ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Lamborghini Aventador
16 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Lamborghini Aventador จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สกรูท่อน้ำมันเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอาจหลวม
สกรูท่อน้ำมันเครื่องของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอาจขันไม่แน่นหนาพอ การติดตั้งท่อทางเข้าและทางออกจะได้รับการตรวจสอบและแก้ไขหากจำเป็น
สกรูท่อน้ำมันเครื่องหลวมอาจทำให้เกิดการรั่วไหลและไฟไหม้
สกรูท่อน้ำมันเครื่องของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่ขันไม่แน่นหนาอาจทำให้ท่อหลุดและน้ำมันรั่วไหลลงสู่อุปกรณ์ที่มีความร้อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบและซ่อมแซมจุดเชื่อมต่อตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
บูชจัดศูนย์กลางล้ออาจหลวม
บูชจัดศูนย์กลางล้ออาจเกิดอาการหลวม จะทำการเปลี่ยนระบบล็อกล้อกลาง (centre-locks) และหมุดขับเคลื่อนด้วยชิ้นส่วนที่ทากาวล็อคเกลียว Loctite
สกรูบานพับฝากระโปรงหน้าอาจคลาย
สกรูบานพับฝากระโปรงหน้าที่ขันไม่แน่นอาจทำให้ฝากระโปรงปลดล็อก จะเปลี่ยนสกรูเป็นชนิดที่มีสารล็อกเกลียว
สกรูบานพับฝากระโปรงหน้าอาจคลายตัว
สกรูบานพับฝากระโปรงหน้าอาจคลายตัว ทำให้ฝากระโปรงหลุดล็อกและหลุดออกได้ในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ฝากระโปรงที่หลุดออกอาจสร้างอันตรายบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสกรูใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวยึดระบบกันสะเทือนหน้าอาจขันไม่แน่นพอ
สลักเกลียวยึดแขนระบบกันสะเทือนโครงหน้ารถอาจขันไม่แน่นเพียงพอ ห้ามขับขี่รถยนต์เด็ดขาด ให้ทำการตรวจสอบโครงระบบกันสะเทือนหน้าและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
สลักเกลียวยึดแขนกันสะเทือนหน้าอาจหลวม
เกลียวโครงสร้างที่เสียหายอาจทำให้สลักเกลียวยึดแขนกันสะเทือนหน้าขันไม่แน่นพอ ข้อต่ออาจทรุดตัว ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนโครงสร้างส่วนหน้าโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มือจับประตูด้านในอาจปลดล็อกประตูไม่ได้
กลไกมือจับประตูด้านในอาจขัดข้อง ทำให้ปลดล็อกประตูจากด้านในไม่ได้ การ recall นี้จะเปลี่ยนชุดมือจับประตูด้านในทั้งหมด
มือเปิดประตูภายในอาจใช้งานไม่ได้
กลไกมือเปิดประตูภายในอาจขัดข้อง ทำให้ไม่สามารถเปิดประตูจากด้านในได้ในกรณีฉุกเฉิน และเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนมือเปิดประตูให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เครื่องยนต์อาจดับขณะชะลอจนหยุด
ภายใต้สภาวะการขับขี่บางอย่าง การถอนคันเร่งขณะเข้าใกล้จุดหยุดรถอาจทำให้เครื่องยนต์ดับโดยไม่มีสัญญาณเตือน จะติดตั้งซอฟต์แวร์เครื่องยนต์ที่ปรับปรุงใหม่ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เครื่องยนต์อาจดับในขณะปล่อยไหลเพื่อหยุดรถ
ซอฟต์แวร์จัดการเครื่องยนต์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับในขณะที่รถกำลังไหลเพื่อหยุดรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักจัดศูนย์กลางจานเบรกอาจหลวม
สลักที่ทำหน้าที่รองรับและจัดศูนย์กลางจานเบรกเข้ากับดุมล้ออาจคลายตัวได้ตามกาลเวลา ซึ่งอาจทำให้ล้อหลุดออกและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนสลักเป็นชุดที่มีน้ำยาล็อกเกลียวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เครื่องยนต์อาจดับขณะลดเกียร์
เครื่องยนต์อาจดับเมื่อผู้ขับขี่ถอนคันเร่งในขณะที่รอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า 2000 รอบต่อนาที ในจังหวะที่ระบบเกียร์เปลี่ยนลดระดับอัตโนมัติ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งซอฟต์แวร์เครื่องยนต์ที่ได้รับการอัปเดตแล้วโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไอน้ำมันเชื้อเพลิงอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงไฟไหม้
หากเติมน้ำมันเชื้อเพลิงจนล้นและเกิดขึ้นภายใต้สภาวะการใช้งานบางอย่าง น้ำมันเชื้อเพลิงอาจเข้าไปถึงกระป๋องถ่านกัมมันต์และส่งผลต่อระบบไอน้ำมันเชื้อเพลิง จากนั้นไอเชื้อเพลิงอาจสัมผัสกับก๊าซร้อนและก่อให้เกิดความเสี่ยงไฟไหม้ จะปรับปรุงระบบควบคุมไอระเหยจากเชื้อเพลิง
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจสัมผัสกับไอเสียร้อนและทำให้เกิดเพลิงไหม้
เมื่อน้ำมันเต็มถังในสภาพการขับขี่บางประการ น้ำมันเบนซินอาจสัมผัสกับระบบไอเสีย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเกรดระบบควบคุมไอเสียระเหยของถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้ฟรี
ไฟหน้าอาจไม่สามารถปรับระดับสูง-ต่ำในแนวตั้งได้
ไฟหน้าอาจปรับซ้าย-ขวาในแนวนอนได้แต่ไม่สามารถปรับระดับสูง-ต่ำในแนวตั้งได้ ซึ่งอาจลดทัศนวิสัยในการมองเห็นหรือส่องแสงแยงตาผู้ขับขี่ที่สวนมาและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปิดใช้งานการปรับระดับในแนวตั้งและปิดใช้งานการปรับระดับในแนวนอนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน