ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Kia Picanto

9 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Kia Picanto จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหายจากการสัมผัสสายไฟถาดแบตเตอรี่

    รายงานเมื่อ 24 กรกฎาคม 2569ปีรุ่น 2020–2023ประกาศเรียกคืน DVSA R/2026/251รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 4,721 คัน

    การสัมผัสกันระหว่างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงกับสายไฟถาดแบตเตอรี่อาจทำให้ท่อเสียหายและน้ำมันรั่ว วิธีแก้ไขคือตรวจสอบท่อ จัดแนวใหม่และยึดให้แน่นหากไม่เสียหาย หรือเปลี่ยนท่อและจัดแนวใหม่หากเสียหาย

  2. ชุดควบคุมเบรกอาจมีความร้อนสูงเกินไป

    รายงานเมื่อ 5 ธันวาคม 2567ปีรุ่น 2009–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/465รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 160,314 คัน

    ชุดควบคุมไฮดรอลิกอิเล็กทรอนิกส์อาจมีการรั่วไหลภายในและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ในกรณีที่รุนแรงอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้บริเวณใต้ฝากระโปรงหน้า โดยจะเปลี่ยนฟิวส์กล่องรวมสัญญาณด้วยฟิวส์ที่มีพิกัดต่ำลง

  3. ระบบช่วยจำกัดความเร็วอาจไม่แจ้งเตือน

    รายงานเมื่อ 3 ตุลาคม 2567ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/367รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,007 คัน

    ซอฟต์แวร์และการเข้ารหัสกล้องที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ไม่มีเสียงเตือนหรือข้อความเตือนบนแผงหน้าปัดเมื่อใช้ความเร็วเกินกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดและการเข้ารหัสกล้องหน้า

  4. วาล์ว EGR ลัดวงจรอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ

    รายงานเมื่อ 23 สิงหาคม 2567ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/317รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 874 คัน

    การลัดวงจรในวาล์วหมุนเวียนไอเสียอาจทำให้เครื่องยนต์ดับก่อนที่ไฟเตือนจะสว่าง จะเปลี่ยนวาล์ว

  5. เสียงเตือนไฟตัดหมอกหลังอาจไม่ดัง

    รายงานเมื่อ 30 พฤษภาคม 2565ปีรุ่น 2020–2022ประกาศเรียกคืน DVSA R/2022/122รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 15,295 คัน

    เสียงเตือนอาจไม่ดังหากเปิดไฟตัดหมอกหลังทิ้งไว้หลังดับเครื่องยนต์และเปิดประตูด้านคนขับ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดมาตรวัดบนแผงหน้าปัดเพื่อเพิ่มเสียงเตือน

  6. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสึกหรอและรั่วซึม

    รายงานเมื่อ 21 มิถุนายน 2562ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/1150/19

    ท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อปรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสึกหรอตามกาลเวลาและเกิดการรั่วซึม น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง

  7. ท่อคอเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว

    รายงานเมื่อ 11 กันยายน 2561ปีรุ่น 2011–2012ประกาศเรียกคืน DVSA R/2018/246รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 8,998 คัน

    ท่อยางในคอเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วเมื่อเวลาผ่านไป โดยจะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่อาจมีข้อบกพร่องทั้งหมดเป็นท่อปรับระดับและท่อเติมน้ำมันรุ่นคุณภาพดีขึ้น

  8. การกัดกร่อนอาจลดประสิทธิภาพของเบรกมือ

    รายงานเมื่อ 3 ธันวาคม 2555ประกาศเรียกคืน DVSA R/2012/138รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 7,334 คัน

    การรั่วซึมของน้ำและการกัดกร่อนในคาลิปเปอร์เบรกหลังอาจทำให้เบรกมือไม่สามารถยึดรถไว้บนทางลาดชันได้ ผู้จำหน่ายจะทำความสะอาดเพลาและตัวเรือน พร้อมติดตั้งซีลใหม่ หรือเปลี่ยนคาลิปเปอร์เบรกหลังหากจำเป็น

  9. คอเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว

    รายงานเมื่อ 14 มิถุนายน 2553ปีรุ่น 2009–2010ประกาศเรียกคืน DVSA R/2010/062รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 6,585 คัน

    คอเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันรั่ว จะเปลี่ยนคอเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิง

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Kia Picanto