ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Kia Rio
15 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Kia Rio จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ชุดควบคุมเบรกอาจมีความร้อนสูงเกินไป
ชุดควบคุมไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์อาจมีการรั่วไหลภายในและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ในกรณีที่รุนแรงอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้บริเวณใต้ฝากระโปรงหน้า โดยจะเปลี่ยนฟิวส์กล่องรวมสัญญาณด้วยฟิวส์ที่มีพิกัดต่ำลง
HECU อาจลัดวงจรและทำให้เกิดเพลิงไหม้
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ชุดควบคุมไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์ (HECU) อาจเกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้า ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ขณะจอดหรือขับขี่ โปรดจอดรถกลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนฟิวส์ HECU โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกฝากระโปรงท้ายอาจทำให้เปิดจากด้านในไม่ได้
ฐานล็อกฝากระโปรงท้ายอาจแตกร้าวและทำให้เปิดฝากระโปรงท้ายจากด้านในไม่ได้ ซึ่งอาจทำให้มีผู้ติดอยู่ในห้องเก็บสัมภาระและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดฐานล็อกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์คอพวงมาลัยอาจขันไม่แน่น
โบลต์ที่ขันไม่แน่นอาจทำให้คอพวงมาลัยหลุดจากแร็กพวงมาลัย ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะขันโบลต์ให้แน่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แม่ปั๊มเบรกหลักอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ขอบคมในแม่ปั๊มเบรกหลักอาจทำให้ซีลน้ำมันภายในเสียหาย ลดประสิทธิภาพการเบรกและอาจเพิ่มระยะการเหยียบแป้นหรือระยะเบรก ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกหลักให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกฝากระโปรงท้ายอาจขัดขวางการปลดล็อกภายใน
ตัวล็อกฝากระโปรงท้ายอาจชำรุดและขัดขวางไม่ให้เปิดฝากระโปรงท้ายจากด้านในได้ ซึ่งอาจกักขังบุคคลไว้ภายในและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดล็อกฝากระโปรงท้าย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบล็อกป้องกันเด็กเปิดประตูหลังอาจไม่ทำงาน
สายเคเบิลคันโยกปลดล็อกที่มีขนาดไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบล็อกป้องกันเด็กที่ประตูหลังไม่ทำงาน จะมีการติดตั้งสายเคเบิลที่มีความยาวถูกต้อง
แผ่นเซ็นเซอร์ผู้โดยสารเบาะหน้าอาจแตกร้าว
แผ่นเซ็นเซอร์ผู้โดยสารเบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจเกิดรอยร้าวจากความล้าและหยุดตรวจจับว่ามีเด็กอยู่บนเบาะหรือไม่ ถุงลมนิรภัยอาจทำงานขณะมีเด็กอยู่ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแผ่นเซ็นเซอร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหย่อนเมื่อใช้ร่วมกับคาร์ซีทบางรุ่น
กลไกการล็อกอัตโนมัติในเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังริมหน้าต่างอาจคลายตัวเมื่อใช้ร่วมกับคาร์ซีทเด็กบางรุ่น หากคาร์ซีทไม่ถูกยึดอย่างแน่นหนา เด็กที่นั่งอยู่ก็อาจได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังริมหน้าต่างทั้งสองข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดเบาะเด็กด้านล่างอาจล็อกไม่สนิท
การเกี่ยวกันกับลวดโลหะในโครงเบาะหลังอาจทำให้จุดยึดเบาะเด็กไม่สามารถล็อกเข้ากับจุดยึดด้านล่างได้อย่างสมบูรณ์ เบาะเด็กอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนจุดยึดด้านล่างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ล้ออาจแตกร้าวและหลุดแยก
ข้อบกพร่องในกระบวนการผลิตอาจทำให้ล้อเกิดรอยแตกร้าวจากการขับขี่เป็นระยะเวลานาน รอยแตกร้าวอาจทำให้เกิดเสียงดังและแรงสั่นสะเทือน โดยรอยร้าวที่รุนแรงอาจทำให้ล้อหลุดแยก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนล้อทั้ง 4 วงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
ข้อต่อทางเข้าบนรางจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าว ส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วและเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ จะทำการเปลี่ยนรางจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
ท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงของตัวจ่ายอาจแตกร้าวหรือแตกหัก
ท่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงของตัวจ่ายอาจแตกร้าวหรือแตกหักขณะถอดท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง หากออกแรงระหว่างการประกอบ หรือระหว่างซ่อมแซมห้องเครื่องยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วเมื่อสัมผัสกับแหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดตัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและชุดท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก
ข้อผิดพลาดในการตั้งโปรแกรม ABS อาจลดแรงเบรก
ข้อผิดพลาดในการตั้งโปรแกรมอาจลดแรงเบรกเมื่อใช้ความเร็วต่ำกว่า 40 kmh จะตั้งโปรแกรมข้อมูล ABS ECM และ RDM ใหม่
ชุดจ่ายเชื้อเพลิงอาจเกิดการรั่วไหล
ความคลาดเคลื่อนด้านคุณภาพอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลที่ชุดจ่ายเชื้อเพลิง ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หากน้ำมันสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนชุดจ่ายเชื้อเพลิงและชุดข้อต่อเชื้อเพลิงใหม่
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน