ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Lexus GS
29 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Lexus GS จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจทำงานล้มเหลว
ปั๊มเชื้อเพลิงภายในถังน้ำมันอาจทำงานล้มเหลวและทำให้เครื่องยนต์ดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดปั๊มเชื้อเพลิงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อไอระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
ชุดท่อไอระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันรั่วซึม ซึ่งสร้างความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้รถยนต์ โดยจะทำการเปลี่ยนชุดท่อใหม่
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจขัดข้อง
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงภายในถังอาจขัดข้อง ทำให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าว ทำให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำหยุดทำงาน จะเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขัดข้องและทำให้เครื่องยนต์ดับ
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจขัดข้อง ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับในขณะขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวลดแรงกระแทกในระบบเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วไหล
แผ่นไดอะแฟรมของตัวลดแรงกระแทกในระบบเชื้อเพลิงอาจเสื่อมสภาพและแตกร้าว ส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้กับแหล่งกำเนิดประกายไฟอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยชุดที่มีตัวลดแรงกระแทกแบบปรับปรุงใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจแตกร้าวและรั่ว
การสะท้อนของแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้แดมเปอร์ลดแรงกระแทกของปั๊มเสียหาย ทำให้เกิดเสียงหรือการสั่นสะเทือน และในที่สุดจะทำให้เกิดรอยร้าวจากความล้าที่ฝาครอบปั๊มซึ่งอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงจะถูกเปลี่ยนเป็นเวอร์ชันใหม่
ฝาครอบปั๊มเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
ความเสียหายต่อตัวลดแรงกระแทกของปั๊มเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดรอยร้าวจากการล้าที่ฝาครอบปั๊ม การรั่วซึมของเชื้อเพลิงใกล้กับแหล่งกำเนิดประกายไฟสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซีลเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม
เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจขันไม่แน่นหนา ส่งผลต่อการซีลและทำให้มีกลิ่นน้ำมันรั่วไหล น้ำมันที่รั่วอาจติดไฟได้หากไปถึงแหล่งกำเนิดประกายไฟ จะทำการเปลี่ยนซีลใหม่และขันเซ็นเซอร์ให้แน่นตามข้อกำหนด
ปะเก็นเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วและเพิ่มความเสี่ยงไฟไหม้
ปะเก็นเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสื่อมสภาพและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วเข้าไปในห้องเครื่อง เพิ่มความเสี่ยงไฟไหม้หากสัมผัสกับแหล่งจุดติดไฟ จะซ่อมท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและเปลี่ยนปะเก็น
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
เศษสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนอาจทำให้เชื้อเพลิงรั่วบริเวณจุดต่อเซ็นเซอร์แรงดันกับท่อจ่ายเชื้อเพลิง ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำความสะอาดและซีลบริเวณติดตั้งใหม่ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แป้นเบรกอาจขัดข้อง
เซ็นเซอร์แรงดันแป้นเบรกอาจขัดข้อง ส่งผลให้รถเบรกเองโดยไม่มีการสั่งจากผู้ขับขี่และไฟเบรกไม่สว่าง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดรองรับแป้นเบรก รวมถึงเซ็นเซอร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ระบบวาล์วแปรผันอาจคลายตัว
แรงกระแทกผิดปกติหลังการสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเครื่องเย็นอาจทำให้โบลต์ในชุดเฟืองวาล์วแปรผันคลายตัว ตัวเรือนและเฟืองโซ่อาจหลุดออกจากกัน ทำให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดวาล์วแปรผันให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พวงมาลัยอาจเยื้องศูนย์หลังสตาร์ตรถใหม่
หลังจอดรถโดยหมุนพวงมาลัยค้างไว้ การตั้งโปรแกรมระบบอาจทำให้พวงมาลัยเยื้องศูนย์เมื่อสตาร์ตรถใหม่ รถอาจเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ไม่คาดคิดและเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตระบบบังคับเลี้ยวโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผ่นรองพรมอาจขัดขวางแป้นคันเร่ง
แผ่นพลาสติกในพรมปูพื้นอาจขัดขวางแป้นคันเร่ง ทำให้แป้นค้างในตำแหน่งกดลงบางส่วนและหยุดรถได้ยาก ดีลเลอร์จะดัดแปลงแผ่นรองโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวและรั่ว
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้เชื้อเพลิงรั่วผ่านปะเก็นหรือเกลียวต่อ เชื้อเพลิงที่สัมผัสแหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจหารอยรั่วและขันเซ็นเซอร์ให้แน่นหรือเปลี่ยนปะเก็นตามความจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ซีลด้านหลังแม่ปั๊มเบรกอาจรั่ว
หากใช้น้ำมันเบรกผิดประเภท ซีลด้านหลังอาจแห้งและม้วนงอจนเกิดน้ำมันเบรกรั่ว ไฟเตือนระดับน้ำมันเบรกต่ำอาจติดสว่าง จะเปลี่ยนซีลด้านหลังเป็นรุ่นปรับปรุง
สายไฟปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหาย
การเคลื่อนไหวภายในปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ขั้วต่อเสียหาย เนื่องจากวัสดุของชุดสายไฟไม่ยืดหยุ่น เครื่องยนต์อาจดับหรือสตาร์ตไม่ติดอีก จะเปลี่ยนชุดสายไฟปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ซีลแม่ปั๊มเบรกอาจรั่ว
ซีลแม่ปั๊มเบรกอาจแห้งและม้วนงอ ทำให้น้ำมันเบรกรั่วเข้าไปในหม้อลมเบรก ส่งผลให้ความรู้สึกขณะเหยียบแป้นเบรกเปลี่ยนไปและประสิทธิภาพการเบรกลดลง เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนซีลเป็นแบบที่ออกแบบใหม่ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
สปริงวาล์วเครื่องยนต์อาจชำรุด
สปริงวาล์วของกระบอกสูบเครื่องยนต์หนึ่งตัวหรือมากกว่านั้นอาจชำรุด ทำให้เกิดเสียงผิดปกติและเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ ในกรณีที่แย่ที่สุด เครื่องยนต์อาจขัดข้องและดับกะทันหันขณะขับขี่ จะมีการเปลี่ยนสปริงวาล์วใหม่
สปริงวาล์วอาจแตกหักและทำให้เครื่องยนต์ดับ
สิ่งแปลกปลอมในสปริงวาล์วอาจทำให้สปริงอ่อนตัวและแตกหักได้ เครื่องยนต์อาจขัดข้องและหยุดทำงานกะทันหันขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการซ่อมแซมรถยนต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดสนิมและรั่วซึม
น้ำมันเชื้อเพลิงเอทานอลที่มีความชื้นต่ำอาจกัดกร่อนด้านในของรางจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง จนเกิดรูเข็มและน้ำมันรั่ว น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
รอยเชื่อมตะเข็บอาจทำให้ท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนที่อยู่ในห้องเครื่องยนต์เกิดรอยแตกร้าวและน้ำมันรั่วไหล จะเปลี่ยนท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงชุดที่ได้รับผลกระทบ
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
ความเครียดในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสองเส้นอาจทำให้ท่อเกิดรอยร้าวและรั่วซึม น้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วไหลใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนท่อใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการออกแบบใหม่ฟรีไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจค้างในตำแหน่งล็อก
หากชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าล็อกตัว อาจไม่ยอมคลายล็อก ทำให้ผู้โดยสารไม่สามารถคาดเข็มขัดได้อย่างถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าใหม่
ชุดพองลมถุงลมนิรภัยอาจพองถุงลมได้ไม่ถูกต้อง
ชุดพองลมอาจมีสารสร้างความร้อนน้อยเกินไปจนผลิตก๊าซไม่เพียงพอที่จะพองถุงลมนิรภัยได้อย่างถูกต้องในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
ลูกหมากปีกนกล่างอาจสึกหรอและแยกตัว
การหล่อลื่นที่ไม่เพียงพออาจทำให้ลูกหมากปีกนกล่างสึกหรอและเสียหายมาก ซึ่งอาจแยกตัวออกจากแขนดุมล้อและทำให้สูญเสียการควบคุมรถ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนลูกหมากปีกนกล่าง
เซ็นเซอร์อัตราการหมุนรอบแกนอาจทำให้เบรกทำงานโดยไม่คาดคิด
คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าอาจส่งผลต่อเซ็นเซอร์อัตราการหมุนรอบแกนที่ชำรุด ทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวทำงานผิดปกติ เบรกอาจทำงานโดยไม่คาดคิด ส่งผลต่อการบังคับเลี้ยวและการควบคุมความเร็ว และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์
ลูกหมากปีกนกด้านล่างอาจแยกตัว
ผิวหน้าที่ขรุขระบนลูกหมากปีกนกด้านล่างบางชิ้นอาจทำให้เกิดความเสียดสีกับฝ་ครอบและนำไปสู่การแยกตัวของข้อต่อ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนลูกหมากปีกนกด้านล่างใหม่
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน