจกระแทกผู้โดยสารและทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวสร้างลมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  4. มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนอาจหยุดทำงาน

    รายงานเมื่อ 30 ตุลาคม 2556ปีรุ่น 2012–2014แคมเปญ NHTSA 13V541000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 376 คัน

    อุณหภูมิและความชื้นสูงอาจทำให้แปรงถ่านมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนติดขัดและหยุดทำงาน ส่งผลให้ทัศนวิสัยแย่ลงในสภาพอากาศเลวร้ายและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนในรถยนต์ที่อยู่นอกพื้นที่เรียกคืนจะได้รับการรับประกันตลอดอายุการใช้งานสำหรับปัญหานี้

  5. ระบบป้องกันการหนีบของกระจกประตูอาจทำงานผิดพลาด

    รายงานเมื่อ 17 ธันวาคม 2555ปีรุ่น 2012ประกาศเรียกคืน DVSA R/2012/157รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 4 คัน

    ระบบป้องกันการหนีบที่กระจกประตูหน้าอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดอาการบาดเจ็บระหว่างการใช้งานกระจกตามปกติหรือเมื่อปิดประตู จะทำการแก้ไขชุดสายไฟใหม่และสลับขั้วต่อเซ็นเซอร์ระหว่างประตูแต่ละบาน

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ McLaren MP4-12C