ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Kia K5

9 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Kia K5 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. จอแสดงผลบนแผงหน้าปัดอาจขัดข้อง

    รายงานเมื่อ 26 มกราคม 2569ปีรุ่น 2026แคมเปญ NHTSA 26V046000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 42,677 คัน

    ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้จอแสดงผลบนแผงหน้าปัดขัดข้อง จนไม่แสดงข้อมูลด้านความปลอดภัย เช่น ความเร็ว แรงดันลมยาง หรือไฟเตือน และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ซอฟต์แวร์จอแสดงผลจะได้รับการอัปเดตผ่านระบบไร้สายหรือโดยตัวแทนจำหน่าย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  2. วาล์วกันกลับชำรุดอาจทำให้ถังน้ำมันหลอมละลาย

    รายงานเมื่อ 17 พฤศจิกายน 2568ปีรุ่น 2021–2024แคมเปญ NHTSA 25V794000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 250,547 คัน

    วาล์วกันกลับที่ชำรุดอาจปล่อยให้อากาศเข้าไปในถังน้ำมัน ทำให้ถังขยายตัวและสัมผัสกับชิ้นส่วนไอเสียที่มีความร้อน ถังน้ำมันอาจหลอมละลายและเกิดการรั่วไหล ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนวาล์ว ตรวจสอบถังน้ำมัน และเปลี่ยนใหม่หากได้รับความเสียหายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  3. คิ้วกระจกหลังอาจหลุด

    รายงานเมื่อ 28 กรกฎาคม 2568ปีรุ่น 2023–2025แคมเปญ NHTSA 25V493000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 100,063 คัน

    คิ้วกระจกหลังอาจหลวมและหลุดออก กลายเป็นอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดคิ้วเสา C ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  4. ไฟจอดรถอาจกะพริบ

    รายงานเมื่อ 27 พฤษภาคม 2568ปีรุ่น 2025แคมเปญ NHTSA 25V351000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 82,281 คัน

    ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ไฟจอดรถกะพริบ ลดทัศนวิสัยและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะปรับปรุงซอฟต์แวร์ตัวควบคุมโดเมนระบบไฟฟ้า หรือสามารถอัปเดตผ่านอากาศได้ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  5. ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจกางตัวไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 7 มีนาคม 2566ปีรุ่น 2021–2023แคมเปญ NHTSA 23V149000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 188,912 คัน

    ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจติดตั้งไม่ถูกต้องและอาจกางออกไม่เหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและติดตั้งใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  6. ความผิดปกติของระบบส่งกำลังอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน

    รายงานเมื่อ 11 ตุลาคม 2565ปีรุ่น 2021–2023แคมเปญ NHTSA 22V760000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 69,038 คัน

    ความผิดปกติของปั๊มน้ำมันเกียร์อาจทำให้โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉินระยะสั้นบกพร่องและส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนอย่างสมบูรณ์ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนระบบส่งกำลังตามความจำเป็น พร้อมทั้งอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  7. จุดต่อท่อเชื้อเพลิงอาจรั่ว

    รายงานเมื่อ 8 กรกฎาคม 2564ปีรุ่น 2021–2022แคมเปญ NHTSA 21V519000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 21,575 คัน

    เชื้อเพลิงอาจรั่วที่จุดต่อระหว่างปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงกับรางหัวฉีด เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันให้แน่นหรือเปลี่ยนท่อเชื้อเพลิงตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  8. ระบบช่วยควบคุมพวงมาลัยอาจต้องใช้แรงในการบังคับเพิ่มขึ้นกะทันหัน

    รายงานเมื่อ 14 มิถุนายน 2564ปีรุ่น 2021–2022แคมเปญ NHTSA 21V447000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 846 คัน

    หากเกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสารในขณะขับเข้าโค้งโดยเปิดใช้งานระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ระบบช่วยควบคุมพวงมาลัยอาจปรับตั้งไม่ถูกต้อง ส่งผลให้แรงที่ใช้ในการบังคับพวงมาลัยเพิ่มขึ้นกะทันหันและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์พวงมาลัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  9. ระบบตรวจจับผู้โดยสารอาจไม่สามารถตรวจพบคาร์ซีทเด็กได้

    รายงานเมื่อ 11 มีนาคม 2564ปีรุ่น 2021แคมเปญ NHTSA 21V164000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 142 คัน

    ระบบอาจไม่สามารถตรวจจับอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กที่ติดตั้งอยู่บนเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าได้ ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยทำงานในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บของเด็ก ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดจำแนกและตรวจจับผู้โดยสารโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Kia K5