ประกาศเรียกคืนรถยนต์ LEVC TX4
6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ LEVC TX4 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
แป้นคลัตช์อาจหลุดออก
แกนเดือยที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจทำให้แป้นคลัตช์หลุดออกจากชุดแป้นได้ การเรียกคืนนี้จะทำการติดตั้งแกนเดือยใหม่และอุปกรณ์ยึดล็อค
กระปุกพวงมาลัยอาจติดขัด
แหวนล็อคที่เคลื่อนหลุดตำแหน่งอาจทำให้กระปุกพวงมาลัยติดขัด ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยกะทันหัน แนะนำให้ผู้ขับขี่หยุดใช้รถ โดยจะจัดหาและติดตั้งกระปุกพวงมาลัยที่ได้รับการปรับสภาพใหม่เมื่อมีอะไหล่ที่ตรวจสอบความถูกต้องแล้ว
แขนดร็อปอาจหลวม
น็อตยึดแขนดร็อปของระบบบังคับเลี้ยวอาจคลายตัว ทำให้การบังคับเลี้ยวผิดปกติในสภาวะสุดขั้ว จะถอดน็อตออก ทาน้ำยาล็อกเกลียว แล้วใส่น็อตกลับและขันให้แน่นตามค่าที่กำหนด
สายเบรกมืออาจหลุดจากคันเบรก
รอยเชื่อมที่ไม่แข็งแรงบริเวณเสาหมุนของคันเบรกมืออาจทำให้สายหลุดและปลดเบรกมือ จะเปลี่ยนคันเบรกและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
สายแบตเตอรี่อาจลัดวงจร
สายแบตเตอรี่ขั้วบวกอาจยึดกับมอเตอร์สตาร์ตไม่แน่น ทำให้สตาร์ตติดยาก เครื่องยนต์สูญเสียกำลัง หรือเกิดไฟฟ้าลัดวงจรกับชิ้นส่วนโลหะใกล้เคียง จะตรวจสอบจุดยึดสายและเปลี่ยนสายหากจำเป็น
ตัวยึดก้าน Panhard เพลาหลังอาจเสียและส่งผลต่อการบังคับเลี้ยว
ตัวยึดก้าน Panhard ของเพลาหลังอาจเสีย ทำให้เพลาเคลื่อนด้านข้างและอาจทำให้สูญเสียการควบคุมทิศทาง จะเปลี่ยนตัวยึด
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน