ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mazda Protege
6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mazda Protege จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สวิตช์กุญแจอาจร้อนจัด
จารบีบนหน้าสัมผัสสวิตช์กุญแจอาจนำไฟฟ้าได้และทำให้เกิดความร้อนสูง เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์กุญแจโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อเบรกหลังอาจรั่ว
ท่อเบรกหลังที่เสียหายระหว่างการประกอบอาจทำให้น้ำมันเบรกรั่วและประสิทธิภาพการเบรกลดลง เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบท่อและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำรั่วซึมเข้าลำโพงหลังอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
ไอน้ำที่ควบแน่นอาจเข้าไปในชุดเครื่องเสียงและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร การลัดวงจรที่ขั้วต่อบางจุดอาจทำให้ลำโพงหลังด้านขวาร้อนจัดและอาจเป็นจุดเริ่มต้นของเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะทำการติดเทปอลูมิเนียมทับชุดเครื่องเสียงเพื่อป้องกันน้ำเข้า
สายไฟสวิตช์ไฟหน้าอาจชำรุด
สายไฟนำสัญญาณไฟหน้าอาจชำรุดที่จุดบัดกรีกับสวิตช์ ส่งผลให้ไฟหน้าหยุดทำงานโดยไม่มีสัญญาณเตือน ผู้จำหน่ายจะทำการซ่อมแซมสวิตช์ไฟหน้า
ตะขอยึดตรึงรถอาจกระตุ้นให้ถุงลมนิรภัยทำงาน
ตะขอยึดตรึงรถอาจทำให้เกิดการกระแทกบริเวณใต้ท้องรถ ซึ่งไปกระตุ้นให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนตะขอยึดตรึงรถด้วยชุดที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
สปริงวาล์วเครื่องยนต์อาจร้าวและแตกหัก
รอยร้าวในสปริงวาล์วอาจทำให้สปริงแตกหัก ซึ่งอาจสร้างความเสียหายแก่ลูกสูบหรือทำให้เครื่องยนต์ดับได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสปริงวาล์วทั้งสิบหกตัว
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน