ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mazda Mazda3
59 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mazda Mazda3 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ถุงลมนิรภัยอาจถูกปิดใช้งานเนื่องจากเซ็นเซอร์ขัดข้อง
สภาวะแบตเตอรี่ต่ำอาจทำให้ชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยแจ้งข้อผิดพลาดและปิดใช้งานถุงลมนิรภัย เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตั้งโปรแกรมชุดเซ็นเซอร์ใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่ปรับปรุงแล้วหรือเปลี่ยนชุดเซ็นเซอร์ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กล้องมองหน้าอาจทำให้ระบบความปลอดภัยใช้งานไม่ได้
ความผิดปกติของกล้องอาจป้องกันไม่ให้ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและระบบช่วย LKA ทำงาน รวมถึงหยุดการสลับไฟสูงเป็นไฟต่ำอัตโนมัติของไฟหน้า ระบบเหล่านี้อาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนกล้องตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดง
ภาพจากกล้องมองหลังและกล้อง 360 องศาอาจไม่แสดง ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุม View Monitor ใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่ปรับปรุงแล้ว
ภาพจากกล้องอาจไม่แสดงผล
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลัง ด้านหน้า หรือด้านข้างไม่ปรากฏบนหน้าจอ ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมจอแสดงผลมุมมองโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจกะพริบหรือผิดเพี้ยน
ภาพจากกล้องมองหลังอาจกะพริบหรือปรากฏภาพผิดเพี้ยน ซึ่งลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนกล้องตามความจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งซีลยึดชุดสายไฟให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจ 0 (บิดเบี้ยวและทำให้ปั๊มขัดข้อง)
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจบิดตัว ทำให้ปั๊มขัดข้อง ปั๊มจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุง
รอยเชื่อมท่อถังน้ำมันอาจแตก
ความผิดรูปของถังน้ำมันอาจทำให้รอยเชื่อมท่อแตก ส่งผลให้น้ำมันรั่วไหลและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอยู่ระหว่างการเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตก
วาล์วกันกลับที่เชื่อมประกอบมาไม่ดีอาจแตกออกขณะขับขี่ ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผลิตภัณฑ์นี้กำลังถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ปุ่มฝาท้ายอาจล็อกประตูข้าง
หากกดปุ่มฝาท้ายในขณะที่กุญแจอยู่ข้างใน ประตูข้างทั้งหมดอาจล็อกและไม่สามารถเปิดได้จากด้านใน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ระบบช่วยเบรกอาจหยุดรถโดยไม่คาดคิด
ระบบช่วยเบรกอัจฉริยะ (Smart Brake Support) อาจทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจและหยุดรถขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชนสำหรับรถที่ขับตามมา ผลิตภัณฑ์นี้ถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและผิดรูป
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจแตกร้าวและผิดรูป ส่งผลให้ปั๊มทำงานล้มเหลวและเครื่องยนต์ดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โลโก้พวงมาลัยอาจแตกกระจายเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน
โลโก้พลาสติกบนพวงมาลัยอาจแตกกระจายในระหว่างที่ถุงลมนิรภัยทำงาน และส่งเศษชิ้นส่วนเข้าไปในห้องโดยสาร จะมีการเปลี่ยนฝาครอบโมดูลถุงลมนิรภัยด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุง
ตราสัญลักษณ์บนฝาครอบถุงลมนิรภัยพวงมาลัยอาจแตก
ตราสัญลักษณ์พลาสติกบนฝาครอบถุงลมนิรภัยพวงมาลัยอาจแตกขณะถุงลมนิรภัยทำงาน และทำให้เศษวัสดุกระเด็นเข้าไปในรถ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนฝาครอบชุดถุงลมนิรภัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
วาล์วยางอาจเกิดการรั่วซึมของลมกะทันหัน
ลมยางอาจรั่วซึมออกจากวาล์วยางอย่างกะทันหัน ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนวาล์วยางทั้ง 4 ล้อโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์คาลิเปอร์เบรกหน้าอาจคลาย
โบลต์ยึดคาลิเปอร์เบรกหน้าอาจขันไม่แน่น ทำให้คาลิเปอร์คลายและประสิทธิภาพการเบรกลดลง หรือขัดขวางการหมุนของล้อ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันโบลต์ให้แน่น หรือเปลี่ยนคาลิเปอร์หากโบลต์หาย ให้ฟรี
เครื่องยนต์อาจดับหรือสตาร์ตใหม่ไม่ติด
เครื่องยนต์อาจดับหรือสตาร์ตใหม่ไม่ติดในบางสถานการณ์ขณะขับขี่ จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่ปรับปรุงแล้ว
ระบบ Smart Brake Support อาจหยุดรถโดยไม่คาดคิด
ระบบ Smart Brake Support อัตโนมัติอาจทำงานโดยไม่ตั้งใจและหยุดรถโดยไม่คาดคิด จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมรถใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่ปรับปรุงแล้ว
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติอาจทำให้รถหยุดกะทันหัน
ระบบเบรกอัจฉริยะอาจตรวจจับสิ่งกีดขวางผิดพลาดและสั่งการทำงานของระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ทำให้รถหยุดกะทันหันและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบ และสำหรับรถยนต์บางรุ่น จะทำการอัปเดตหรือเปลี่ยนซอฟต์แวร์ชุดแผงหน้าปัดพร้อมทั้งจัดเตรียมคู่มือสำหรับเจ้าของรถเล่มใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์มีข้อผิดพลาด
จะแก้ไขข้อผิดพลาดในซอฟต์แวร์ควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ โดยตั้งโปรแกรม PCM ใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่ปรับปรุงแล้ว
กระจกมองหลังภายในรถอาจหลุดออก
กระจกมองหลังภายในรถอาจหลุดออกจากชุดประกอบกะทันหัน กระจกจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนทางเลือกอื่น
ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยอาจแสดงข้อมูลไม่ถูกต้อง
ไฟเตือนและแสดงสถานะถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยอาจแสดงข้อมูลไม่ถูกต้อง โดยจะทำการเปลี่ยนชุดไฟแสดงสถานะด้วยชุดประกอบที่มีซอฟต์แวร์ปรับปรุงแล้ว
น็อตล้ออาจคลายตัว
ความบกพร่องในการผลิตอาจทำให้น็อตล้อคลายตัว การแก้ไขคือการขันให้แน่นด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง
ซอฟต์แวร์ตัวปรับระยะห่างวาล์วอาจทำงานไม่ถูกต้อง
ซอฟต์แวร์ที่ควบคุมตัวปรับระยะห่างวาล์วไฮดรอลิกอาจทำงานไม่ถูกต้อง ระบบจะถูกโปรแกรมใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ควบคุมที่ได้รับการปรับปรุง
กระจกมองหลังภายในรถอาจหลุด
กระจกอาจหลุดจากฐานยึด ทำให้ทัศนวิสัยด้านหลังลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดกระจกให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เขม่าอาจสะสมรอบวาล์วปีกผีเสื้อไอดี
เขม่าอาจสะสมรอบวาล์วปีกผีเสื้อไอดีบริเวณทางเข้าเครื่องยนต์ จะตรวจสอบและทำความสะอาดหรือเปลี่ยนวาล์ว พร้อมอัปเดตซอฟต์แวร์
พนักพิงศีรษะคู่หน้าอาจล็อกไม่อยู่
วัสดุหุ้มเบาะอาจทำให้ปุ่มปลดพนักพิงศีรษะติดขัด ส่งผลให้พนักพิงล็อกไม่อยู่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งตัวเว้นระยะที่ปุ่มให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอาจทำให้เครื่องยนต์ดับโดยไม่คาดคิด เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์ใหม่โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
นอตล้ออาจคลายตัว
นอตล้อทั้ง 4 ล้ออาจคลายตัว ทำให้ล้อหลุดและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะขันนอตล้อให้แน่นตามค่ากำหนดโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ที่ปัดน้ำฝนหน้าอาจหยุดทำงาน
รีเลย์ที่ชำรุดอาจทำให้ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าหยุดทำงาน วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนโมดูลควบคุมตัวถังด้านหน้าที่ใช้รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนรุ่นปรับปรุงแล้ว
ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยอาจแสดงผลผิดพลาด
ไฟแสดงสถานะการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสารหรือไฟแสดงสถานะเข็มขัดนิรภัยอาจดับลง แม้ถุงลมนิรภัยจะถูกปิดใช้งานหรือเข็มขัดนิรภัยยังไม่ได้คาด ผู้โดยสารอาจไม่ทราบสถานะดังกล่าวและมีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดไฟแสดงสถานะโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนอาจทำให้ที่ปัดกระจกหน้ารถหยุดทำงาน
รีเลย์ที่บกพร่องอาจทำให้ที่ปัดกระจกหน้ารถไม่ทำงาน ซึ่งจะลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุมตัวถังด้านหน้าด้วยชุดที่ใช้รีเลย์ดีไซน์ปรับปรุงใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตหัวฉีดหลวมอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
น็อตหัวฉีดที่ขันไม่แน่นพออาจทำให้แก๊สจากการเผาไหม้รั่วและปนเปื้อนน้ำมันเครื่อง ซึ่งอาจอุดตันตะแกรงกรองและทำให้เครื่องยนต์ดับ โดยจะตรวจสอบและซ่อมหรือเปลี่ยนเครื่องยนต์หากจำเป็น พร้อมขันหัวฉีดให้แน่นอีกครั้ง
ระบบควบคุมหัวฉีดขัดข้อง อาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
การควบคุมกระแสไฟฟ้าของหัวฉีดไม่ถูกต้องอาจทำให้วงจรหัวฉีดลัดวงจรและเครื่องยนต์ดับโดยไม่มีสัญญาณเตือน โดยจะตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์ควบคุมหัวฉีดใหม่
ปั๊มสุญญากาศสึกหรอ อาจลดแรงช่วยเบรก
การสึกหรอก่อนเวลาอันควรของปั๊มสุญญากาศอาจลดแรงช่วยเบรกเมื่อเหยียบแป้นเบรกอย่างรวดเร็วขณะเครื่องยนต์มีรอบต่ำ ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงชั่วขณะ โดยจะติดตั้งปั๊มสุญญากาศรุ่นปรับปรุง
ซอฟต์แวร์ป้องกันเครื่องยนต์อาจขัดข้อง
หากความเร็วรอบเครื่องยนต์ถึงค่าสูงสุดขณะไม่มีโหลด ตรรกะป้องกันที่ผิดพลาดอาจไม่ตัดการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายรุนแรง จะตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์ป้องกันเครื่องยนต์ใหม่
สปริงวาล์วไอเสียอาจขัดข้องและทำให้เครื่องยนต์ดับ
สปริงวาล์วไอเสียที่ไม่ถูกต้องอาจขัดข้องขณะขับรถและทำให้เครื่องยนต์ดับ เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบเครื่องยนต์และเปลี่ยนสปริงที่ไม่ถูกต้องทั้งหมดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เพลาแอคชูเอเตอร์เบรกมืออาจเกิดสนิมและติดขัด
น้ำอาจเข้าไปในคาลิปเปอร์เบรกและทำให้เพลาแอคชูเอเตอร์เบรกมือเกิดสนิมหรือติดขัด ส่งผลให้เบรกไม่สามารถทำงานหรือคลายตัวได้อย่างสมบูรณ์ หากเบรกไม่ทำงานอย่างถูกต้อง รถอาจเคลื่อนตัวได้บนทางลาดชัน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบเพลาและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เป็นสนิมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โช้คค้ำฝากระโปรงท้ายอาจผุกร่อนและหลุด
น้ำอาจเข้าไปในกระบอกโช้คค้ำฝากระโปรงท้าย ทำให้เกิดการผุกร่อนและจุดยึดอ่อนกำลังลง จนฝากระโปรงท้ายตกลงมาได้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโช้คค้ำทั้ง 2 ตัว
จุดยึดเบาะนั่งคนขับอาจขัดข้อง
จุดยึดหนึ่งจุดหรือมากกว่าระหว่างเบาะนั่งคนขับและรางเลื่อนอาจเสียหาย จะทำการตรวจสอบโครงเบาะนั่ง ชิ้นส่วนที่เสียหายจะได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ พร้อมทั้งติดตั้งขายึดเสริมและหมุดล็อกตามความจำเป็น
ข้อต่อปรับความสูงเบาะอาจแตกหัก
ข้อต่อปรับความสูงเบาะอาจแตกหักหรือหลุดออก ทำให้เบาะเอียงและทำให้ผู้ขับขี่รักษาท่านั่งขับขี่ที่เหมาะสมได้ยาก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบข้อต่อและติดตั้งขายึดเสริมหรือเปลี่ยนชุดปรับเบาะให้ฟรี
รอยเชื่อมท่อถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสียรูปอาจรั่วบริเวณรอยเชื่อมท่อหมุนเวียน เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หากเชื้อเพลิงสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบรอยเชื่อมและเปลี่ยนถังตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมวาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหายและรั่ว
รอยเชื่อมวาล์วกันกลับทางเข้าถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหายและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หากเชื้อเพลิงสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบรอยเชื่อมและเปลี่ยนถังตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โช้คค้ำประตูท้ายอาจกัดกร่อนหรือแตกหัก
โช้คค้ำประตูท้ายที่กัดกร่อนอาจแตกหักหรือทำให้ประตูท้ายตกลงมาโดยไม่คาดคิด ซึ่งอาจกระแทกคนและทำให้บาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดค้ำประตูท้ายทั้ง 2 ข้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย ขณะนี้ยังไม่มีอะไหล่
วาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการรั่วไหลหรือรถดับ
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
วาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปล่อยให้น้ำมันเข้าไปในระบบควบคุมไอเสีย ซึ่งอาจรั่วไหลหรือทำให้เครื่องยนต์ดับ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หรืออุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบวาล์วและเปลี่ยนวาล์วรวมถึงชิ้นส่วนระบบไอเสียที่ได้รับผลกระทบตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เครื่องยนต์อาจไม่สตาร์ตใหม่หลังระบบดับเครื่องอัตโนมัติทำงาน
เครื่องยนต์อาจไม่สตาร์ตใหม่ตามที่ควรหลังระบบ i-stop ทำงาน และไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างขึ้น จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ใหม่ด้วยค่าปรับเทียบที่แก้ไขแล้ว
สายพานไดชาร์จอาจลื่นเมื่อฝนตกหนัก
เมื่อฝนตกหนักหรือขับผ่านแอ่งน้ำลึก สายพานไดชาร์จอาจลื่น และซอฟต์แวร์อาจตรวจพบความขัดข้องของระบบชาร์จผิดพลาด การชาร์จอาจหยุดลง ทำให้เร่งความเร็วได้ไม่ดี สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยหรือการทำงานของที่ปัดน้ำฝน หรือเครื่องยนต์ดับ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนหน้าอาจหยุดทำงาน
จุดต่อสายดินที่ไม่ดีอาจทำให้มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าหยุดกะทันหัน จะติดตั้งสายดินเพิ่มระหว่างมอเตอร์กับตัวถังรถ
ที่ปัดน้ำฝนอาจหยุดทำงาน
ขั้วกราวด์ของมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนที่งออาจทำให้ความต้านทานไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จนที่ปัดน้ำฝนหยุดทำงาน การสูญเสียที่ปัดน้ำฝนในสภาพอากาศเลวร้ายอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะติดตั้งสายกราวด์เพิ่มเติมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยพาวเวอร์อาจใช้งานไม่ได้
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยพาวเวอร์อาจหยุดทำงานกะทันหันขณะขับขี่ ทำให้บังคับเลี้ยวรถได้ยากขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์และท่อต่างๆ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์อาจทำงานไม่ถูกต้อง
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ ส่งผลให้การทำงานผิดปกติ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟเครื่องยนต์อาจลัดวงจรกับตัวเรือนมอเตอร์สตาร์ท
การสั่นสะเทือนอาจทำให้ฉนวนหุ้มชุดสายไฟเครื่องยนต์เสียหาย ทำให้สายไฟลัดวงจรกับตัวเรือนมอเตอร์สตาร์ท สิ่งนี้อาจส่งผลต่อการควบคุมเครื่องยนต์หรือการเปลี่ยนเกียร์ ฟิวส์หลักที่ขาดอาจทำให้เครื่องยนต์ดับและไม่สามารถสตาร์ทซ้ำได้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบชุดสายไฟ ติดตั้งคลิปป้องกันและซ่อมแซมหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอบเครื่องยนต์อาจเพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิด
ควันสีขาวอาจออกจากท่อไอเสียและรอบเครื่องยนต์อาจเพิ่มขึ้นในขณะขับขี่ จะเปลี่ยนโมดูลควบคุมกำลัง
โบลต์แท่นเครื่องอาจขันไม่แน่นพอ
โบลต์แท่นเครื่องหมายเลข 4 อาจขันไม่แน่นพอ ซึ่งอาจทำให้แท่นเครื่องเสียหายเมื่อเร่งความเร็วกะทันหัน จะตรวจสอบโบลต์และดำเนินการแก้ไขหากแรงบิดอยู่นอกข้อกำหนด
โบลต์แท่นเครื่องยนต์อาจคลายหรือขัดข้อง
การเร่งความเร็วกะทันหันซ้ำๆ อาจทำให้โบลต์แท่นเครื่องยนต์หมายเลข 4 คลายตัว โบลต์อาจหลุดและหัก ทำให้ระบบส่งกำลังเคลื่อนออกจากตำแหน่ง และในกรณีร้ายแรงที่สุด เพลาขับอาจหลุดจนสูญเสียแรงขับ จะตรวจสอบแรงบิดโบลต์และเปลี่ยนเป็นรุ่นปรับปรุงหากจำเป็น
น็อตยึดแท่นเครื่องอาจหลวมหรือแตกหัก
การเร่งความเร็วอย่างกะทันหันซ้ำๆ อาจทำให้น็อตยึดแท่นเครื่องตัวที่ 4 หลวม มันอาจหลุดออกมาหรือแตกหัก ทำให้ระบบส่งกำลังเคลื่อนตัว เพลาขับอาจหลุดออก ส่งผลให้สูญเสียกำลังและอาจเกิดอุบัติเหตุได้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนน็อต รวมถึงยางแท่นเครื่องและขาแขวนหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พรมปูพื้นอาจไปขัดกับแป้นคันเร่ง
ระยะห่างที่ไม่เพียงพออาจทำให้แป้นคันเร่งไปติดอยู่ด้านหลังพรมปูพื้นเสริม ส่งผลให้รถไม่ลดความเร็วลงตามที่คาดไว้เมื่อปล่อยแป้นคันเร่ง เจ้าของรถจะต้องส่งคืนพรมให้กับผู้แทนจำหน่ายและจะได้รับพรมปูพื้นชุดใหม่จัดส่งไปให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การไหลของน้ำมันเครื่องที่ถูกจำกัดอาจทำให้เครื่องยนต์ขัดข้อง
ช่องจ่ายน้ำมันเครื่องที่วางตำแหน่งไม่ตรงอาจจำกัดการไหลไปยังฝาสูบและโครงรองรับเพลาลูกเบี้ยว ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ รถยนต์ในช่วงที่ได้รับผลกระทบจะได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์บางส่วนชุดใหม่
ถุงลมนิรภัยอาจไม่กางออกเมื่อเกิดการชนจากด้านหน้า
รอยต่อบัดกรีที่เสียหายในเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร่งอาจป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยกางออกเมื่อเกิดการชนจากด้านหน้า ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัส ตัวแทนจำหน่ายได้ทำการซ่อมแซมรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบแล้ว
เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยอาจลัดวงจรหลังจากมีน้ำเข้า
รอยร้าวในตัวเรือนเซ็นเซอร์บริเวณโซนชนอาจทำให้น้ำซึมเข้าไปและเกิดการลัดวงจรได้ ไฟเตือนถุงลมนิรภัยอาจสว่างขึ้น และถุงลมนิรภัยอาจไม่กางออกตามที่ออกแบบไว้ในการชนด้านหน้าบางกรณี ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบเซ็นเซอร์และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน