ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mazda Navajo
8 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mazda Navajo จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
รอยเชื่อมขายึดประตูท้ายอาจแตก
รอยเชื่อมขายึดกระบอกยกอาจแตก ทำให้ขายึดงอและกระบอกหลุดออก จนประตูท้ายที่เปิดอยู่ตกลงมาได้ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งขายึดเสริม และอาจเพิ่มแผ่นเสริมขนาดใหญ่ขึ้นตามสภาพแผ่นโลหะ
กระจกซันรูฟอาจหลุดขณะขับขี่
การประกบของบานพับที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้กระจกซันรูฟหลุดขณะขับขี่ รบกวนสมาธิผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุหรือสูญเสียการควบคุม เจ้าของรถจะได้รับคำแนะนำพร้อมภาพประกอบเกี่ยวกับการถอด เก็บ และติดตั้งแผงกระจกกลับเข้าที่ รวมถึงป้ายเตือนสำหรับปุ่มสลัก
สลักยึดหม้อลมเบรกอาจหัก
สลักที่ใช้ยึดแม่ปั๊มเบรกเข้ากับหม้อลมสุญญากาศสามารถแตกร้าวและหักได้ ทำให้แม่ปั๊มเบรกหลุดออกและป้องกันไม่ให้เบรกทำงานเต็มประสิทธิภาพเมื่อเหยียบ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดหม้อลมสุญญากาศเบรก
ขายึดค้ำประตูท้ายอาจโค้งงอ
รอยเชื่อมบนขายึดค้ำประตูท้ายอาจแตกหัก ทำให้ขายึดโค้งงอและกระบอกโช้คหลุดออก ผู้จำหน่ายจะติดตั้งขายึดเสริมความแข็งแรง
สลักเบรกมืออาจเลื่อนข้ามฟันเฟือง
สลักเบรกมืออาจเลื่อนข้ามฟันเฟือง ทำให้เบรกไม่สามารถยึดรถไว้ได้ รถจึงอาจไหลหากไม่ได้เข้าเกียร์ค้างไว้ จะติดตั้งลิ่มเพื่อให้สลักเข้าที่ เจ้าของรถจะได้รับคำแนะนำให้ปลดและดึงเบรกมือใหม่หากสลักข้ามฟัน และให้เข้าเกียร์ค้างไว้เมื่อจอดรถ
เขี้ยวล็อกเกียร์จอดอาจไม่เข้าล็อก
เขี้ยวล็อกเกียร์จอดอาจไม่เข้ากับเฟืองจอด ทำให้รถหลุดจากตำแหน่งจอดโดยไม่คาดคิด ไหลบนทางลาด หรือเคลื่อนที่เมื่อสตาร์ตรถ ซึ่งเสี่ยงต่อการชน จะซ่อมระบบส่งกำลังโดยติดตั้งเขี้ยวล็อกเกียร์จอดใหม่
กันชนหลังอาจร้าวขณะลากพ่วง
การลากพ่วงเป็นเวลานานโดยใช้ลูกบอลลากพ่วงที่ติดตั้งกับกันชนอาจทำให้กันชนหลังเกิดรอยร้าวจากความล้า และอาจแยกออกจากตัวรถ จะติดตั้งขายึดเพิ่มเติม 2 ตัว คาน 1 ชิ้น และอุปกรณ์ยึดที่เกี่ยวข้อง
แผ่นกันความร้อนอาจทำให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย
แผ่นกันความร้อนด้านหน้าอาจสัมผัสและทำให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงพลาสติกเสียหายหรือทะลุ น้ำมันเชื้อเพลิงหรือไอระเหยอาจรั่วออกมาและอาจเกิดเพลิงไหม้หากมีแหล่งจุดติดไฟ จะย้ายตำแหน่งแผ่นกันความร้อนและเปลี่ยนถังที่เสียหาย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน