ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Jeep Grand Wagoneer
26 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Jeep Grand Wagoneer จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สลักคานขวางแร็กหลังคาอาจคลายตัว
สลักจุดหมุนของคานขวางแร็กหลังคาอาจขันไม่แน่นตามข้อกำหนด ทำให้คานขวางหลุดออกและเป็นอันตรายบนถนน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสลักจุดหมุนโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยางอาจตรวจไม่พบแรงดันต่ำ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบตรวจไม่พบแรงดันลมยางต่ำหรือไม่เปิดไฟเตือน เพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ฮับคลื่นความถี่วิทยุโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอย ทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ หรือรถจะได้รับการอัปเดตผ่านระบบไร้สาย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ระบบเบรกอาจปิดการทำงานของคุณสมบัติด้านความปลอดภัย
ซอฟต์แวร์ระบบเบรกอาจทำให้สูญเสียระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์หรือระบบเสริมแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบเบรก โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟกล้องอาจทำให้ภาพมองหลังไม่แสดงผล
ชุดสายไฟกล้องหน้าอาจเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง ส่งผลให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงและลดทัศนวิสัยด้านหลังรถของผู้ขับขี่ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและต่อชุดสายไฟใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คิ้วขอบหน้าต่างอาจหลุดออก
คิ้วขอบหน้าต่างด้านข้างแถวหลังของผู้ขับขี่และผู้โดยสารอาจยึดไม่แน่นหนาและอาจหลุดออก สร้างอันตรายบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดกระจกหน้าต่างด้านข้างตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คิ้วขอบประตูอาจหลุดออกขณะขับขี่
คิ้วขอบประตูฝั่งผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจหลุดออกและสร้างอันตรายบนท้องถนน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนคิ้วขอบประตูตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ซอฟต์แวร์โมดูลกล้องมองหลังที่ไม่ถูกต้องอาจป้องกันไม่ให้ภาพแสดงผล ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผล ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ หรือทำการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบโอเวอร์แอร์ (OTA) ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมแกนพวงมาลัยอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัย
รอยเชื่อมที่ไม่ถูกต้องบนโมดูลควบคุมแกนพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนโมดูลหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยแถวที่สามอาจคาดไม่สนิท
เข็มขัดนิรภัยแถวที่สามอาจทำให้ผู้โดยสารไม่สามารถเอื้อมถึงหรือเสียบหัวเข็มขัดได้ เข็มขัดที่ไม่ได้คาดอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนหัวเข็มขัดตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
ซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่ปรากฏขึ้นเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ซึ่งลดทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลช่วยจอดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
วัสดุตกแต่งเสา B อาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัย
วัสดุตกแต่งเสา B ด้านบนที่เข้าที่ไม่สนิทอาจขัดขวางการกางตัวของถุงลมนิรภัยม่านด้านข้าง ซึ่งลดการปกป้องผู้โดยสารในกรณีเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและติดตั้งวัสดุตกแต่งให้เข้าที่หรือเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ไม่แสดงภาพกล้องมองหลัง
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ไม่แสดงภาพกล้องมองหลัง ส่งผลให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังรถลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์วิทยุใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายปรับเอนเบาะกลางอาจทำให้พนักพิงเบาะล็อกไม่ได้
สายปรับเอนเบาะนั่งตำแหน่งกลางแถวที่สองอาจไปติดกับแผงตกแต่ง ส่งผลให้พนักพิงเบาะไม่สามารถล็อกในแนวตั้งได้และเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนสายดังกล่าวตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน
ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมระบบยึดเหนี่ยวที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และหัวเข่าไม่ทำงานโดยไม่มีการแจ้งเตือน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการโปรแกรมกล่องควบคุมใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คันเกียร์อาจทำให้รถเคลื่อนจากตำแหน่งจอด
หากคันเกียร์เข้าเกียร์จอดไม่สุด รถที่ติดเครื่องอยู่อาจถอยหลังโดยไม่คาดคิดและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะติดตั้งระบบเดือยล็อกสำรองในคันเกียร์พื้นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จานเบรกหน้าอาจกัดกร่อนและแยกออก
การกัดกร่อนรุนแรงอาจทำให้ส่วนดุมตรงกลางของจานเบรกหน้าอ่อนแอลง จนผิวหน้าที่เสียดสีกับผ้าเบรกแยกออกและประสิทธิภาพการเบรกลดลง ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนจานเบรกเป็นชนิดที่ป้องกันการกัดกร่อน
แกนพวงมาลัยอาจแยกออกจากกัน
หมุดพลาสติกอาจขาดจากแรงเฉือน ทำให้แกนพวงมาลัยส่วนบนแยกออกจากแกนส่วนล่าง ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยโดยสิ้นเชิงและเกิดอุบัติเหตุ จะติดตั้งปลอกรัดเพื่อจำกัดการเคลื่อนที่ของแกนพวงมาลัย
ฝาท้ายอาจไม่ล็อก
ยางกันกระแทกตัวล็อกที่บวมอาจไปขัดขวางตัวล็อกฝาท้าย ทำให้ไม่สามารถล็อกได้หรือเปิดยาก ฝาท้ายที่ไม่ได้ล็อกอาจเปิดออกขณะขับขี่ เสี่ยงต่อการที่ผู้โดยสารจะตกร่วงลงมา จะมีการเปลี่ยนชุดฝาท้ายใหม่
โบลท์ลูกเบี้ยวช่วงล่างหน้าอาจเสียหาย
ความไม่สมศูนย์อาจทำให้โบลท์ลูกเบี้ยวช่วงล่างด้านหน้าเสียหาย รถอาจดึงไปด้านใดด้านหนึ่งเมื่อเบรก เสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุ จะมีการเปลี่ยนโบลท์ลูกเบี้ยว แหวนรอง และนัทใหม่ด้วยดีไซน์ที่แตกต่างออกไป
กิ๊บล็อกแป้นเบรกอาจหลุดหลวม
กิ๊บล็อกที่หลวมอาจทำให้แกนอินพุตแม่ปั๊มเบรกแยกตัวออกจากแป้นเบรก ส่งผลให้สูญเสียการทำงานของเบรกอย่างสมบูรณ์และเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ จะมีการเปลี่ยนกิ๊บล็อกและติดตั้งใหม่อย่างถูกต้อง
กระจกประตูท้ายอาจยังคงปิดต่อเนื่องหลังจากปล่อยกุญแจ
หากกุญแจที่มีสปริงไม่ดีดกลับมาที่ตำแหน่งปิดเมื่อปล่อยมือ กระจกประตูท้ายอาจยังคงทำงานปิดต่อและหนีบเด็กหรือบุคคลอื่นได้รับบาดเจ็บ ห้ามทิ้งกุญแจไว้ที่ประตูท้ายของรถที่ไม่มีผู้ดูแล โดยจะทำการซ่อมแซมกลไกเพื่อให้แน่ใจว่ากุญแจดีดกลับได้อย่างถูกต้อง
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจทำงานไม่สม่ำเสมอ
โมดูลควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจทำให้ระบบทำงานไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุได้ ให้เปลี่ยนโมดูลตามความจำเป็น
น้ำมันเบรกปนเปื้อนอาจทำให้ระบบเบรกขัดข้อง
น้ำมันเบรกที่ปนเปื้อนอาจส่งผลต่อระบบเบรกและทำให้ระบบเบรกขัดข้องอย่างสมบูรณ์ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ระบบเบรกจะถูกล้างและเติมน้ำมันเบรกไฮดรอลิกใหม่
ลูกปืนล้อหน้าอาจขาดสารหล่อลื่น
ลูกปืนล้อหน้าอาจมีสารหล่อลื่นไม่เพียงพอ จะตรวจสอบลูกปืนด้านในและอัดจาระบีใหม่ หรือเปลี่ยนหากมีสารหล่อลื่นไม่เพียงพอ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน