Lancia

Lancia คือใคร?

Lancia เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี ก่อตั้งขึ้นที่เมืองตูรินในปี 1906 แบรนด์นี้มีชื่อเสียงมายาวนานด้านการออกแบบที่โดดเด่นและนวัตกรรมทางเทคนิค อีกทั้ง Delta ยังเป็นรถแรลลีที่ได้รับการยกย่อง ในบรรดารุ่นที่ระบุไว้ที่นี่ Lancia มีทั้งรถขนาดเล็ก รถแฮตช์แบ็กสำหรับครอบครัว รถ MPV และรถซีดาน

มี Lancia รุ่นใดบ้าง?

Ypsilon เป็นรถขนาดเล็กในกลุ่มนี้ และเป็นชื่อรุ่นที่ทำตลาดยาวนานที่สุด ตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2025 ทั้งยังมียอดจดทะเบียนใน EU สูงที่สุด ส่วน Musa ซึ่งเป็นรถอเนกประสงค์สำหรับผู้โดยสารขนาดกะทัดรัด ทำตลาดตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2018 ขณะที่ Delta ซึ่งเป็นรถแฮตช์แบ็กสำหรับครอบครัว ทำตลาดตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2016

รุ่นที่มีขนาดใหญ่กว่าประกอบด้วยรถซีดาน Thema และรถ MPV Voyager ซึ่งทั้งคู่มีข้อมูลตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2016 ส่วน Grand Voyager, Phedra และ Flavia ทำตลาดในช่วงเวลาสั้นกว่า ขณะที่รถซีดาน Thesis ปรากฏในช่วงต้นของระยะเวลานี้ เมื่อรวมกันแล้ว รถเหล่านี้สะท้อนให้เห็นไลน์อัปที่ครอบคลุมตั้งแต่รถสำหรับใช้ในเมืองไปจนถึงรถสำหรับครอบครัวและรถระดับผู้บริหาร

ไลน์อัปพัฒนาไปอย่างไร?

ในช่วงแรก ไลน์อัปของ Lancia มี Ypsilon, Musa และ Delta ควบคู่กับรุ่นขนาดใหญ่กว่าอย่าง Thesis และ Phedra จากนั้น Thema และ Voyager เข้ามาในปี 2011 ตามด้วย Flavia และ Grand Voyager ซึ่งทำตลาดในช่วงสั้นกว่า Musa และ Delta ยุติการทำตลาดในปี 2018 และ 2016 ตามลำดับ ส่วน Ypsilon ทำตลาดต่อเนื่องถึงปี 2025

ในด้านยอดจดทะเบียน EU นั้น Ypsilon มียอดรวม 1,474,583 คันตลอดช่วงปี 2010–2025 ตามด้วย Delta ที่ 132,348 คันในช่วงปี 2010–2016 และ Musa ที่ 114,058 คันในช่วงปี 2010–2018 ส่วน Thema มียอด 8,985 คัน และ Voyager 26,922 คัน โดยทั้งคู่เป็นยอดในช่วงปี 2011–2016

การใช้พลังงานไฟฟ้าและตลาด

Ypsilon รุ่นปัจจุบันมีทั้งรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าและขุมพลังไฮบริด นำระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ามาสู่รถขนาดเล็กรุ่นล่าสุดของ Lancia ไฟท้ายทรงโค้งมนยังหยิบยืมแนวคิดจากประวัติการออกแบบของแบรนด์ด้วย

ตัวเลขที่กล่าวถึงในที่นี้มาจากยอดจดทะเบียนในสหภาพยุโรปและข้อมูล ADEME ของฝรั่งเศส เมื่อนำตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองหรือการปล่อยไอเสียอย่างเป็นทางการจากแต่ละตลาดมาเปรียบเทียบ ควรคำนึงถึงขั้นตอนการทดสอบด้วย โดยยุโรปใช้ WLTP หรือ NEDC สำหรับผลทดสอบรุ่นเก่า ส่วนสหรัฐอเมริกาใช้ค่าประเมินของ EPA และแคนาดาใช้การทดสอบแบบ 5-cycle