ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Lotus Evora

10 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Lotus Evora จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. แผ่นรองพื้นบริเวณที่วางเท้าผู้โดยสารอาจมีความแข็งไม่เพียงพอ

    รายงานเมื่อ 2 เมษายน 2562ปีรุ่น 2017–2018แคมเปญ NHTSA 19V263000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 424 คัน

    แผ่นรองพื้นบริเวณที่วางเท้าผู้โดยสารอาจมีความยืดหยุ่นมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้หัวเข่าของผู้โดยสารที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยกระแทกกับโครงสร้างรถที่แข็งในกรณีเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนใหม่ด้วยดีไซน์ที่แข็งแรงขึ้นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  2. สกรูคาร์ทริดจ์คอพวงมาลัยอาจหลวม

    รายงานเมื่อ 30 พฤศจิกายน 2561ปีรุ่น 2018ประกาศเรียกคืน DVSA R/2018/310รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 32 คัน

    ข้อผิดพลาดในการประกอบคอพวงมาลัยอาจส่งผลต่อพฤติกรรมของรถเมื่อเกิดการชน จะตรวจสอบและแก้ไขชุดคอพวงมาลัยตามคำแนะนำของผู้ผลิต

  3. เสาพวงมาลัยอาจไม่ยุบตัวเมื่อเกิดการชน

    รายงานเมื่อ 6 พฤศจิกายน 2561ปีรุ่น 2018แคมเปญ NHTSA 18V781000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 36 คัน

    ข้อผิดพลาดในการประกอบอาจทำให้เสาพวงมาลัยยุบตัวไม่ถูกต้องเมื่อเกิดการชนด้านหน้า เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะแก้ไขการประกอบเสาพวงมาลัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  4. ท่อออยล์คูลเลอร์อาจหลุด

    รายงานเมื่อ 15 พฤศจิกายน 2557ปีรุ่น 2010–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2014/066รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 3,774 คัน

    ท่อออยล์คูลเลอร์อาจหลุดออกจากข้อต่อ ส่งผลให้น้ำมันเครื่องรั่วไหลเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ บนพื้นถนน หรือบนยางรถยนต์ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้และทำให้สูญเสียการควบคุมรถ ท่อออยล์คูลเลอร์หรือชุดประกอบที่ได้รับผลกระทบจะได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

  5. ท่อออยล์คูลเลอร์อาจหลุดออก

    รายงานเมื่อ 27 พฤษภาคม 2557ปีรุ่น 2011แคมเปญ NHTSA 14V280000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 860 คัน

    ท่อออยล์คูลเลอร์อาจหลุดออกจากข้อต่อ น้ำมันเครื่องอาจรั่วกระเด็นไปโดนยางรถยนต์และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ หรือแพร่กระจายทั่วห้องเครื่องยนต์และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนข้อต่อท่อหรือชุดท่อ ตามความเหมาะสม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  6. ท่อออยล์คูลเลอร์อาจรั่ว

    รายงานเมื่อ 17 ธันวาคม 2556ปีรุ่น 2010–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2013/086รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 187 คัน

    ท่อออยล์คูลเลอร์อาจเสียดสีจนสึกทะลุ ทำให้น้ำมันรั่วในห้องเครื่องและเพิ่มความเสี่ยงไฟไหม้ น้ำมันบนถนนอาจทำให้รถเสียการควบคุม และหากเพิกเฉยต่อไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ เครื่องยนต์อาจเสียหาย จะเปลี่ยนท่อด้วยชุดอะไหล่ที่ปรับปรุงแล้ว

  7. ท่อออยล์คูลเลอร์เครื่องยนต์อาจแตก

    รายงานเมื่อ 16 กรกฎาคม 2556ปีรุ่น 2011แคมเปญ NHTSA 13V314000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 80 คัน

    ท่อออยล์คูลเลอร์อาจเสียดสีจนแตก ส่งผลให้น้ำมันเครื่องรั่วไหล น้ำมันบนถนนหรือล้อหลังอาจลดการควบคุมรถ และน้ำมันที่โดนพื้นผิวร้อนอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะทำการซ่อมแซมรถยนต์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  8. ป้ายรับรองมาตรฐานอาจไม่ถูกต้องหรือสูญหาย

    รายงานเมื่อ 21 พฤษภาคม 2556ปีรุ่น 2013แคมเปญ NHTSA 13V216000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 28 คัน

    รถยนต์อาจมีวันที่ผลิตไม่ถูกต้องบนป้ายรับรองมาตรฐาน และอาจไม่มีป้ายยกเว้นถุงลมนิรภัยที่กำหนด ป้ายที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้การตรวจสอบว่ารถเข้าข่ายการเรียกคืนหรือไม่ทำได้ยากขึ้น ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนป้ายความสอดคล้องและติดป้ายยกเว้น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  9. ท่อน้ำมันระบบวาล์วแปรผันอาจรั่วซึม

    รายงานเมื่อ 12 พฤศจิกายน 2555ปีรุ่น 2010–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2012/120รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 173 คัน

    ท่อน้ำมันอาจรั่ว ทำให้น้ำมันไหลไปเปื้อนเครื่องยนต์และท่อไอเสีย ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องหรือเกิดเพลิงไหม้ได้ จะเปลี่ยนท่อส่งน้ำมัน

  10. ท่อส่งน้ำมันเครื่องอาจแตกรั่ว

    รายงานเมื่อ 1 ตุลาคม 2555ปีรุ่น 2011แคมเปญ NHTSA 12V477000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 80 คัน

    ท่อส่งน้ำมันเครื่องอาจแตกรั่ว ส่งผลให้น้ำมันรั่วไหลและเครื่องยนต์เสียหาย น้ำมันที่โดนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ร้อนอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนท่อดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Lotus Evora