ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Land Rover Freelander
21 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Land Rover Freelander จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
วงจรฮีตเตอร์ลัดวงจรอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้
ชุดควบคุมฮีตเตอร์ PTC อาจเกิดการลัดวงจร ทำให้แบตเตอรี่หมดหรือรถไม่สามารถสตาร์ทได้ อาจมีกลิ่นของชิ้นส่วนที่ร้อนหรือละลาย และในกรณีที่รุนแรงอาจเกิดเพลิงไหม้ได้ รวมถึงในขณะจอดรถโดยไม่มีผู้ดูแล โดยจะทำการเปลี่ยนฮีตเตอร์ PTC ด้วยรุ่นดีไซน์ล่าสุด
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดใช้งาน
ชิ้นส่วนในระบบจำแนกผู้โดยสารอาจขัดข้องและปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า หรือทำให้ถุงลมทำงานไม่ถูกต้องเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยว โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ข้อต่อท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับอาจรั่ว
เชื้อเพลิงอาจรั่วบริเวณรางระบายน้ำมันหัวฉีดกับข้อต่อท่อส่งกลับพลาสติก แล้วขังอยู่บนเครื่องยนต์หรือไหลลงถนนจนเสี่ยงทำให้รถลื่นไถล หากสัมผัสชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อน อาจเกิดไฟไหม้ใต้ฝากระโปรง จะตรวจสอบข้อต่อและเปลี่ยนรางระบายน้ำมันหัวฉีดเป็นชิ้นส่วนที่ปรับปรุงแล้วหากจำเป็น
สลักเกลียวคาลิเปอร์เบรกหลังอาจคลายตัว
สลักเกลียวคาลิเปอร์เบรกหลังที่หลวมอาจทำให้คาลิเปอร์หลุดออก ส่งผลให้สูญเสียการทำงานของเบรกหรือไปกระแทกกับล้อจนทำให้ยางแบน ซึ่งทั้งสองกรณีจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและขันสลักเกลียวให้แน่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้
แถบลัดวงจรในชุดสปริงนาฬิกาคอพวงมาลัยอาจหลุดออกเมื่อเชื่อมต่อขั้วต่อถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ ถุงลมนิรภัยอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้หรือไม่ทำงานเลย เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะติดตั้งแผ่นคั่นในขั้วต่อชุดสายไฟถุงลมนิรภัย โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ไฟฟ้าลัดวงจรของเครื่องทำความร้อน PTC อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้
ไฟฟ้าลัดวงจรในเครื่องทำความร้อน PTC อาจทำให้แบตเตอรี่หมด มีกลิ่นจากชิ้นส่วนที่ร้อนหรือละลาย หรือในกรณีที่แย่ที่สุดอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ จะเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนและท่อระบายน้ำควบแน่นด้วยชิ้นส่วนที่อัปเดตแล้ว
ฮีตเตอร์เสริมในห้องโดยสารอาจลัดวงจร
ตัวควบคุมฮีตเตอร์เสริมในห้องโดยสารอาจลัดวงจร ทำให้แบตเตอรี่หมดและสตาร์ตรถไม่ได้ นอกจากนี้ยังอาจร้อนเกินไปและในกรณีรุนแรงอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ศูนย์ซ่อมจะปิดการทำงานของฮีตเตอร์ไว้จนกว่าจะมีอะไหล่ทดแทน
รางนำทางซันรูฟอาจเสียและกระจกอาจหลุด
รางนำทางอาจเสีย ทำให้ซันรูฟติดขัดหรือแผงกระจกหลุด จะติดตั้งตัวแทรกยึดรั้งที่รางนำทางทั้ง 2 ข้าง
รางนำทางหลังคาซันรูฟอาจแตกร้าวและหลุดออก
ขายึดรางนำทางอาจเกิดการแตกร้าว ส่งผลให้เศษพลาสติกไปขัดขวางการทำงานของซันรูฟ ทำให้หลังคาติดขัดหรือหลุดออกจากกลไก และแผงกระจกอาจหลุดออกจากตัวรถ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งคลิปยึดเสริมที่รางนำทางทั้งสองข้าง
ไฟเบรกอาจติดค้าง
ไฟเบรกอาจสว่างค้างไว้ในขณะที่ไม่ได้เหยียบแป้นเบรก และไฟเตือนอื่นๆ อาจสว่างขึ้นด้วยเช่นกัน สัญญาณไฟเบรกที่ไม่ถูกต้องอาจมีส่วนทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบการทำงานของไฟเบรกและปรับตั้งหรือเปลี่ยนสวิตช์ตามความจำเป็น จากนั้นจะเปลี่ยนใหม่ด้วยสวิตช์ที่ออกแบบใหม่เมื่อมีสินค้า
ระบบล็อกป้องกันเด็กประตูหลังอาจทำให้เปิดประตูได้
หากใช้มือจับภายนอกในขณะที่ระบบล็อกป้องกันเด็กประตูหลังซ้ายทำงาน ประตูอาจจะยังเปิดออกได้จากมือจับด้านใน จะมีการตรวจสอบตัวล็อกและเปลี่ยนใหม่หากชำรุด
ระบบล็อกป้องกันเด็กอาจไม่สามารถป้องกันการเปิดประตู
มือจับประตูด้านในอาจเปิดประตูได้แม้ว่าจะเปิดคันโยกนิรภัยป้องกันเด็กไว้แล้ว ผู้โดยสารอาจเปิดประตูขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่และตกลงไปบนถนนจนได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดกลอนประตู
จุดยึดซับเฟรมด้านหลังอาจหายไป
น็อตเชื่อมที่มีขนาดไม่ถูกต้องอาจทำให้ไม่สามารถติดตั้งสลักเกลียวยึดซับเฟรมได้ หากไม่มีสลักเกลียว ซับเฟรมอาจแตกร้าวหรือผิดรูป ซึ่งอาจทำให้รถไม่มีเสถียรภาพ วิธีแก้ไขคือตรวจสอบจุดยึดและการหนีบ หากไม่ถูกต้อง ให้ซ่อมแซมแผงตัวถังด้วยน็อตเชื่อมตัวใหม่
แผงเบี่ยงถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตก
แผงเบี่ยงที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจสูญเสียความแข็งแรงขณะถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้ถุงลมนิรภัยเสียหายและมีชิ้นส่วนแตกกระเด็นเข้าไปในห้องโดยสาร โดยจะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่องเป็นชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรองคุณภาพ
ซับเฟรมอาจแตกร้าวหรือผิดรูป
น็อตเชื่อมที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้ไม่มีสลักเกลียวใส่ไว้ ซึ่งจะส่งผลให้ซับเฟรมแตกร้าวหรือผิดรูปในเวลาต่อมา อาการนี้อาจทำให้รถยนต์เสียการทรงตัวและนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบจุดยึดซับเฟรมและเปลี่ยนซับเฟรมใหม่หากจำเป็น
ระบบล็อกป้องกันเด็กเปิดประตูหลังอาจคลายตัว
การใช้งานประตูหลังซ้ายซ้ำๆ ขณะเปิดระบบล็อกป้องกันเด็กไว้อาจทำให้ตัวล็อกคลายตัว ซึ่งทำให้เปิดประตูจากด้านในได้ วิธีแก้ไขคือการเปลี่ยนตัวล็อกประตู
แผงตกแต่งเสา A อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการกระแทก
แผงตกแต่งเสา A ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการกระแทกศีรษะ ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเป็นชิ้นส่วนรุ่นปรับปรุง
ตัวล็อกประตูหลังซ้ายสำหรับเด็กอาจหลุด
ตัวล็อกประตูหลังซ้ายสำหรับเด็กอาจหลุด ทำให้เด็กเปิดประตูได้ขณะรถกำลังเคลื่อนที่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนกลอนประตูหลังซ้าย
แผ่นเบี่ยงลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจหลุดชิ้นส่วนออกมา
แผงแผ่นเบี่ยงลมในโมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด ความเสียหายของถุงลมนิรภัยอาจทำให้ชิ้นส่วนหลุดเข้าไปในห้องโดยสารและเป็นอันตรายต่อผู้โดยสารได้ ตัวแทนจำหน่ายได้ทำการเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบแล้ว
ขั้วต่อวินิจฉัยอาจไม่มีกราวด์ตามที่กำหนด
ขั้วต่อวินิจฉัยอาจไม่มีกราวด์ที่ขา 5 ซึ่งเครื่องสแกนบางรุ่นคาดว่าจะมี และเป็นข้อกำหนดตามมาตรฐานรถยนต์ที่ระบุ จะติดตั้งขาที่ตำแหน่ง 5 และเชื่อมต่อกับจุดกราวด์เดิม
พนักพิงเบาะหน้าล็อกไม่สนิท
เบาะหน้าอาจล็อกไม่สนิทหลังใช้คันโยกปรับเอน ทำให้พนักพิงพับไปด้านหน้าเมื่อเบรกกะทันหัน จะตรวจสอบคันโยกและกลไกล็อก และติดตั้งโครงเบาะใหม่หากกลไกติดขัด
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน