ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mazda Mazda2
14 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mazda Mazda2 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ไฟหน้าอาจได้รับการปรับตั้งไม่ถูกต้อง
การขาดฝาครอบป้องกันการปรับตั้งอาจทำให้ไฟหน้าถูกปรับตั้งค่าผิดเพี้ยนไป ลดทัศนวิสัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งฝาครอบให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจ 0 (บิดเบี้ยวและทำให้ปั๊มขัดข้อง)
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจบิดตัว ทำให้ปั๊มขัดข้อง ปั๊มจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุง
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและผิดรูป
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจแตกร้าวและผิดรูป ส่งผลให้ปั๊มทำงานล้มเหลวและเครื่องยนต์ดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่กำหนด
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่กำหนด จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัย
ขายึดวาล์วไล่ไอเชื้อเพลิงผิดรุ่นอาจชนชิ้นส่วน
อาจติดตั้งขายึดวาล์วไล่ไอเชื้อเพลิงผิดรุ่น โดยจะตรวจสอบและเปลี่ยนขายึดหากไม่ถูกต้อง และจะเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหากพบร่องรอยการเสียดสี
ซอฟต์แวร์ป้องกันเครื่องยนต์อาจขัดข้อง
หากความเร็วรอบเครื่องยนต์ถึงค่าสูงสุดขณะไม่มีโหลด ตรรกะป้องกันที่ผิดพลาดอาจไม่ตัดการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายรุนแรง จะตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์ป้องกันเครื่องยนต์ใหม่
เบรกมืออาจคลายตัวโดยไม่คาดคิด
ความคลาดเคลื่อนของเฟืองเซกเตอร์เบรกมือที่ไม่ถูกต้องอาจลดการขบกับเดือยล็อก ทำให้เบรกจอดรถคลายตัวและรถเคลื่อนที่ได้ จะต้องเปลี่ยนกลไกคันโยกเบรกมือ
คลิปยึดสายเบรกอาจผุกร่อนและขัดข้อง
การเคลือบผิวที่ไม่เพียงพออาจทำให้คลิปยึดสายเบรกผุกร่อนและขัดข้อง จะเปลี่ยนคลิปเป็นรุ่นปรับปรุง
จุดยึดเบาะนั่งคนขับอาจขัดข้อง
จุดยึดหนึ่งจุดหรือมากกว่าระหว่างเบาะนั่งคนขับและรางเลื่อนอาจเสียหาย จะทำการตรวจสอบโครงเบาะนั่ง ชิ้นส่วนที่เสียหายจะได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ พร้อมทั้งติดตั้งขายึดเสริมและหมุดล็อกตามความจำเป็น
ข้อต่อปรับความสูงเบาะอาจแตกหัก
ข้อต่อปรับความสูงเบาะอาจแตกหักหรือหลุดออก ทำให้เบาะเอียงและทำให้ผู้ขับขี่รักษาท่านั่งขับขี่ที่เหมาะสมได้ยาก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบข้อต่อและติดตั้งขายึดเสริมหรือเปลี่ยนชุดปรับเบาะให้ฟรี
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ซิลิโคนบนพื้นผิวเชื่อมของวาล์วป้องกันน้ำมันรั่วขณะรถพลิกคว่ำอาจส่งผลต่อแนวเชื่อมและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิง
รอยเชื่อมถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้น้ำมันรั่วซึม
ซิลิโคนบนพื้นผิวรอยเชื่อมวาล์วกันน้ำมันไหลย้อนของถังน้ำมันอาจทำให้รอยเชื่อมไม่แข็งแรงและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึมได้ ถังน้ำมันจะถูกเปลี่ยนใหม่
สลักเกลียวโช้กอัพหน้าอาจคลาย
สลักเกลียวตัวล่างที่ยึดโช้กอัพหน้าข้างใดข้างหนึ่งอาจหลวมเกินไปและหลุดออก ทำให้เกิดเสียงกุกกัก การเรียกคืนครั้งนี้จะเปลี่ยนสลักเกลียวยึด
โบลท์โช้คอัพหน้าอาจคลายตัว
น็อตและโบลท์ยึดด้านล่างที่คลายตัวอาจทำให้ดุมล้อแยกออกจากชุดโช้คอัพหน้า ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนโบลท์ที่คลายตัว จากนั้นขันให้แน่นอย่างถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน