ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mazda CX-30
13 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mazda CX-30 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ถุงลมนิรภัยอาจถูกปิดใช้งานเนื่องจากเซ็นเซอร์ขัดข้อง
สภาวะแบตเตอรี่ต่ำอาจทำให้ชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยแจ้งข้อผิดพลาดและปิดใช้งานถุงลมนิรภัย เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตั้งโปรแกรมชุดเซ็นเซอร์ใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่ปรับปรุงแล้วหรือเปลี่ยนชุดเซ็นเซอร์ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กล้องมองหน้าอาจทำให้ระบบความปลอดภัยใช้งานไม่ได้
ความผิดปกติของกล้องอาจป้องกันไม่ให้ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและระบบช่วย LKA ทำงาน รวมถึงหยุดการสลับไฟสูงเป็นไฟต่ำอัตโนมัติของไฟหน้า ระบบเหล่านี้อาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนกล้องตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดง
ภาพจากกล้องมองหลังและกล้อง 360 องศาอาจไม่แสดง ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุม View Monitor ใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่ปรับปรุงแล้ว
ชุดควบคุม ABS อาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ชุดควบคุมไฮดรอลิก ABS ที่เสียหายอาจลดประสิทธิภาพการเบรกและเพิ่มระยะหยุดรถ ทำให้ความเสี่ยงต่อการชนสูงขึ้น ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดควบคุมตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟหน้า LED อัจฉริยะอาจใช้งานไม่ได้
ความบกพร่องในไฟหน้า LED อัจฉริยะอาจทำให้ไม่สามารถใช้งานได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ควรทำการตรวจสอบและหากจำเป็น ให้ทำการตั้งโปรแกรมชุดควบคุมไฟใหม่ ผลิตภัณฑ์นี้ถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ฝาท้ายเปิดปิดด้วยไฟฟ้าอาจลดต่ำลงโดยไม่คาดคิด
ฝาท้ายเปิดปิดด้วยไฟฟ้าอาจลดต่ำลงบางส่วนโดยไม่คาดคิดเมื่อเปิดจนสุด ชุดขับเคลื่อนจะได้รับการตรวจสอบและอัปเดตซอฟต์แวร์ รวมถึงเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนใหม่หากจำเป็น
วาล์วยางอาจเกิดการรั่วซึมของลมกะทันหัน
ลมยางอาจรั่วซึมออกจากวาล์วยางอย่างกะทันหัน ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนวาล์วยางทั้ง 4 ล้อโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ประตูท้ายไฟฟ้าอาจลดระดับลงโดยไม่คาดคิด
เมื่อจอดรถบนทางลาดขึ้น ประตูท้ายไฟฟ้าที่เปิดสุดแล้วอาจลดระดับลงบางส่วนโดยไม่คาดคิด เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้ที่เข้าถึงพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมประตูท้ายและตรวจสอบชุดขับเคลื่อน พร้อมเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ข้อบกพร่องของถังน้ำมันอาจทำให้น้ำมันรั่วหรือเครื่องยนต์ดับ
เมื่อเติมน้ำมัน น้ำมันเชื้อเพลิงอาจเข้าไปในกระป๋องถ่านกัมมันต์และรั่วออกมา หากรั่วใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ และเครื่องยนต์อาจดับขณะขับขี่ จึงเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
โบลต์คาลิเปอร์เบรกอาจหลวมหรือสูญหาย
โบลต์ยึดคาลิเปอร์เบรกที่หลวมหรือสูญหายอาจลดประสิทธิภาพการเบรก หรือทำให้คาลิเปอร์ขัดขวางการหมุนของล้อและเสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุมรถ จึงเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
ท่อระบายไอถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุด
ท่อระบายไอถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุด ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วและอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ การรั่วใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะต่อท่อกลับเข้าที่ และเปลี่ยนกระป๋องถ่านกัมมันต์กับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องหากจำเป็นให้ฟรี
โบลต์คาลิเปอร์เบรกหน้าอาจคลาย
โบลต์ยึดคาลิเปอร์เบรกหน้าอาจขันไม่แน่น ทำให้คาลิเปอร์คลายและประสิทธิภาพการเบรกลดลง หรือขัดขวางการหมุนของล้อ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันโบลต์ให้แน่น หรือเปลี่ยนคาลิเปอร์หากโบลต์หาย ให้ฟรี
ระบบ Smart Brake Support อาจหยุดรถโดยไม่คาดคิด
ระบบ Smart Brake Support อัตโนมัติอาจทำงานโดยไม่ตั้งใจและหยุดรถโดยไม่คาดคิด จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมรถใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่ปรับปรุงแล้ว
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน