ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Lincoln MKC

14 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Lincoln MKC จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ฮีตเตอร์บล็อกเครื่องยนต์อาจแตกร้าวและลัดวงจร

    รายงานเมื่อ 15 มกราคม 2569ปีรุ่น 2015–2016แคมเปญ NHTSA 26V011000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 116,672 คัน

    ฮีตเตอร์บล็อกเครื่องยนต์อาจแตกร้าวและทำให้น้ำยาหล่อเย็นรั่ว ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรเมื่อเสียบปลั๊ก และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ห้ามเสียบปลั๊กจนกว่าจะซ่อมแซมแล้ว ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฮีตเตอร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย หรือเสนอจุกเกลียวและถอดสายฮีตเตอร์ออก

  2. เครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์อาจมีน้ำยาหล่อเย็นรั่วและลัดวงจร

    รายงานเมื่อ 10 ตุลาคม 2568ปีรุ่น 2016–2019แคมเปญ NHTSA 25V685000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 59,006 คัน

    เครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์อาจแตกร้าวและทำให้น้ำยาหล่อเย็นรั่วไหล ส่งผลให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้าเมื่อเสียบปลั๊กและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ห้ามเสียบปลั๊กจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย หรือเสนอชิ้นส่วนสำรองพร้อมปลั๊กอุดและถอดสายไฟออก

  3. กล้องมองหลังอาจแสดงภาพผิดเพี้ยนหรือว่างเปล่า

    รายงานเมื่อ 3 กันยายน 2568ปีรุ่น 2015–2019แคมเปญ NHTSA 25V572000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,456,417 คัน

    กล้องมองหลังอาจแสดงภาพผิดเพี้ยน กลับด้าน หรือว่างเปล่าเมื่อเข้าเกียร์ถอย ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนกล้องตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  4. ขั้วต่อกล้องมองหลังอาจทำให้ภาพว่างเปล่าหรือผิดเพี้ยน

    รายงานเมื่อ 23 เมษายน 2568ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 25V270000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 160,729 คัน

    ขั้วต่อที่หลวมหรือเสียหายอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังว่างเปล่าหรือผิดเพี้ยน ลดทัศนวิสัยด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกล้อง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  5. เซ็นเซอร์แบตเตอรี่อาจร้อนเกินไปและทำให้เกิดเพลิงไหม้

    รายงานเมื่อ 26 พฤษภาคม 2566ปีรุ่น 2015–2019แคมเปญ NHTSA 23V378000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 142,734 คัน

    จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ

    เซ็นเซอร์ตรวจสอบแบตเตอรี่อาจลัดวงจรและร้อนเกินไป ทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องขณะจอดหรือขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ขอแนะนำให้เจ้าของรถจอดกลางแจ้ง ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะซ่อมเสร็จ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งฟิวส์อินไลน์ในวงจรจ่ายไฟของเซ็นเซอร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  6. ชิ้นส่วนกลอนประตูอาจแตก

    รายงานเมื่อ 8 มิถุนายน 2563ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 20V331000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,147,323 คัน

    ชิ้นส่วนในกลอนประตูอาจแตก ทำให้ปิดประตูเข้ากลอนได้ยาก หรือทำให้ประตูดูเหมือนปิดแน่นทั้งที่ยังไม่เข้ากลอน ประตูที่ไม่เข้ากลอนอาจเปิดขณะขับขี่ ดีลเลอร์จะตรวจสอบรหัสวันที่บนกลอนและเปลี่ยนกลอนหากจำเป็นให้ฟรี

  7. สายอ่อนเบรกหน้าอาจเสียดสีและรั่วซึม

    รายงานเมื่อ 12 กุมภาพันธ์ 2561ปีรุ่น 2018แคมเปญ NHTSA 18V104000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 88 คัน

    สายอ่อนเบรกหน้าที่ไม่ถูกต้องอาจเสียดสีกับชิ้นส่วนอื่นและทำให้น้ำมันเบรก รั่วซึม ซึ่งสามารถเพิ่มระยะเบรกและความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบสายอ่อนเบรกและเปลี่ยนเส้นที่ไม่ถูกต้องให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  8. สลักเกลียวเบาะนั่งและเข็มขัดนิรภัยอาจหัก

    รายงานเมื่อ 25 กรกฎาคม 2560ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 17V472000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 94,605 คัน

    สลักเกลียวที่ผลิตไม่ถูกต้องซึ่งใช้ยึดเบาะนั่ง พนักพิงเบาะ หัวเข็มขัดนิรภัย หรือจุดยึด อาจแตกหัก ทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ ไม่ถูกยึดให้แน่นหนาและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสลักเกลียวที่ได้รับผลกระทบ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  9. ชิ้นส่วนกลอนประตูอาจแตกหัก

    รายงานเมื่อ 6 กันยายน 2559ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 16V643000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,046,297 คัน

    ชิ้นส่วนกลอนประตูอาจแตกหัก ทำให้ประตูล็อกไม่ได้หรือดูเหมือนปิดสนิททั้งที่ยังไม่ล็อก ประตูอาจเปิดขณะขับรถและทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกลอนเป็นชิ้นส่วนรุ่นปรับปรุง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  10. เครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์อาจร้อนเกินไป

    รายงานเมื่อ 31 มีนาคม 2559ปีรุ่น 2015–2016แคมเปญ NHTSA 16V183000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,543 คัน

    เครื่องทำความร้อนบล็อกเครื่องยนต์อาจมีความร้อนสูงเกินไปในขณะเสียบปลั๊กใช้งาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องทำความร้อน รวมถึงตรวจสอบและเปลี่ยนสายไฟตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  11. ปุ่มดับเครื่องยนต์อาจถูกกดโดยไม่ตั้งใจ

    รายงานเมื่อ 9 มกราคม 2558ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 15V006000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 11,144 คัน

    ปุ่มดับเครื่องยนต์อาจถูกกดโดยไม่ตั้งใจ ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ หากรถดับขณะเกิดการชน ถุงลมนิรภัยและระบบยึดรั้งด้วยเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้ ผู้แทนจำหน่ายจะย้ายตำแหน่งปุ่มและตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  12. ปั๊มเชื้อเพลิงอาจทำงานล้มเหลว

    รายงานเมื่อ 9 มกราคม 2558ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 15V005000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 54,543 คัน

    การชุบนิกเกิลที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงทำงานล้มเหลว ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับโดยไม่มีสัญญาณเตือนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  13. โมดูลจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าว

    รายงานเมื่อ 2 กันยายน 2557ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 14V525000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 301 คัน

    โมดูลจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าว ส่งผลให้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและรถอาจดับได้ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  14. ฟองอากาศในกระจกหน้าอาจบดบังทัศนวิสัย

    รายงานเมื่อ 6 สิงหาคม 2557ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 14V484000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,139 คัน

    ฟองอากาศในเนื้อกระจกหน้าอาจบดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะตรวจสอบกระจกหน้าและเปลี่ยนหากจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Lincoln MKC