Mazda CX-3 first generation

Mazda CX-3 first generation
รูปภาพ: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mazda CX-3 first generation (2016–2021): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 2 ใน สหรัฐอเมริกา

รหัสรุ่น: DK · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกา

มิติ น้ำหนัก และความจุ

ข้อมูลจำเพาะยุโรปอเมริกาเหนือวิกิพีเดีย
มิติ
ความยาว4,280 มม. RDW4,270 มม. TC4,275 มม.
ความกว้าง1,770 มม. RDW1,770 มม. TC1,765 มม.
ความสูง1,540 มม. RDW1,540 มม. TC1,535 มม.
ระยะฐานล้อ2,570 มม. RDW2,570 มม. TC2,570 มม.
ความกว้างช่วงล้อหน้า1,525 มม. ASTRA1,520 มม. TC–
ความกว้างช่วงล้อหลัง1,520 มม. ASTRA1,520 มม. TC–
น้ำหนักและการลากจูง
น้ำหนักรถเปล่า1,130–1,210 กก. RDW1,268–1,355 กก. TC1,291–1,339 กก.
น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน1,230–1,310 กก. RDW––
น้ำหนักรถรวมสูงสุด1,690–1,760 กก. RDW––
น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก)1,200 กก. RDW––
น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก)605–645 กก. RDW––
จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย
จำนวนที่นั่ง5 RDW––
จำนวนประตู4 RDW––
พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA)–453 ลิตร EPA–
พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA)–2,492 ลิตร EPA–
สมรรถนะ
ความเร็วสูงสุด187–195 กม./ชม. RDW–173–192 กม./ชม.
แรงบิด204–270 Nm ASTRA–204–270 Nm

ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/50R18, 215/60R16

คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2016–2021: ★★★★★

ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0

ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ

สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ

อายุรถขณะตรวจอัตราผ่านค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรจำนวนการตรวจ
3 ปี97.0% (96.6–97.4)92.2%7,096
4–5 ปี94.7% (94.5–95.0)91.0%29,359
6–8 ปี89.6% (89.3–89.9)86.4%32,759
9–12 ปี84.1% (82.5–85.5)77.9%2,196

ผลการตรวจ MOT

หมวดหมู่รถรุ่นนี้ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน
ยางรถยนต์24.3%25.9%
เบรก20.4%17.9%
ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน)6.2%6.4%
ระบบกันสะเทือน3.5%8.8%
ไฟและระบบไฟฟ้า3.3%6.7%
เข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัย1.2%0.4%

การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)

ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)

ข้อร้องเรียน 111 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2016–2021. การชน 9 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 3 กรณี

  • ระบบไฟฟ้า 26
  • ระบบเชื้อเพลิง 20

เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA

รุ่นย่อยทั้งหมด 2 รุ่นของ Mazda CX-3 first generation

สหรัฐอเมริกา 2 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์ระบบขับเคลื่อนอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2016–2021SIDI2.0 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 6 สปีดขับเคลื่อนล้อหน้า31 ไมล์/แกลลอน (7.6 ลิตร/100 กม.) EPA179–180 กรัม/กม.
2016–2021SIDI2.0 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 6 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อ29 ไมล์/แกลลอน (8.1 ลิตร/100 กม.) EPA188–191 กรัม/กม.

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่