ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mazda RX-8
24 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mazda RX-8 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจพองตัวอย่างไร้การควบคุม
ความบกพร่องในชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจทำให้เกิดการพองตัวอย่างไร้การควบคุมและปล่อยเศษโลหะออกมาเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอยู่ระหว่างการเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
แหวนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึมจากแหวนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง แหวนเหล่านี้จะถูกเปลี่ยนใหม่
เบ้าลูกหมากกันสะเทือนหน้าอาจแตกหัก
เบ้าลูกหมากระบบกันสะเทือนหน้าตัวล่างอาจแตกหักและหลุดออกจากลูกหมาก ส่งผลให้รถสูญเสียเสถียรภาพในการขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอยู่ระหว่างการเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
แหวนยึดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึมจากแหวนยึดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งสร้างความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งแหวนยึดชุดใหม่และเพิ่มแผ่นฉนวนกันความร้อนที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจเกิดการระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจระเบิดได้หลังจากสารขับดันเสื่อมสภาพ ซึ่งจะพ่นเศษโลหะมีคมเข้าไปในห้องโดยสารและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ห้ามขับขี่จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันด้วยชุดสำรอง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวเติมลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
หลังสัมผัสความชื้นและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเป็นเวลานาน ตัวเติมลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อเกิดการชนและส่งเศษโลหะแหลมคมเข้าไปในรถ เสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ห้ามขับรถจนกว่าจะซ่อมแซม ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวเติมลมโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่กำหนด
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่กำหนด การเรียกคืนครั้งนี้จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งผลให้มีเศษโลหะกระจายเข้าสู่ห้องโดยสารและอาจทำให้บาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิต ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนด้วยชุดสร้างแรงดันทางเลือกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งผลให้มีเศษโลหะมีคมกระจายเข้าไปในตัวรถและอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิต ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนด้วยชุดสร้างแรงดันแบบอื่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งผลให้มีเศษโลหะมีคมกระจายเข้าไปในห้องโดยสารและอาจทำให้บาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิตได้ แนะนำให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการใช้งานจนกว่าจะได้รับการแก้ไข ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันด้วยชิ้นส่วนทางเลือกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การหล่อข้อต่อลูกหมากปีกนกด้านล่างอาจแตกร้าวหรือหัก
การหล่อข้อต่อลูกหมากปีกนกด้านล่างอาจแตกร้าวและหักได้ในสภาพการขับขี่ที่รุนแรง ทำให้ลูกหมากหลุดออกและอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุม ปีกนกด้านล่างทั้งสองข้างจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชุดอุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุง
ชิ้นส่วนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสื่อมสภาพและรั่ว
ความร้อนอาจทำให้แหวนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหรือท่อจ่ายเสื่อมสภาพ ส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ แหวนและตัวกรองจะถูกเปลี่ยนใหม่ พร้อมทั้งติดตั้งแผ่นกันความร้อนที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
ชุด inflator ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจแตกออก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
การมีความชื้นเล็ดลอดเข้าไปและปัจจัยอื่นๆ อาจทำให้ชุด inflator ถุงลมนิรภัยของผู้ขับขี่แตกออกเมื่อพองตัว ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ห้ามขับขี่จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุด inflator โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบ้าลูกหมากปีกนกด้านล่างหน้าอาจแยกตัวออก
เบ้าลูกหมากบนปีกนกด้านล่างหน้าอาจแตกร้าว ทำให้ลูกหมากหลุดแยกตัวออกและส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนปีกนกด้านล่างหน้าโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและเกิดการรั่วซึม
ความร้อนจากเครื่องยนต์และระบบไอเสียอาจทำให้ท่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหลักแตกร้าว ส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึมและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดกรองปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซีลปั๊มเชื้อเพลิงอาจเสื่อมสภาพและรั่วไหล
ความร้อนอาจทำให้ซีลปั๊มเชื้อเพลิงเสื่อมสภาพ อนุญาตให้เชื้อเพลิงรั่วไหลและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนซีลและเพิ่มแผ่นฉนวนกันความร้อนที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจแตกออก
ความชื้นสูงอาจทำให้ตัวเรือนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่แตกออกเมื่อเกิดการชน ซึ่งอาจส่งเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสารได้ จะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยใหม่
ความเสียหายจากความร้อนอาจส่งผลต่อถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การเร่งเครื่องยนต์รอบสูงเป็นเวลานานขณะจอดรถอาจทำให้ชิ้นส่วนใกล้เคียงหลอมละลายและเกิดความเสียหายจากความร้อนต่อถังน้ำมันเชื้อเพลิง ผู้จำหน่ายจะติดตั้งแผ่นฉนวนกันความร้อนที่ถังน้ำมันและอัปเกรดโมดูลควบคุมกำลังไฟ
ข้อต่อปีกนกแขนกันสะเทือนล่างอาจแตกร้าว
รอยร้าวในเบ้าข้อต่อปีกนกแขนกันสะเทือนล่างอาจทำให้ลูกหมากแยกตัวออกภายใต้สภาพการขับขี่ที่รุนแรง ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมการบังคับเลี้ยว จะมีการตรวจสอบปีกนกและเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพหากได้รับผลกระทบ
เบ้าลูกหมากปีกนกล่างอาจแตกร้าว
กระบวนการขึ้นรูปที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดรอยร้าวในเบ้าลูกหมากปีกนกล่าง ลูกหมากอาจหลุดแยกภายใต้สภาพการขับขี่ที่รุนแรง ทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและอาจเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนปีกนกหากจำเป็น
ความร้อนจากไอเสียอาจสร้างความเสียหายต่อชิ้นส่วนใกล้เคียง
การเดินเครื่องยนต์ที่รอบสูงขณะจอดรถเป็นเวลานานเกินไปอาจทำให้ความร้อนจากไอเสียละลายชิ้นส่วนที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลและเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วน
ฉนวนกันความร้อนระบบส่งกำลังอาจแตกร้าว
ฉนวนกันความร้อนแดมเปอร์ไดนามิกอาจแตกร้าว ทำให้เกิดเสียงผิดปกติ และอาจหลุดออกมาได้ จะถูกเปลี่ยนด้วยฉนวนที่ได้รับการปรับปรุง
ฉนวนกันความร้อนเกียร์ธรรมดาอาจแตกร้าวและหลุด
ฉนวนกันความร้อนอาจแตกร้าว ทำให้เกิดเสียงผิดปกติ และอาจหลุดออกขณะขับขี่ เป็นอันตรายต่อรถที่ตามมา ดีลเลอร์จะเปลี่ยนฉนวนกันความร้อน
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารหน้าอาจปกป้องไม่ได้เมื่อชนด้านหน้า
การเดินสายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารหน้าอาจไม่ถูกต้องและอาจปกป้องได้ไม่เพียงพอเมื่อเกิดการชนด้านหน้า ดีลเลอร์จะติดตั้งชุดสายไฟใหม่ในระบบถุงลมนิรภัย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน