Lexus ES VII

Lexus ES VII (2018–2025): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 35 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: XZ10
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,980 มม. RDW | 4,980 มม. TC |
| ความกว้าง | 1,870 มม. RDW | 1,870 มม. TC |
| ความสูง | 1,450 มม. RDW | 1,450 มม. TC |
| ระยะฐานล้อ | 2,870 มม. RDW | 2,870 มม. TC |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,590–1,600 มม. ASTRA | 1,620 มม. TC |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,610–1,620 มม. ASTRA | 1,620 มม. TC |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,655 กก. RDW | 1,680 กก. TC |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,755 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,150 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 368–396 ลิตร EPA |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,747–2,832 ลิตร EPA |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 180 กม./ชม. RDW | – |
| 0–100 กม./ชม. | 5.8–7.8 วินาที ฐานข้อมูล EV | – |
| แรงบิด | 221 Nm ASTRA | – |
| ระบบไฟฟ้า | ||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | 66.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – |
| ความจุแบตเตอรี่ (รวม) | 72.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – |
| ระยะทาง (WLTP) | 600 กม. ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ | 11 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง | 150 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 235/45R18, 215/55R17
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2019–2025: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, ฐานข้อมูล EV แบบเปิด (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA.
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 96.5% (95.8–97.1) | 92.2% | 3,070 |
| 4–5 ปี | 95.8% (94.9–96.5) | 91.0% | 2,553 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 20.8% | 22.2% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 4.1% | 5.9% |
| เบรก | 2.5% | 12.9% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 1.2% | 4.4% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 122 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2019–2025. การชน 19 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 1 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 12 กรณี
- ถุงลมนิรภัย 42
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ 22
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 35 รุ่นของ Lexus ES VII
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 35 รุ่น
สหภาพยุโรป 6 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120–125 กรัม/กม. | 19,907 |
| 2021–2025 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122–124 กรัม/กม. | 597 |
| 2025 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | 32 |
| 2019–2020 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 103–104 กรัม/กม. | 11,479 |
| 2019–2020 | 2.5 ลิตร | – | ไฮบริด | – | 102–103 กรัม/กม. | 2,110 |
| 2018–2020 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | เบนซิน | – | 103–110 กรัม/กม. | 1,772 |
สหราชอาณาจักร 22 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026ES Premium | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 2025–2026ES Premium Plus · Takumi | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. |
| 202418" (FWD) ES 300h Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES 300h Premium Edition · ES Premium | 2.5 ลิตร | 218 กิโลวัตต์ (296 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 202418" (FWD) ES 300h Takumi · 18" (FWD) ES 300h Premium Pack · ES Premium Plus และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.5 ลิตร | 218 กิโลวัตต์ (296 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. |
| 202419" (FWD) ES 300h F SPORT | 2.5 ลิตร | 218 กิโลวัตต์ (296 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. |
| 202419" (FWD) ES 300h F SPORT Takumi Pack | 2.5 ลิตร | 218 กิโลวัตต์ (296 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. |
| 202318" (FWD) ES 300h Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES 300h Premium Edition | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 202318" (FWD) ES 300h Takumi · 18" (FWD) ES 300h Premium Pack | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. |
| 202319" (FWD) ES 300h F SPORT | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. |
| 202319" (FWD) ES 300h F SPORT Takumi Pack | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. |
| 2020–202117" (FWD) ES · 17" (FWD) ES w/Navi | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. |
| 2020–202118" (FWD) ES Premium Pack · 18" (FWD) Takumi · 18" (FWD) ES Premium Edition | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 125 กรัม/กม. |
| 2020–202118" (FWD) Takumi with Digital Door Mirrors · 18" (FWD) ES Premium Edition | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. |
| 2020–202119" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT Tech & Safety Pack · 19" (FWD) F SPORT Takumi Pack และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 127 กรัม/กม. |
| 2020–202119" (FWD) F SPORT Takumi Pack | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. |
| 202117" (FWD) ES | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. |
| 202119" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT w/ Navigation | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. |
| 202119" (FWD) F SPORT Tech & Safety Pack | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. |
| 201917" (FWD) ES · 300h 18" wheels | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 201918" (FWD) ES Premium Pack | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 201918" (FWD) Takumi | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 201919" (FWD) F SPORT · 19" (FWD) F SPORT Takumi Pack · 19" (FWD) F SPORT Tech and Safety Pack และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
สหรัฐอเมริกา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI & PFI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 28 ไมล์/แกลลอน (8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 196–199 กรัม/กม. |
| 2019–2025SIDI & PFI; Hybrid | 2.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 44 ไมล์/แกลลอน (5.3 ลิตร/100 กม.) EPA | 124–126 กรัม/กม. |
| 2019–2025SIDI & PFI | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 25–26 ไมล์/แกลลอน (9.0–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 213–219 กรัม/กม. |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Mid-size | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 124 กรัม/กม. |
| 2021–2025Mid-size | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 195–198 กรัม/กม. |
| 2019–2025Mid-size | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.1–9.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 211–219 กรัม/กม. |
| 2020Mid-size | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 124 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





