ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Lincoln Mark VIII

3 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Lincoln Mark VIII จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. สวิตช์ควบคุมความเร็วอาจร้อนเกินไปหรือไหม้

    รายงานเมื่อ 3 สิงหาคม 2550ปีรุ่น 1993–1998แคมเปญ NHTSA 07V336000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 3,600,000 คัน

    สวิตช์ตัดการทำงานของระบบควบคุมความเร็วอาจมีรอยรั่วภายในและร้อนเกินไป มีควัน หรือไหม้ ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ห้องเครื่องยนต์ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งชุดสายไฟพร้อมฟิวส์ สำหรับรถยนต์นั่ง จะทำการถอดปลั๊กสวิตช์ออกก่อนเป็นการซ่อมแซมชั่วคราว

  2. ไฟหน้าอาจดับเป็นระยะ

    รายงานเมื่อ 21 มกราคม 2541ปีรุ่น 1993–1994แคมเปญ NHTSA 98V009000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 506,000 คัน

    เซอร์กิตเบรกเกอร์อาจตัดวงจรและทำให้ไฟหน้าดับชั่วครู่ ลดความสามารถของผู้ขับขี่ในการมองเห็นและทำให้รถคันอื่นมองเห็นรถได้ยากขึ้น ดีลเลอร์จะติดตั้งสวิตช์ไฟหน้ารุ่นปรับปรุง และหากจำเป็น จะติดตั้งขั้วต่อชุดสายไฟและสายไฟ

  3. คานดึงเข็มขัดนิรภัยอาจหลุดออก

    รายงานเมื่อ 18 พฤศจิกายน 2535ปีรุ่น 1993แคมเปญ NHTSA 92V166000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,890 คัน

    คานที่ชำรุดในชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจหลุดหลวม ทำให้ระบบล็อกใช้งานไม่ได้ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสเมื่อเบรกกะทันหันหรือเกิดอุบัติเหตุ จะมีการเปลี่ยนชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยใหม่

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Lincoln Mark VIII