ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Maserati GranTurismo
24 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Maserati GranTurismo จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ไฟหน้าอาจได้รับการปรับตั้งไม่ถูกต้อง
ฝาปิดป้องกันการปรับตั้งที่ขาดหายไปอาจทำให้ไฟหน้าถูกปรับมุมลำแสงไม่ถูกต้อง ลดการส่องสว่างบนถนนและทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ ทั้งยังเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ Maserati จะตรวจสอบและติดตั้งฝาปิดกลไกการปรับตั้งมุมลำแสงในแนวราบตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ป้ายผู้ผลิตอาจหลุดลอก
ป้ายผู้ผลิตอาจหลุดลอกออกได้ จะทำการเปลี่ยนใหม่หลังจากปรับแต่งพื้นที่ติดตั้งแล้ว
ป้ายข้อมูลยางอาจหลุดออก
ป้ายข้อมูลยางอาจหลุดออก ทำให้ผู้ขับขี่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับยางและอาจนำไปสู่การบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนป้ายข้อมูลให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ภาพกล้องมองหลังไม่แสดง
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดง ส่งผลให้ทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ซอฟต์แวร์จะได้รับการอัปเดตผ่านระบบออนไลน์หรือโดยดีลเลอร์ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ภาพมองหลังอาจไม่แสดงขณะเข้าเกียร์ถอยหลัง
ซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพมองหลังไม่แสดงขณะเข้าเกียร์ถอยหลัง ลดทัศนวิสัยด้านหลังและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลช่วยจอดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมตัวรถอาจแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ดับโดยไม่คาดคิดในขณะขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจทำงานผิดปกติ
ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจทำงานผิดปกติ โดยจะทำการเปลี่ยนใหม่
ถุงลมนิรภัยอาจถูกปิดใช้งานหรือทำงานโดยไม่คาดคิด
ตัวเก็บประจุแหล่งจ่ายไฟในชุดควบคุมถุงลมนิรภัยที่ชำรุดอาจทำให้ถุงลมนิรภัยถูกปิดใช้งานหรือทำงานโดยไม่คาดคิด การปิดใช้งานเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ส่วนการทำงานโดยไม่คาดคิดเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดควบคุมโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจกัดกร่อนและรั่ว
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหลักอาจกัดกร่อนและรั่ว ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนท่อโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกประตูฝั่งขวาอาจเปิดออกโดยไม่คาดคิด
เฟืองตัวล็อกประตูฝั่งขวาอาจผ่านกระบวนการชุบแข็งไม่เพียงพอ ส่งผลให้ประตูอาจเปิดออกเองขณะขับขี่หรือเมื่อเกิดอุบัติเหตุ โดยจะทำการเปลี่ยนชุดตัวล็อกประตูฝั่งขวาใหม่
กลอนประตูผู้โดยสารอาจเสียเมื่อเกิดการชน
ชิ้นส่วนกลอนประตูผู้โดยสารอาจไม่ได้ผ่านการอบชุบความร้อน กลอนอาจเสียเมื่อเกิดการชนและทำให้ประตูเปิด เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดกลอนประตูผู้โดยสารโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ความเสียหายของลูกหมากคันชักอาจทำให้ควบคุมรถไม่ได้
ส่วนเกลียวของลูกหมากคันชักอาจไม่ได้รับการปกป้องตามข้อกำหนดและอาจเสียหาย ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถ จะเปลี่ยนลูกหมากคันชักทั้ง 2 ข้างเป็นชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรองคุณภาพ
คานยึดล้อหลังอาจเสื่อมสภาพและเสียหาย
การป้องกันสนิมที่ไม่เพียงพออาจทำให้ชุดคานยึดล้อหลังเสื่อมสภาพและเสียหาย ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดคานยึดล้อ
ระบบวัดลมยางอาจแสดงคำเตือนที่ผิดพลาด
ความผิดปกติภายในกล่อง ECU ของระบบวัดแรงดันลมยางอาจทริกเกอร์สัญญาณเตือนที่ผิดพลาด ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่ตัดสินใจหักหลบโดยไม่จำเป็น จะทำการตรวจสอบกล่อง ECU และเปลี่ยนใหม่หากได้รับผลกระทบ
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางใหญ่อาจตรวจไม่พบแรงดันต่ำ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบไม่สามารถเตือนเมื่อแรงดันลมยางต่ำได้ ยางที่มีแรงดันลมต่ำอาจเสียหาย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดควบคุมให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเบรกหลังหรือไฟเลี้ยวอาจทำงานล้มเหลว
ความบกพร่องในชุดไฟท้ายด้านนอกอาจทำให้ไฟเบรกหลังหรือไฟเลี้ยวหยุดทำงาน ทำให้ผู้อื่นสังเกตเห็นได้ยากขึ้นเมื่อรถกำลังหยุดหรือเลี้ยว จะมีการตรวจสอบชุดประกอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ไฟท้ายหรือไฟเบรกหลังอาจขัดข้อง
ชุดโคมไฟที่ชำรุดอาจทำให้ไฟท้าย ไฟเบรก หรือทั้งสองอย่างขัดข้อง ลดการมองเห็นและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดโคมไฟหลังที่ได้รับผลกระทบให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดเกียร์แตกหักอาจทำให้ล้อหลังล็อก
ความเสียหายภายในชุดเกียร์อาจทำให้ล้อหลังล็อกได้ จะทำการเปลี่ยนชุดเกียร์ใหม่
คันชักตั้งศูนย์ล้อหลังอาจขัดข้อง
คันชักตั้งศูนย์ล้อหลังที่กลึงขึ้นรูปไม่ถูกต้องอาจขัดข้อง ทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนคันชักที่ได้รับผลกระทบ ติดตั้งชุดคันชัก และตั้งศูนย์ล้อโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ออดเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงาน
ซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดที่ผิดพลาดอาจทำให้เสียงออดเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยไม่ดังขึ้น ผู้โดยสารจึงอาจไม่ได้รับการเตือนเมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปโหลดซอฟต์แวร์ใหม่ให้กับโมดูลควบคุมแผงหน้าปัด
ออดเตือนเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ส่งเสียง
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องอาจป้องกันไม่ให้ออดเตือนเข็มขัดนิรภัยส่งเสียงเมื่อไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย จะทำการอัปเกรดซอฟต์แวร์
น็อตลูกหมากปีกนกอาจคลายตัว
น็อตลูกหมากปีกนกที่ขันไม่แน่นตามกำหนดอาจคลายตัว ส่งผลให้เกิดเสียงดังและพวงมาลัยสั่น แกนลูกหมากอาจเสียหาย ทำให้แขนกันสะเทือนเสียหายหรือหลุดออก และอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยได้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบน็อตและเปลี่ยนแขนกันสะเทือนรวมถึงดุมล้อหากจำเป็น
แขนกันสะเทือนหน้าอาจชำรุด
น็อตยึดข้อต่อลูกหมากที่ขันแน่นไม่ถูกต้องอาจทำให้ข้อต่อหลวม และการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้แขนกันสะเทือนแตกหักได้ จะตรวจสอบน็อตและหากขันไม่แน่นถูกต้อง จะเปลี่ยนคันกันสะเทือนและดุมล้อทั้งสองข้าง
ระบบถุงลมนิรภัยอาจทำงานล้มเหลวเมื่อแบตเตอรี่อ่อน
ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจเกิดขึ้นในกล่องควบคุมถุงลมนิรภัยเมื่อแบตเตอรี่ประจุไฟไม่เต็ม ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารและตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงานในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนกล่องควบคุมตามความจำเป็นฟรีไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน