ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Lexus RX
39 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Lexus RX จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
คอม้าเลี้ยวหน้าอาจร้าวและแตกหัก
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้คอม้าเลี้ยวหน้าร้าวและแตกหัก ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนคอม้าตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขึ้น
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่ปรากฏขึ้นเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ซึ่งลดทัศนวิสัยด้านหลังรถของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล้องหรือเปลี่ยนกล้องตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพมองหลังอาจค้างหรือไม่แสดง
ซอฟต์แวร์ระบบช่วยจอดอาจทำให้ภาพมองหลังค้างหรือไม่แสดง จะตั้งโปรแกรม ECU ระบบช่วยจอดใหม่
จอแสดงผลชุดมาตรวัดอาจไม่ทำงานเมื่อสตาร์ตรถ
การเขียนข้อมูลที่ไม่จำเป็นซ้ำหลายครั้งอาจทำให้อุปกรณ์หน่วยความจำเสื่อม ส่งผลให้จอแสดงผลไม่ขึ้นเมื่อสตาร์ตรถ จะตั้งโปรแกรมชุดมาตรวัดใหม่หรือเปลี่ยนชุดมาตรวัด
ภาพจากกล้องมองหลังอาจค้างหรือเป็นจอสีดำ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังค้างหรือหน้าจอดับเป็นสีดำเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบช่วยจอดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดอาจไม่แสดงข้อมูลสำคัญ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ในขณะสตาร์ทรถอาจทำให้แผงหน้าปัดไม่แสดงความเร็วรถ ข้อมูลระบบเบรก หรือไฟเตือนแรงดันลมยาง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านระบบไร้สายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย หรือตรวจสอบชุดประกอบและเปลี่ยนใหม่หรืออัปเดตซอฟต์แวร์สำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายเข็มขัดนิรภัยตรงกลางแถวที่ 2 อาจเสียหาย
สายเข็มขัดนิรภัยตรงกลางแถวที่ 2 อาจเสียหายและรั้งผู้โดยสารไว้ได้ไม่เพียงพอเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบสายเข็มขัดและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดเชื่อมต่อแกนพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ใช้งานไม่ได้
จุดเชื่อมต่อที่เชื่อมมาไม่เพียงพอบนสายแพในแกนพวงมาลัยอาจหลุดออกจากกันและปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ ซึ่งอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ดังกล่าวตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจขัดข้อง
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันต่ำภายในถังน้ำมันอาจขัดข้องและทำให้เครื่องยนต์ดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดปั๊มเชื้อเพลิงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พนักพิงศีรษะเบาะหน้าอาจหลุดออกโดยไม่ตั้งใจ
พนักพิงศีรษะของผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้าอาจหลุดออกได้โดยไม่ต้องกดปุ่มปลดล็อก หากไม่ได้ติดตั้งกลับ อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อถูกชนท้าย ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดพนักพิงศีรษะให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสารอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัย
เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสารอาจเกิดการลัดวงจร ทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสารไม่ทำงานและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจแตกร้าวและรั่ว
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจแตกร้าวเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้เชื้อเพลิงรั่วและเกิดความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ จะตรวจสอบปั๊มและเปลี่ยนหากจำเป็น
โมดูลสื่อสารอาจเริ่มทำงานใหม่ไม่ได้
โมดูลสื่อสารข้อมูลอาจปิดการทำงานไม่ทันและเริ่มทำงานใหม่เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจในรอบถัดไปไม่ได้ ทำให้ฟังก์ชัน e-Call ใช้งานไม่ได้ จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลผ่านระบบออนไลน์
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจหยุดทำงาน
จุดเชื่อมต่อที่บัดกรีไม่ดีในสายแพรพวงมาลัยอาจหลุดออกจากกันและทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่หยุดทำงาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บหากเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดสายแพรพวงมาลัยหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตะขอขนส่งอาจทำให้ท่อเติมน้ำมันเสียหาย
ตะขอขนส่งที่ยังติดตั้งอยู่ในตำแหน่งอาจทำให้ท่อเติมน้ำมันเสียหายเมื่อเกิดการชนท้าย เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและถอดตะขอขนส่งด้านหลังออกหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจขัดข้อง
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงภายในถังอาจขัดข้อง ทำให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าว ทำให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำหยุดทำงาน จะเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขัดข้องและทำให้เครื่องยนต์ดับ
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจขัดข้อง ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับในขณะขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มหม้อลมเบรกอาจทำให้สูญเสียระบบช่วยเบรกกะทันหัน
โรเตอร์ปั๊มสุญญากาศหม้อลมเบรกที่ตัดแต่งมาไม่ถูกต้องอาจทำให้สูญเสียระบบช่วยเบรกอย่างกะทันหัน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยอาจตรวจไม่พบการชน
เซ็นเซอร์แรงดันหรือเซ็นเซอร์ความเร่งของถุงลมนิรภัยอาจขัดข้อง ทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย หรือถุงลมนิรภัยด้านหน้าไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตามหมายเลขประจำเครื่อง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แอคชูเอเตอร์ ABS อาจควบคุมแรงดันเบรกไม่ถูกต้อง
โอริงแอคชูเอเตอร์ ABS ที่เสียหายอาจทำให้การควบคุมแรงดันเบรกทำงานไม่ถูกต้องเมื่อระบบ ABS ระบบควบคุมการทรงตัว หรือระบบควบคุมการยึดเกาะถนนทำงาน แรงดันที่ลดลงอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบแอคชูเอเตอร์และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่อาจมีก๊าซรั่ว
รอยเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์อาจทำให้ก๊าซที่จำเป็นสำหรับพองถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งผู้ขับขี่รั่วไหลออกไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบชุดถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหล
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลจากท่อส่งในห้องเครื่องยนต์ ซึ่งสร้างความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่สงสัยว่ามีปัญหาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ความผิดปกติของแอคชูเอเตอร์เบรกอาจทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวใช้งานไม่ได้
ความต้านทานที่เพิ่มขึ้นในแอคชูเอเตอร์เบรกอาจทำให้ไฟเตือนสว่างขึ้นและปิดการทำงานของระบบควบคุมการทรงตัว ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ซึ่งลดความช่วยเหลือในการควบคุมทิศทาง ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมการลื่นไถลให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ความขัดข้องของโมดูลจ่ายไฟอาจทำให้รถหยุด
อุณหภูมิสูงอาจทำให้รอยบัดกรีในโมดูลจ่ายไฟอัจฉริยะเสื่อมสภาพและทรานซิสเตอร์เสียหาย ไฟเตือนอาจติดขึ้น และรถอาจหยุดโดยไม่มีสัญญาณเตือนหากเพิกเฉยต่อคำเตือนหรือฟิวส์ไฟหลักขาด จะเปลี่ยนโมดูลเป็นรุ่นปรับปรุง
ทรานซิสเตอร์อินเวอร์เตอร์อาจมีความร้อนสูงเกินไปและเสียหาย
ทรานซิสเตอร์ในอินเวอร์เตอร์อาจได้รับความเสียหายจากความร้อน ส่งผลให้ไฟเตือนสว่างขึ้นและจำกัดความสามารถในการขับขี่ ระบบไฮบริดอาจปิดการทำงานขณะขับขี่และทำให้รถดับ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดกำลังอินเวอร์เตอร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แป้นคันเร่งอาจติดค้างในตำแหน่งเปิด
แป้นคันเร่งอาจติดขัดจากพรมปูพื้นฝั่งผู้ขับขี่ที่ไม่ได้รับการยึดให้เรียบร้อยหรือไม่เข้าชุดกัน ทำให้ติดค้างในตำแหน่งเปิดคันเร่งสุด ซึ่งอาจทำให้รถวิ่งด้วยความเร็วสูงมากและหยุดรถได้ยาก เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ได้รับบาดเจ็บสาหัส หรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะปรับแต่งหรือเปลี่ยนแป้นเหยียบใหม่ และเปลี่ยนพรมปูพื้นใดๆ ที่ไม่ใช่รุ่นที่ระบุสำหรับรถยนต์คันดังกล่าว
พูลีย์เพลาข้อเหวี่ยงอาจส่งผลต่อพวงมาลัยพาวเวอร์
ชิ้นส่วนบุด้วยยางของพูลีย์เพลาข้อเหวี่ยงตัวหน้าอาจหลุดแยกออกจากกัน ส่งผลให้สายพานพาวเวอร์พวงมาลัยหลุดออก ทำให้บังคับพวงมาลัยได้ยากขึ้นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนพูลีย์ใหม่หากจำเป็น
พูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงอาจเยื้องศูนย์
กาวที่ไม่เพียงพออาจทำให้วงแหวนด้านนอกของพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงเยื้องศูนย์ เกิดเสียงดังหรือไฟเตือนแบตเตอรี่ติด สายพานพวงมาลัยเพาเวอร์อาจหลุด ทำให้ต้องออกแรงบังคับเลี้ยวมากขึ้น ดีลเลอร์จะตรวจสอบพูลเลย์และเปลี่ยนให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายหากผลิตโดยซัพพลายเออร์ตามที่ระบุ
อินเวอร์เตอร์ขัดข้องจนสูญเสียกำลัง
Intelligent Power Module ของอินเวอร์เตอร์อาจขัดข้อง ทำให้ไฟเตือนติดขึ้นและโดยทั่วไปจำกัดกำลัง ในบางกรณี ฟิวส์อาจขาดและทำให้ระบบไฮบริดหยุดทำงาน จะเปลี่ยน Intelligent Power Module
แอคชูเอเตอร์เบรกอาจควบคุมล้อหน้าขวาไม่ได้
การปรับเทียบวาล์วควบคุมไฮดรอลิกที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ควบคุมล้อหน้าขวาได้ไม่เหมาะสมขณะ ABS หรือระบบควบคุมเสถียรภาพทำงาน ซึ่งอาจเพิ่มระยะหยุดรถหรือทำให้แก้การลื่นไถลไม่ได้ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์เบรกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อินเวอร์เตอร์ไฮบริดอาจทำให้รถดับ
ทรานซิสเตอร์ในอินเวอร์เตอร์ที่บัดกรีไม่เพียงพออาจเสียหายจากความร้อนขณะขับขี่โดยใช้โหลดสูง รถอาจเข้าสู่โหมดขับต่อได้อย่างจำกัด หรือระบบไฮบริดอาจปิดตัวและทำให้รถดับโดยไม่คาดคิด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบอินเวอร์เตอร์และเปลี่ยนโมดูลหากมีทรานซิสเตอร์ที่น่าสงสัย โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผ่นปูพรมอาจขัดขวางแป้นคันเร่ง
หากติดตั้งคลิปยึดไม่ถูกต้อง แผ่นปูพรมอาจขัดขวางแป้นคันเร่ง ทำให้แป้นค้างในตำแหน่งกดลงบางส่วนและหยุดรถได้ยาก ดีลเลอร์จะเปลี่ยนแผ่นปูพรมเป็นแบบที่ออกแบบใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซีลด้านหลังแม่ปั๊มเบรกอาจรั่ว
หากใช้น้ำมันเบรกผิดประเภท ซีลด้านหลังอาจแห้งและม้วนงอจนเกิดน้ำมันเบรกรั่ว ไฟเตือนระดับน้ำมันเบรกต่ำอาจติดสว่าง จะเปลี่ยนซีลด้านหลังเป็นรุ่นปรับปรุง
ซีลแม่ปั๊มเบรกอาจรั่ว
ซีลแม่ปั๊มเบรกอาจแห้งและม้วนงอ ทำให้น้ำมันเบรกรั่วเข้าไปในหม้อลมเบรก ส่งผลให้ความรู้สึกขณะเหยียบแป้นเบรกเปลี่ยนไปและประสิทธิภาพการเบรกลดลง เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนซีลเป็นแบบที่ออกแบบใหม่ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
แผ่นพรมปูพื้นบริเวณคอนโซลอาจขัดขวางแป้นคันเร่ง
หากคลิปยึดทั้งสองตัวหลุดหลวม พรมปูพื้นอาจเอียงไปพิงกับก้านแป้นคันเร่งและขัดขวางไม่ให้แป้นกลับสู่ตำแหน่งเดินเบา เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนคลิปยึดทั้งสองตัวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์ไฟเบรกอาจขัดข้อง
คราบสะสมบนหน้าสัมผัสสวิตช์ไฟเบรกอาจขัดขวางกระแสไฟ ทำให้ไฟเบรกไม่ทำงาน โดยจะเปลี่ยนสวิตช์
การออกแบบท่อเบรกหลังอาจทำให้รถเสียอาการ
หากท่อเบรกคู่เส้นใดเส้นหนึ่งขัดข้องขณะเบรก รถอาจรู้สึกไม่มั่นคงเนื่องจากการออกแบบการกระจายตัวของท่อเบรกหลัง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งท่อเบรกที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
ไฟอาจไม่ติดในสภาพแสงน้อย
เมื่อสวิตช์ไฟหน้าอยู่ในตำแหน่ง Auto ไฟหน้าและไฟท้ายอาจไม่สว่างขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีแสงน้อย ทำให้ผู้ขับขี่คันหลังมองเห็นรถได้ยากขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ตัวถังที่ได้รับการปรับปรุง
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน