ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mazda GLC

2 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mazda GLC จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. สลักแขนไอเดลอร์อาจเกิดสนิมและหัก

    รายงานเมื่อ 4 กันยายน 2528ปีรุ่น 1983แคมเปญ NHTSA 85V108000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 136,526 คัน

    เกลือบนถนนอาจทำให้ซีลกันฝุ่นของแขนไอเดลอร์เสียหาย ส่งผลให้สลักเกิดสนิม ติดขัด และหักได้ สลักที่หักอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเกิดอุบัติเหตุได้ โดยจะเปลี่ยนสลักเป็นชิ้นใหม่ที่ทนต่อการกัดกร่อน

  2. สลักเกลียวยึดจุดยึดเข็มขัดนิรภัยอาจคลาย

    รายงานเมื่อ 10 พฤษภาคม 2526ปีรุ่น 1983แคมเปญ NHTSA 83V052000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 232,373 คัน

    สลักเกลียวยึดจุดยึดเข็มขัดนิรภัยอาจติดตั้งกลับอย่างไม่ถูกต้องหลังการซ่อม และอาจคลายระหว่างการใช้งานตามปกติ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและติดตั้งสลักเกลียวที่ติดตั้งไม่ถูกต้องกลับให้ถูกต้อง

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Mazda GLC