ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mazda CX-90

11 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mazda CX-90 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงค่าไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 2 กันยายน 2568ปีรุ่น 2024–2025แคมเปญ NHTSA 25V568000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 104,854 คัน

    ค่ามาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้รถน้ำมันหมดและเครื่องยนต์ดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมตัวถังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  2. ซอฟต์แวร์อินเวอร์เตอร์อาจทำให้สูญเสียกำลังขับ

    รายงานเมื่อ 31 ตุลาคม 2567ปีรุ่น 2024แคมเปญ NHTSA 24V817000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 14,902 คัน

    ซอฟต์แวร์อินเวอร์เตอร์ที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ไฟเตือนติดขึ้นและสูญเสียกำลังขับในโหมดไฟฟ้า ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ปรับปรุงแล้วโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  3. เครื่องยนต์อาจสตาร์ตใหม่ไม่ได้หลังระบบดับเครื่องขณะจอด

    รายงานเมื่อ 31 ตุลาคม 2567ปีรุ่น 2024แคมเปญ NHTSA 24V816000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 38,926 คัน

    ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้เครื่องยนต์สตาร์ตใหม่ไม่ได้หลังฟังก์ชันดับเครื่องขณะจอดสั่งดับเครื่องยนต์ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  4. ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจทำให้สูญเสียกำลังขับ

    รายงานเมื่อ 31 ตุลาคม 2567ปีรุ่น 2024แคมเปญ NHTSA 24V815000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 31,488 คัน

    ซอฟต์แวร์ของโมดูลควบคุมอาจทำให้ไฟแสดงความผิดปกติติดขึ้นและทำให้สูญเสียกำลังขับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  5. ชุดระบบไฟฟ้าที่แผงหน้าปัดอาจทำงานผิดปกติ

    รายงานเมื่อ 31 ตุลาคม 2567ปีรุ่น 2024–2025แคมเปญ NHTSA 24V814000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 80,915 คัน

    ขณะสตาร์ตรถ ระบบไล่ฝ้า ไฟเตือนเข็มขัดนิรภัย จอภาพรอบคัน 360° และระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ของรถปลั๊กอินไฮบริดอาจทำงานผิดปกติ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตั้งโปรแกรมชุดระบบไฟฟ้าที่แผงหน้าปัดใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่ปรับปรุงแล้วโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  6. ระบบเบรกอัตโนมัติอาจทำงานโดยไม่คาดคิด

    รายงานเมื่อ 16 พฤษภาคม 2567ปีรุ่น 2024แคมเปญ NHTSA 24V349000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 9,914 คัน

    ระบบเบรกอัตโนมัติอาจตรวจจับวัตถุบางชนิดขณะขับรถผิดพลาดและสั่งเบรกกะทันหัน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมรถใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่อัปเดตแล้วโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  7. พวงมาลัยอาจสูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงกะทันหัน

    รายงานเมื่อ 18 มกราคม 2567ปีรุ่น 2024แคมเปญ NHTSA 24V022000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 43,454 คัน

    ปัญหาการประกอบเฟืองหนอนพวงมาลัยอาจทำให้ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์สูญเสียการทำงานกะทันหันขณะขับขี่ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสปริงขบและทาจาระบีที่ฟันเฟืองใหม่ให้ฟรี

  8. เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าอาจดับลง

    รายงานเมื่อ 26 ตุลาคม 2566ปีรุ่น 2024แคมเปญ NHTSA 23V719000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 4,252 คัน

    ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าดับลงอย่างกะทันหัน ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบส่งกำลังและโมดูลควบคุมเครื่องยนต์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  9. ภาพจากกล้องอาจไม่แสดงผล

    รายงานเมื่อ 26 ตุลาคม 2566ปีรุ่น 2024แคมเปญ NHTSA 23V718000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 11,903 คัน

    ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลัง ด้านหน้า หรือด้านข้างไม่ปรากฏบนหน้าจอ ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมจอแสดงผลมุมมองโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  10. เสียงเตือนคนเดินถนนอาจทำงานไม่แม่นยำ

    รายงานเมื่อ 4 สิงหาคม 2566ปีรุ่น 2024แคมเปญ NHTSA 23V553000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 17,600 คัน

    ซอฟต์แวร์แอมพลิฟายเออร์ที่ขาดหายไปอาจทำให้เสียงเตือนคนเดินถนนภายนอกไม่แม่นยำ ทำให้คนเดินถนนสับสนเกี่ยวกับทิศทางของรถที่กำลังเข้ามา และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  11. สลักเกลียวพวงมาลัยและระบบกันสะเทือนอาจขาดหายหรือหลวม

    รายงานเมื่อ 15 มิถุนายน 2566ปีรุ่น 2024แคมเปญ NHTSA 23V429000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 18 คัน

    สลักเกลียวที่ขาดหายหรือขันไม่แน่นตามกำหนดอาจทำให้ชิ้นส่วนพวงมาลัยหรือระบบกันสะเทือนหลุด ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและขันให้แน่นหรือเปลี่ยนสลักเกลียวตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Mazda CX-90