ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Kia Ceed

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. แผงวงจรแอคชูเอเตอร์คลัตช์ไฮดรอลิกอาจลัดวงจร

   รายงานเมื่อ 2 มีนาคม 2568ปีรุ่น 2019–2023ประกาศเรียกคืน DVSA R/2025/058รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 3,993 คัน

   ของเหลวอาจปนเปื้อนแผงวงจรแอคชูเอเตอร์คลัตช์ไฮดรอลิกและทำให้เกิดการลัดวงจร ซึ่งในกรณีร้ายแรงอาจทำให้เกิดไฟไหม้ในห้องเครื่องขณะขับขี่ จะตรวจสอบรหัสข้อขัดข้องที่เกี่ยวข้องในรถ จากผลการตรวจสอบ จะเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์ ขั้วต่อ และฟิวส์ที่รองรับกระแสต่ำลง หรือเปลี่ยนเฉพาะฟิวส์ พร้อมปรับแผงฟิวส์ให้เหมาะสม

2. ไส้กรองปั๊มอุดตันอาจเพิ่มระยะหยุดรถ

   รายงานเมื่อ 29 กันยายน 2566ปีรุ่น 2018–2020ประกาศเรียกคืน DVSA R/2023/255ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/02275/23รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 83,124 คัน

   ไส้กรองปั๊มแทนเด็มที่อุดตันอาจทำให้ปั๊มสุญญากาศขาดน้ำมันและขัดข้อง ส่งผลให้แรงเสริมเบรกหายไปและอาจเพิ่มระยะหยุดรถ จะถอดไส้กรองและตรวจสอบปั๊ม หากปั๊มหรือสายพานขับเสียหายจะเปลี่ยนใหม่

3. น้ำมันเบรกอาจมีการปนเปื้อน

   รายงานเมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2564ปีรุ่น 2019–2020ประกาศเรียกคืน DVSA R/2020/357รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,156 คัน

   การเติมน้ำมันเบรกผิดประเภทอาจทำให้น้ำมันเบรกปนเปื้อน จะมีการเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกหลักและเปลี่ยนน้ำมันเบรก

4. แม่ปั๊มเบรกอาจทำให้ระยะหยุดรถเพิ่มขึ้น

   รายงานเมื่อ 14 มิถุนายน 2553ปีรุ่น 2008–2009ประกาศเรียกคืน DVSA R/2010/063รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 468 คัน

   แม่ปั๊มเบรกอาจมีขนาดหรือคุณสมบัติไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งอาจทำให้ระยะหยุดรถเพิ่มขึ้น จะตรวจสอบและเปลี่ยนหากจำเป็น

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน