ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Jeep Cherokee
112 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Jeep Cherokee จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยางอาจตรวจไม่พบแรงดันต่ำ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบตรวจไม่พบแรงดันลมยางต่ำหรือไม่เปิดไฟเตือน เพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ฮับคลื่นความถี่วิทยุโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอย ทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ หรือรถจะได้รับการอัปเดตผ่านระบบไร้สาย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหวนล็อกชุดถ่ายทอดกำลังอาจทำให้สูญเสียกำลังขับ
แหวนล็อกเพลาอินพุตที่ติดตั้งไม่เข้าที่อาจทำให้เพลาเคลื่อนเข้าด้านใน ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนหรือไม่สามารถเข้าเกียร์ PARK ได้ ทั้ง 2 กรณีอาจนำไปสู่การชน และการเข้าเกียร์ PARK ไม่ได้อาจทำให้บุคคลภายนอกรถบาดเจ็บ ซอฟต์แวร์จะเฝ้าติดตามการสึกหรอที่มากเกินไป และจะเปลี่ยนชุดถ่ายทอดกำลังหากยืนยันว่าขัดข้อง
ชุดส่งกำลังไฟ (Power transfer unit) อาจขัดข้อง
ชุดส่งกำลังไฟอาจขัดข้อง ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนหรือรถไหล และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบขับเคลื่อน ชุดส่งกำลังไฟ และเบรกมือไฟฟ้า พร้อมทั้งเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมเบรกอาจปิดการทำงานระบบ ABS และระบบควบคุมการทรงตัว
โมดูลควบคุมระบบเบรกอาจทำงานผิดปกติ ส่งผลให้สูญเสียระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) หรือระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟหรือเบรกของรถพ่วงอาจขัดข้อง
โมดูลลากจูงรถพ่วงที่ออกแบบไม่เหมาะสมอาจทำให้ไฟรถพ่วงไม่ติดและเบรกของรถพ่วงขัดข้อง เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูล โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดส่งกำลังอาจขัดข้อง
ชุดส่งกำลังอาจได้รับความเสียหายและปลดการทำงานของระบบเกียร์และเฟืองท้าย ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนหรือฟังก์ชัน Park การสูญเสียกำลังสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ; การสูญเสียฟังก์ชัน Park อาจทำให้รถไหลได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบขับเคลื่อนและชุดส่งกำลัง พร้อมทั้งเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ดังกล่าวตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจขัดขวางการทำงาน
ขั้วต่อถุงลมนิรภัยม่านด้านขวาที่ไม่ได้ยึดแน่นอาจทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานตามที่ควร เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะยึดขั้วต่อให้แน่นโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ไฟฟ้าลัดวงจรในโมดูลฝาท้ายไฟฟ้าอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้
การลัดวงจรทางไฟฟ้าในกล่องควบคุมฝาท้ายไฟฟ้าอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้รถยนต์ ไม่ว่าจะเปิดสวิตช์กุญแจอยู่หรือไม่ก็ตาม จะมีการย้ายกล่องควบคุมไปที่เสา D และติดตั้งแผงกั้นน้ำหรือม่านกันน้ำ
ไฟถอยหลังอาจติดตั้งไว้สูงเกินไป
ในรถยนต์ที่มีชุดช่วงล่างเฉพาะรุ่น ไฟถอยหลังอาจมีความสูงเกินกว่าข้อกำหนด UN ECE 48.04 จะทำการติดตั้งใหม่ให้เป็นไปตามข้อกำหนดดังกล่าว
ไฟเลี้ยวอาจไม่ดับเอง
ระบบดับไฟเลี้ยวอัตโนมัติอาจทำงานผิดปกติ ทำให้ไฟเลี้ยวไม่แสดงเจตนาเลี้ยวหรือเปลี่ยนช่องทาง และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนโมดูลควบคุมคอพวงมาลัยตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เฟืองแกนเพลาของชุดส่งกำลังอาจเกิดการสึกหรอ
การเคลื่อนตัวระหว่างเฟืองรับเข้าดิฟเฟอเรนเชียลและเพลาส่งออกของระบบส่งกำลังอาจทำให้เฟืองสึกหรอ ทำการโปรแกรมโมดูลควบคุมระบบขับเคลื่อนและเบรกจอดรถไฟฟ้าใหม่
โมดูลประตูท้ายไฟฟ้าอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
การลัดวงจรในโมดูลประตูท้ายไฟฟ้าอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ทั้งขณะเปิดหรือปิดสวิตช์กุญแจ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จอดรถกลางแจ้งและห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะซ่อมเสร็จ ผู้จำหน่ายจะย้ายตำแหน่งโมดูล ติดตั้งแผ่นป้องกันน้ำ และตรวจสอบการกัดกร่อน พร้อมเปลี่ยนโมดูลและขั้วต่อหากจำเป็น การซ่อมไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดถ่ายทอดกำลังอาจตัดการเชื่อมต่อกับระบบส่งกำลัง
ชุดถ่ายทอดกำลังอาจเสียหายและตัดการเชื่อมต่อระหว่างระบบส่งกำลังกับเฟืองท้าย ทำให้สูญเสียกำลังขับหรือไม่สามารถใช้ตำแหน่งจอดได้ การไม่สามารถใช้ตำแหน่งจอดอาจทำให้รถไหลโดยไม่ตั้งใจและเสี่ยงต่อการชนหรือการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อยางออยล์คูลเลอร์เกียร์อาจรั่ว
ท่อยางออยล์คูลเลอร์เกียร์ที่ผ่านกระบวนการอบความร้อนไม่สมบูรณ์อาจทำให้น้ำมันเกียร์รั่วไหล ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนท่อยางให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การสึกหรอของชุดถ่ายกำลังอาจส่งผลต่อระบบขับเคลื่อนหรือการจอด
การสึกหรอในชุดถ่ายกำลังอาจทำให้สูญเสียระบบขับเคลื่อนหรือฟังก์ชันการจอด ตัวแทนจำหน่ายจะทำการโปรแกรมกล่องควบคุมระบบขับเคลื่อนและเบรกจอดรถไฟฟ้าใหม่
ปีกนกล่างด้านหน้าอาจแตกหัก
ปีกนกล่างด้านหน้าอาจแตกหักในขณะขับขี่ ทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุโดยไม่มีสัญญาณเตือนล่วงหน้า ขอแนะนำให้เจ้าของรถอย่าขับขี่จนกว่าจะได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมหากจำเป็น ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนปีกนกตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพกล้องมองหลังอาจค้างบนหน้าจอ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังยังแสดงอยู่หลังเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่งถอยหลัง ซึ่งอาจรบกวนสมาธิผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์หน้าจอวิทยุ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย และยังมีการอัปเดตผ่านระบบไร้สายด้วย
ฟันสปลายน์ชุดถ่ายกำลังอาจสึกจนสูญเสียแรงขับเคลื่อน
ฟันสปลายน์ขาเข้าของชุดถ่ายกำลังอาจสึกหรอจนการส่งกำลังหยุดชะงัก ทำให้สูญเสียแรงขับเคลื่อนขณะรถเคลื่อนที่ หรือสูญเสียตำแหน่งเกียร์จอดขณะรถหยุดนิ่ง ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อให้รถยังขับเคลื่อนด้วยล้อหลังได้ และสั่งทำงานเบรกมือไฟฟ้าหากฟันสปลายน์เสียหาย
เฟืองแร็คพวงมาลัยอาจแตกหัก
เฟืองแร็คพวงมาลัยอาจแตกหัก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดเฟืองพวงมาลัย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกอาจขัดข้อง
เซ็นเซอร์แรงกระแทกและเซ็นเซอร์ความเร่งอาจตรวจไม่พบการชนบางรูปแบบ ทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ได้รับผลกระทบโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
เกียร์อาจเปลี่ยนไปตำแหน่งเกียร์ว่าง
หากคลัตช์ติดขัด ซอฟต์แวร์เกียร์อาจสั่งเปลี่ยนไปตำแหน่งเกียร์ว่าง ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์เกียร์โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
สลักยึดเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าอาจหลวม
สลักยึดเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าที่หลวมอาจทำให้เบาะเคลื่อนตัวได้ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการขันสลักยึดให้แน่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดอาจขัดข้อง
แผงหน้าปัดอาจขัดข้อง ทำให้เสียงเตือน ข้อความ และมาตรวัดที่ให้ข้อมูลแก่ผู้ขับขี่ไม่ทำงาน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบแผงหน้าปัดและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การปรับเทียบระบบส่งกำลังอาจทำให้รถดับ
การปรับเทียบระบบส่งกำลังที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้รถดับและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเขียนโปรแกรมปรับเทียบใหม่ลงในชุดควบคุมระบบส่งกำลังโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปีกนกด้านล่างหลังอาจเกิดสนิมและแตกหัก
การกัดกร่อนที่มากเกินไปอาจทำให้ปีกนกด้านล่างหลังแตกหัก ซึ่งลดการควบคุมรถและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้โดยไม่มีสัญญาณเตือนล่วงหน้า โดยจะทำการเปลี่ยนปีกนกทั้งสองข้าง
ไฟฟ้าลัดวงจรอาจทำให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเร่งเครื่อง
ไฟฟ้าลัดวงจรในรถอาจทำให้ระบบบัส CAN-C หยุดการสื่อสารและล็อกคำขอแรงบิดเชิงบวกในขณะที่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติทำงานอยู่ ส่งผลให้รถรักษาระดับความเร็วหรือเร่งความเร็วขึ้น โดยจะทำการตรวจสอบและโปรแกรมซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังใหม่หากจำเป็น
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ชิปควบคุมแรงดันไฟฟ้าในโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอาจขัดข้อง ทำให้รถดับหรือสตาร์ตไม่ติด เครื่องยนต์ดับอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ลูกสูบคาลิเปอร์เบรกหลังอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
สารเคลือบบนลูกสูบคาลิเปอร์เบรกหลังมีไม่เพียงพอ อาจทำให้เกิดฟองก๊าซและลดประสิทธิภาพการเบรก เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะไล่ลมระบบเบรกให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กรงลูกปืนเพลาขับหน้าขวาอาจแตก
กรงลูกปืนเพลาขับหน้าขวาอาจแตก ทำให้สูญเสียกำลังขับหรือทำให้รถเคลื่อนที่ได้ขณะอยู่ในตำแหน่ง Park ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดเพลาขับหน้าขวาให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมระบบส่งกำลังอาจชำรุดและตัดกำลังส่งไปยังล้อ
ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังที่เชื่อมมาไม่ถูกต้องอาจป้องกันไม่ให้กำลังจากเครื่องยนต์ส่งไปยังล้อได้ หากรอยเชื่อมดังกล่าวเสียหาย รถยนต์จะหยุดเคลื่อนที่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนระบบส่งกำลังใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกก้านวาล์วขาดหรือฝาแคมชาฟต์กลับด้านอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย
ตัวล็อกก้านวาล์วที่ขาดหายอาจทำให้วาล์วตกลงไปในกระบอกสูบ หรือฝาแคมชาฟต์ที่ติดตั้งกลับด้านอาจทำให้แบริ่งเสียหายและแคมชาฟต์ขัดข้อง ความเสียหายหรือการขัดข้องของเครื่องยนต์อาจทำให้รถดับและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่ยกเลิกการทำงาน
ไฟฟ้าลัดวงจรในสายไฟอาจทำให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ยกเลิกการทำงาน ส่งผลให้รถรักษาความเร็วหรือเร่งความเร็วต่อไป และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบซอฟต์แวร์และอัปเดตโมดูลควบคุมเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วเข้าไปในห้องเครื่อง
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วเข้าไปในห้องเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบท่อและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถังดับเพลิงอาจอุดตันหรือหัวฉีดหลุด
ถังดับเพลิงอาจอุดตันหรือจำเป็นต้องออกแรงมากเกินไปในการใช้งาน ในรถบางรุ่นหัวฉีดอาจหลุด ทำให้เกิดการบาดเจ็บและใช้ถังดับเพลิงไม่ได้ หากถังดับเพลิงใช้ไม่ได้ขณะเกิดไฟไหม้ ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจะเพิ่มขึ้น เจ้าของรถสามารถติดต่อผู้จัดจำหน่ายเพื่อขอเปลี่ยนถังดับเพลิงได้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เรือนปั๊มน้ำมันเครื่องแตกร้าวอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
เรือนปั๊มน้ำมันเครื่องที่แตกร้าวอาจทำให้ปั๊มน้ำมันเครื่องทำงานล้มเหลว ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบปั๊มน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อมูลยางและกระทะล้อหายไปจากป้ายข้อมูล
ป้ายรับรองมาตรฐานไม่มีข้อมูลขนาดของยางและกระทะล้อ ซึ่งอาจนำไปสู่การติดตั้งชุดล้อและยางที่ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ จะจัดเตรียมป้ายข้อมูลที่แก้ไขแล้วให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟทรานส์แอกเซิลอาจทำให้ระบบส่งกำลังเข้าเกียร์ว่าง
ขั้วสายไฟทรานส์แอกเซิลที่ย้ำไม่แน่นพออาจทำให้ระบบส่งกำลังเข้าเกียร์ว่าง ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมใหม่และเปลี่ยนชุดสายไฟเซ็นเซอร์เลือกเกียร์หากจำเป็น
ตัวยึดเบาะนั่งอาจขันไม่ถูกต้อง
ตัวยึดเบาะนั่งด้านหน้าหรือด้านหลังที่ขันไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการปกป้องผู้โดยสารเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนชุดเบาะนั่งที่ได้รับผลกระทบ
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าผู้ขับขี่อาจพองตัวไม่ถูกต้อง
รอยเชื่อมที่ไม่ถูกต้องบนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยหัวเข่าของผู้ขับขี่อาจทำให้ถุงลมนิรภัยไม่พองตัวอย่างเหมาะสม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดควบคุมการปรับระดับไฟหน้าอาจทำงานสลับทิศทาง
พารามิเตอร์การปรับระดับไฟหน้าที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ไฟเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้ามกับการตั้งค่าสวิตช์ ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้โดยไม่มีสัญญาณเตือน วิธีการแก้ไขคือการโปรแกรมพารามิเตอร์ใหม่ในโมดูลควบคุมตัวรถ (body control module)
ตัวยึดเบาะนั่งอาจหลวม
ตัวยึดเบาะนั่งที่หลวมอาจทำให้เบาะแถวที่ 1 หรือแถวที่ 2 เคลื่อนที่ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสารเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเบาะนั่งหรือชุดเบาะนั่ง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดเกียร์อาจเปลี่ยนไปตำแหน่ง Neutral โดยไม่คาดคิด
การย้ำขั้วสายไฟชุดเกียร์ที่ไม่เพียงพออาจทำให้เปลี่ยนไปตำแหน่ง Neutral โดยไม่คาดคิด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมระบบขับเคลื่อนและชุดเกียร์ใหม่ และเปลี่ยนชุดสายไฟเซ็นเซอร์ช่วงเกียร์ทรานส์แอกเซิลหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เพลาขับข้างซ้ายอาจหัก
เพลาขับข้างซ้ายอาจหักและหลุดออกจากเฟืองท้าย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเพลาขับข้างซ้ายให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เพลาขับข้างขวาอาจหัก
เพลาขับข้างขวาอาจหักและหลุดออกจากเฟืองท้าย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเพลาขับข้างขวาให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำเข้าอาจทำให้โมดูลฝาท้ายไฟฟ้าเกิดไฟไหม้
น้ำอาจเข้าสู่ขั้วต่อของโมดูลฝาท้ายไฟฟ้า ทำให้เกิดการกัดกร่อน ความต้านทานสูงขึ้น โมดูลขัดข้อง หรือไฟไหม้ การเรียกคืนจะตรวจสอบการรั่วซึมและการกัดกร่อน ซ่อมแซมเพื่อป้องกันน้ำเข้าเพิ่มเติม เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกกร่อน และติดตั้งแผ่นป้องกันน้ำ
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าหรือตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจทำงานโดยไม่คาดคิด
ข้อขัดข้องในโมดูลควบคุมระบบยึดรั้งผู้โดยสารอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าหรือตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยทำงานโดยไม่คาดคิด จะเปลี่ยนโมดูล
โมดูลควบคุมฝาท้ายไฟฟ้าอาจลัดวงจร
การซึมของน้ำอาจทำให้เกิดการลัดวงจรในโมดูลควบคุมฝาท้ายไฟฟ้า ส่งผลให้โมดูลเสียหาย รถจะได้รับการตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำและการกัดกร่อนของโมดูล โดยจะทำการซ่อมแซม เปลี่ยนชิ้นส่วน และติดตั้งแผ่นกันน้ำในจุดที่จำเป็น
น้ำอาจทำให้โมดูลประตูท้ายลัดวงจร
น้ำอาจเข้าไปในโมดูลควบคุมประตูท้ายไฟฟ้าและทำให้เกิดการลัดวงจรที่มีความต้านทานสูง เพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบการกัดกร่อน เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายตามความจำเป็น นำแผ่นบังมาสติกออก และครอบโมดูลด้วยแผ่นกันน้ำโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สวิตช์ตัดสตาร์ทคลัตช์อาจทำให้สตาร์ทรถขณะเข้าเกียร์ได้
สวิตช์ตัดสตาร์ทคลัตช์ที่ชำรุดอาจทำให้เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้ในขณะที่เข้าเกียร์อยู่และไม่ได้เหยียบแป้นคลัตช์ ซึ่งทำให้รถเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจ โดยจะทำการเปลี่ยนสวิตช์ใหม่
ท่อเครื่องปรับอากาศอาจสัมผัสกับท่อร่วมไอเสีย
ท่อเครื่องปรับอากาศที่เดินแนวสายไว้ไม่ถูกต้องอาจสัมผัสกับท่อร่วมไอเสีย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบท่อ และเปลี่ยนรวมถึงติดตั้งท่อที่เดินแนวไม่ถูกต้องใหม่ให้ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การใช้ที่ปัดน้ำฝนบนกระจกแห้งอาจทำให้โมดูลควบคุมเสียหาย
การใช้ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าในขณะที่กระจกแห้ง อาจทำให้โมดูลควบคุมตัวรถเสียหายและส่งผลให้ที่ปัดน้ำฝนหยุดทำงาน ซึ่งจะบดบังทัศนวิสัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งสายกราวด์เพื่อป้องกันโมดูลดังกล่าว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจอนุญาตให้เข้าถึงระบบต่างๆ ของรถได้โดยไม่ได้รับอนุญาต
ช่องโหว่ในซอฟต์แวร์วิทยุอาจเปิดทางให้เข้าถึงและควบคุมระบบต่าง ๆ ของรถจากระยะไกลโดยไม่ได้รับอนุญาต ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ การอัปเดตซอฟต์แวร์จะปิดช่องโหว่นี้ เจ้าของรถสามารถติดตั้งได้จากไดรฟ์ USB ที่ส่งทางไปรษณีย์หรือดาวน์โหลด หรือให้ตัวแทนจำหน่ายติดตั้ง
ชุดควบคุมฝาท้ายไฟฟ้าอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
น้ำอาจเข้าไปในชุดควบคุมฝาท้ายไฟฟ้าและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรที่มีความต้านทานสูง ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบชุดควบคุมและขั้วต่อ เปลี่ยนปลอกยางซีลด้วยสลักเกลียว และติดตั้งแผ่นกันน้ำโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยอาจทำงานโดยไม่คาดคิด
ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างและถุงลมนิรภัยที่เบาะอาจกางออกโดยไม่คาดคิดขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบนิรภัยผู้โดยสารโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โช้กอัพช่วงล่างหลังอาจหัก
โช้กอัพหลังอาจหักตรงจุดยึด และอาจทำให้ชิ้นส่วนแชสซีหรือช่วงล่าง ท่อเบรกหลัง หรือยางเสียหาย เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตรวจสอบรหัสวันที่ผลิตโช้กอัพและเปลี่ยนในรุ่นที่เกี่ยวข้อง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วหลังถูกชนท้าย
การชนท้ายอาจทำให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหายและเกิดการรั่ว หากเชื้อเพลิงสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ อาจเกิดไฟไหม้รถ
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจทำให้รถเร่งความเร็วต่อเนื่อง
หลังจากที่ผู้ขับขี่กดและปล่อยคันเร่งในขณะที่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติทำงานอยู่ รถอาจยังคงเร่งความเร็วต่อเนื่องในช่วงสั้นๆ จะมีการโปรแกรมซอฟต์แวร์ใหม่ให้กับโมดูลระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน
โช้คอัพหลังอาจหลุด
รอยเชื่อมที่ไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้โช้คอัพหลังหลุด ซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้ชิ้นส่วนแชสซีหรือยาง หรือทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง ยางเสียหายหรือการเบรกลดประสิทธิภาพอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะตรวจสอบโช้คอัพหลังและเปลี่ยนตัวที่ได้รับผลกระทบให้ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันอาจเร่งความเร็วต่อชั่วครู่โดยไม่คาดคิด
ในขณะที่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันทำงานอยู่ รถยนต์อาจยังคงเร่งความเร็วต่อไปชั่วครู่หลังจากที่ผู้ขับขี่ถอนเท้าออกจากแป้นคันเร่ง การเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจนี้อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตโมดูลระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แรงดันไฟฟ้ากระชากอาจทำให้ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยทำงานโดยไม่ตั้งใจ
แรงดันไฟฟ้ากระชากสูงในโมดูลควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารอาจทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยทำงานโดยไม่ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้รถสูญเสียการควบคุม จะติดตั้งชุดสายไฟพร้อมตัวกรองเข้ากับโมดูล
ไม่มีไฟเบรกดวงที่ 3 ตามข้อกำหนด
รถไม่มีไฟเบรกดวงที่ 3 ตามข้อกำหนด ซึ่งอาจลดการมองเห็นรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะส่งชุดซ่อมและคำแนะนำทางไปรษณีย์ เพื่อให้ช่างที่มีคุณสมบัติตามที่เจ้าของรถเลือกดำเนินการซ่อมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหน้าอาจเสีย
มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนอาจเสียโดยไม่มีสัญญาณเตือน ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ในบางสภาพการณ์และอาจทำให้เกิดการชนได้ จะมีการเปลี่ยนมอเตอร์ใหม่
ลูกหมากกันสะเทือนหน้าอาจหลุดออกจากกัน
การสูญเสียสารหล่อลื่นจากลูกหมากกันสะเทือนหน้าอาจนำไปสู่การกัดกร่อน การสึกหรอ และการหลุดออกขณะขับขี่ ทำให้สูญเสียการควบคุมทิศทาง จะมีการติดตั้งปีกนกควบคุมกันสะเทือนหน้าตัวบนชุดใหม่
อุปกรณ์ความปลอดภัยของรถยนต์ที่กำหนดไม่เป็นไปตามมาตรฐาน
ตัวรถไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดในส่วนของชุดควบคุมและจอแสดงผล ระบบไฟส่องสว่าง กระจกมองข้าง ระบบป้องกันการโจรกรรม หมายเลขประจำรถ กระจกไฟฟ้า ยางและล้อ ระบบปกป้องผู้โดยสาร และความสมบูรณ์ของระบบเชื้อเพลิง เจ้าหน้าที่ตัวแทนจะดำเนินการแก้ไขปรับปรุงตามความจำเป็น ณ สถานที่ของเจ้าของรถ
โมดูลควบคุมไร้สายอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
โมดูลควบคุมไร้สายอาจทำงานล้มเหลว ส่งผลให้เครื่องยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้หรือดับลง โดยจะทำการเปลี่ยนโมดูลใหม่
ลูกหมากช่วงล่างด้านหน้าอาจเกิดสนิมและหลุดออกจากกัน
น้ำอาจเข้าไปในลูกหมากช่วงล่างด้านหน้า ทำให้เกิดสนิมและการแยกตัวที่เป็นไปได้ ลูกหมากที่ขึ้นสนิมจะถูกเปลี่ยนใหม่และติดตั้งแผ่น ป้องกันเพื่อกันสิ่งสกปรกและน้ำ
ท่อสุญญากาศหม้อลมเบรกอาจแบนพับ
ท่อสุญญากาศหม้อลมเบรกที่แบนพับอาจลดประสิทธิภาพการทำงานของเบรก ทำให้ต้องใช้แรงเหยียบเบรกมากขึ้น ท่อจะได้รับการตรวจสอบ เปลี่ยนใหม่หากชำรุด และจัดเดินเส้นทางใหม่เพื่อป้องกันการสัมผัสกับท่อพักน้ำหล่อเย็น
ท่อสุญญากาศรั่วอาจทำให้แรงช่วยเบรกลดลง
รอยรั่วในท่อสุญญากาศอาจลดประสิทธิภาพการทำงานของหม้อลมเบรก ทำให้ต้องใช้แรงมากขึ้นในการเหยียบแป้นเบรก ท่อจะได้รับการตรวจสอบ เปลี่ยนใหม่หากชำรุด และจัดเดินเส้นทางใหม่เพื่อป้องกันการเสียดสีกับแผงกันความร้อนไอเสีย
ท่อสุญญากาศเบรกอาจแตกร้าว
ท่อสุญญากาศเหล็กอาจแตกร้าว ส่งผลให้ระบบช่วยผ่อนแรงเบรก (เซอร์โว) ลดลง และต้องใช้แรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้นในการหยุดรถ จะเปลี่ยนใหม่ด้วยท่อสุญญากาศแบบยืดหยุ่น
จานเบรกหน้าอาจแยกออกจากดุมล้อ
สนิมอาจทำให้จานเบรกหน้าแยกออกจากดุมล้อตรงกลาง ทำให้รถดึงไปข้างใดข้างหนึ่งและลดประสิทธิภาพการเบรก จานเบรกจะถูกตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่ทั้งสองข้างด้วยเวอร์ชันใหม่หากจำเป็น
แผงครอบแผงหน้าปัดอาจหลุดออก
แผงครอบแผงหน้าปัดด้านล่างอาจติดตั้งไม่ถูกต้องและหลุดออก ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิ ให้ติดตั้งแผงที่ได้รับการปรับปรุงใหม่พร้อมตะขอเกี่ยวลวด
เศษวัสดุสะสมใกล้กระบอกสูบและอาจทำให้เกิดไฟไหม้
การออกแบบท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอเสียอาจทำให้เศษวัสดุสะสมใกล้กระบอกสูบ #3 ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งแผ่นบังท่อร่วมเพื่อป้องกันเศษวัสดุสะสมบริเวณดังกล่าว
คำแนะนำสายรัดเบาะนิรภัยเด็กอาจหายไป
คู่มือผู้ใช้บางเล่มไม่มีคำแนะนำทีละขั้นตอนและแผนผังสำหรับการยึดสายรัดเบาะนิรภัยเด็ก ส่งผลให้เบาะอาจยึดไม่แน่นหนาและเด็กอาจได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับเอกสารเพิ่มเติมสำหรับคู่มือ
โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยอาจเกิดสนิม
น้ำอาจทำให้โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยเกิดสนิม ส่งผลให้ไฟเตือนสว่างขึ้นหรือทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่มีการเตือน โมดูลดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยประเภทที่ได้รับการปรับปรุง
จานเบรกหน้าอาจเกิดสนิมและหลุดออกจากกัน
การกัดกร่อนอย่างรุนแรงอาจทำให้ดุมจานเบรกหน้าอ่อนแอลง ส่งผลให้พื้นผิวสัมผัสสำหรับเบรกหลุดแยกออกจากกันและประสิทธิภาพการเบรกลดลง ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนจานเบรกใหม่ด้วยจานเบรกที่ป้องกันการกัดกร่อน
โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยอาจเกิดสนิม
น้ำหรือเกลือบนถนนบริเวณใกล้โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยอาจทำให้เกิดสนิม ส่งผลให้ไฟเตือนสว่างขึ้นหรือทำให้ถุงลมนิรภัยกางออกโดยไม่ได้ตั้งใจ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลและย้ายไปติดตั้งไว้ที่ส่วนบนของอุโมงค์ส่งกำลัง
จานเบรกหน้าอาจกัดกร่อนและแยกออก
การกัดกร่อนรุนแรงอาจทำให้ส่วนดุมตรงกลางของจานเบรกหน้าอ่อนแอลง จนผิวหน้าที่เสียดสีกับผ้าเบรกแยกออกและประสิทธิภาพการเบรกลดลง ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนจานเบรกเป็นชนิดที่ป้องกันการกัดกร่อน
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับคลาดเคลื่อน
ชุดส่งสัญญาณระดับน้ำมันในถังที่ชำรุดอาจทำให้มาตรวัดแสดงปริมาณน้ำมันมากกว่าที่เหลืออยู่ รถจึงอาจน้ำมันหมดทั้งที่มาตรวัดยังแสดงว่ามีน้ำมัน จะติดตั้งชุดส่งสัญญาณที่ผ่านการประกันคุณภาพ
ไดอะแฟรมหม้อลมเบรกอาจฉีกขาด
ไดอะแฟรมหม้อลมเบรกอาจฉีกหรือแตก ทำให้แรงช่วยเบรกลดลงและต้องออกแรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้น จะตรวจสอบหม้อลมเบรกและเปลี่ยนหากจำเป็น
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจอ่อนกำลังเกินไป
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยแบบพาดไหล่ด้านหน้าอาจไม่แข็งแรงพอ และอาจทำให้เข็มขัดแยกออกจากจุดยึดเมื่อเกิดการชนบางรูปแบบ จะเปลี่ยนจุดยึดแบบปรับได้ทั้ง 2 จุดที่เบาะหน้า
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจผ่านการชุบแข็งไม่ถูกต้อง
จุดยึดห่วงเลี้ยวสายเข็มขัดนิรภัยพาดบ่าเบาะหน้าอาจไม่ได้ผ่านการอบชุบความร้อนหรือชุบแข็งอย่างถูกต้อง เมื่อเกิดการชน ผู้โดยสารอาจไม่ได้รับการยึดรั้งอย่างเหมาะสม เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บรุนแรง ดีลเลอร์จะเปลี่ยนห่วงเลี้ยวเข็มขัดนิรภัยพาดบ่าเบาะหน้า
ไดอะแฟรมสุญญากาศหม้อลมเบรกอาจฉีก
ไดอะแฟรมสุญญากาศของหม้อลมเบรกอาจแตกหรือฉีก ทำให้รอบเดินเบาของเครื่องยนต์สูงขึ้นและแรงผ่อนผันในการเบรกลดลงโดยไม่มีสัญญาณเตือน ดีลเลอร์จะตรวจสอบรหัสวันที่ผลิตของหม้อลมเบรก และเปลี่ยนตัวที่อยู่ในช่วงการผลิตที่สงสัยว่าได้รับผลกระทบ
จานเบรกหน้าอาจกัดกร่อนและแยกตัว
การกัดกร่อนอย่างรุนแรงอาจทำให้ดุมจานเบรกอ่อนแอ และทำให้ผิวสัมผัสเหล็กหล่อที่ใช้เสียดสีแยกตัว ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง ดีลเลอร์จะเปลี่ยนจานเบรกเป็นรุ่นที่ป้องกันการกัดกร่อน
เกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงปริมาณน้ำมันมากกว่าความเป็นจริง
ชุดส่งสัญญาณระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำงานไม่แม่นยำและแสดงปริมาณน้ำมันสำรองมากกว่าที่มีอยู่จริง รถอาจน้ำมันหมดและหยุดวิ่ง ซึ่งเป็นการเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดส่งสัญญาณระดับน้ำมัน
อาจขาดแนวเชื่อมโครงชุดเฟืองพวงมาลัย
หากไม่มีแนวเชื่อมที่จุดยึดโครงชุดเฟืองพวงมาลัย โบลต์ยึดอาจหักหรือรางโครงรถอาจร้าวเมื่อพวงมาลัยรับแรงสูง เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจหารอยร้าว ติดตั้งแผ่นเสริมแรงหากจำเป็น หรือเซาะร่องและเชื่อมในตำแหน่งที่ขาดแนวเชื่อม
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจรับแรงขณะชนไม่ไหว
จุดยึดด้านในของเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจรับแรงตามที่กำหนดไม่ได้ ทำให้ผู้โดยสารไม่ได้รับการยึดรั้งอย่างเหมาะสมเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเพิ่มแหวนรองที่จุดยึดด้านในของเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังแต่ละจุด
การสึกหรอของแอคชูเอเตอร์ ABS อาจลดประสิทธิภาพการเสริมแรงเบรก
การสึกหรอที่มากเกินไปในชุดควบคุมไฮดรอลิก ABS อาจทำให้มอเตอร์ปั๊มเสียหาย ส่งผลให้ระบบ ABS ใช้งานไม่ได้และแรงเสริมเบรกลดลง ไฟเตือนจะแสดงปัญหาดังกล่าว แต่เบรกแบบธรรมดายังคงใช้งานได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทดสอบและซ่อมแซม ABS ตามความจำเป็น ขยายความคุ้มครองชิ้นส่วน ABS และคืนเงินค่าซ่อมที่เจ้าของรถจ่ายไปก่อนหน้านี้
จุดต่อฟิวส์อัลเทอร์เนเตอร์อาจเกิดประกายไฟอาร์ก
ตัวยึดฟิวส์วงจรของอัลเทอร์เนเตอร์อาจไม่ถูกหนีบอย่างถูกต้อง ทำให้เกิดประกายไฟอาร์กที่จุดต่อ และอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ใต้ฝากระโปรง ฟิวส์ศูนย์กลางการกระจายพลังงานจะถูกเปลี่ยนด้วยฟิวส์ลิงก์
จุดเชื่อมต่อฟิวส์อัลเทอร์เนเตอร์อาจมีความร้อนสูงเกินไป
การหนีบยึดฟิวส์วงจรของอัลเทอร์เนเตอร์ที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดประกายไฟและการลุกไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนฟิวส์ด้วยลิงก์ฟิวส์และซ่อมแซมความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นกับศูนย์จ่ายพลังงานไฟฟ้า
ปุ่มปลดล็อกเบรกจอดรถอาจหลุดแยกออกจากกัน
ปุ่มปลดล็อกที่คันโยกเบรกจอดรถอาจหลุดแยกออก ทำให้เบรกจอดรถไม่สามารถใช้งานได้ เบรกอาจไม่สามารถรักษารถให้อยู่กับที่ได้ ซึ่งอาจทำให้รถไหลโดยไม่ได้ตั้งใจ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดคันโยกใหม่
ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับอาจไม่ทำงาน
โมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับบางชิ้นไม่มีคันโยกควบคุม ซึ่งอาจป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยพองตัวเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบโมดูลและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่มีคันโยกดังกล่าว
สลักเกลียวจุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจยึดได้ไม่แน่นหนา
สลักเกลียวเข็มขัดนิรภัยด้านในเบาะหลังทั้งสองตัวอาจมีเกลียวขบกับจุดยึดที่พื้นไม่เพียงพอและอาจไม่สามารถรับน้ำหนักของผู้โดยสารได้ในขณะเบรกกะทันหันหรือเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ เปลี่ยนใหม่ด้วยสลักเกลียวที่ยาวขึ้น
ป้ายรับรองระบุขนาดยางไม่ถูกต้อง
ป้ายรับรองระบุขนาดยางขั้นต่ำที่ใหญ่กว่ายางที่ติดตั้งมากับรถ การใส่ยางผิดขนาดเข้ากับขอบล้ออาจทำให้สูญเสียการควบคุม จะจัดส่งป้ายรับรองที่ถูกต้องให้เจ้าของรถนำไปติด
ท่อเบรกอาจเสียหายหรือทำให้เบรกขัดข้อง
สิ่งปนเปื้อนอาจอุดตันไส้กรองปั๊ม ABS ท่อที่รั่วอาจทำให้น้ำมันเบรกลดลงและแหวนล็อกสแนปของแม่ปั๊มเบรกเสียหาย หรือยางอาจสัมผัสจนท่อเบรกหน้าเสียหาย ความขัดข้องเหล่านี้อาจทำให้การเบรกบกพร่องหรือระยะหยุดรถเพิ่มขึ้น วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนท่อแรงดันต่ำของ ABS ซ่อมสร้างแม่ปั๊มเบรกใหม่ และตรวจสอบแก้ไขจุดที่สัมผัสกัน โดยเปลี่ยนท่อเบรกหน้าหากจำเป็น
ท่อเบรก ABS อาจหลุด
ท่อแรงดันสูงที่ย้ำข้อต่อไม่ถูกต้องอาจหลุด ทำให้ระบบเบรก ABS และระบบช่วยแรงเบรกสูญเสียการทำงาน ระยะหยุดรถเพิ่มขึ้น และอาจเกิดการชน ของเหลวที่รั่วใกล้ท่อไอเสียร้อนยังอาจทำให้เกิดไฟไหม้ในห้องเครื่อง จะเปลี่ยนท่อ
ท่อเบรกอาจเสียหายจากเพลากลางพวงมาลัย
ท่อน้ำมันเบรกอาจสัมผัสเพลากลางพวงมาลัยจนเสียหาย ทำให้น้ำมันรั่วและสูญเสียประสิทธิภาพการเบรกบางส่วน จะจัดตำแหน่งท่อใหม่ และเปลี่ยนท่อที่เสียหาย
กันกระแทกระบบกันสะเทือนอาจกดท่อเบรกหลังจนแบน
เมื่อระบบกันสะเทือนยุบตัวสุด กันกระแทกอาจสัมผัสและกดท่อเบรกหลังด้านซ้ายจนแบน จำกัดแรงดันน้ำมันและลดประสิทธิภาพการเบรก จะติดตั้งท่อที่ออกแบบใหม่เพื่อไม่ให้สัมผัสกัน
เซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้ออาจทำให้รอบเดินเบาสูง
เซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อที่ขัดข้องอาจทำให้รอบเดินเบาของเครื่องยนต์สูงเป็นบางครั้งหลังสตาร์ต รถอาจเร่งโดยไม่คาดคิดเมื่อเข้าเกียร์ครั้งแรก จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์เป็นรุ่นที่ส่งสัญญาณถูกต้องไปยังระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
กระปุกสุญญากาศหม้อลมเบรกอาจรั่ว
แรงกระแทกจากกันชนอาจทำให้กระปุกสุญญากาศหม้อลมเบรกรั่ว ลดแรงผ่อนแรงเบรกและเพิ่มระยะหยุดรถ จะเปลี่ยนกระปุกและติดตั้งรูจำกัดการไหล
กระจกประตูท้ายอาจยังคงปิดต่อเนื่องหลังจากปล่อยกุญแจ
หากกุญแจที่มีสปริงไม่ดีดกลับมาที่ตำแหน่งปิดเมื่อปล่อยมือ กระจกประตูท้ายอาจยังคงทำงานปิดต่อและหนีบเด็กหรือบุคคลอื่นได้รับบาดเจ็บ ห้ามทิ้งกุญแจไว้ที่ประตูท้ายของรถที่ไม่มีผู้ดูแล โดยจะทำการซ่อมแซมกลไกเพื่อให้แน่ใจว่ากุญแจดีดกลับได้อย่างถูกต้อง
ลิ้นปีกผีเสื้ออาจทำให้คันเร่งไม่คืนตัวสู่ตำแหน่งเดินเบา
ลิ้นปีกผีเสื้อที่มีขนาดเกินพิกัดความเผื่ออาจทำให้คันเร่งไม่ยอมคืนกลับสู่ตำแหน่งเดินเบาเมื่อปล่อยแป้น ให้เปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อที่น่าสงสัย
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจทำงานไม่สม่ำเสมอ
โมดูลควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจทำให้ระบบทำงานไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุได้ ให้เปลี่ยนโมดูลตามความจำเป็น
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีและรั่วไหล
สลักเกลียวบนท่อร่วมไอดีอาจสัมผัสและเสียดสีกับท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงได้ จะทำการถอดสลักเกลียวออก และเปลี่ยนชุดท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและสายยางในรถยนต์ที่มีระยะทางสะสมมาแล้ว
ข้อต่อคันชักคันส่งพวงมาลัยอาจทำให้ศูนย์ล้อเพี้ยน
ข้อต่อคันชักคันส่งพวงมาลัยอาจมีขนาดเกินพิกัดความเผื่อหลังจากผ่านกระบวนการกัดกรดมากเกินไป ทำให้พวงมาลัยเอียงและอาจนำไปสู่การสูญเสียการควบคุมรถในท้ายที่สุด จะทำการเปลี่ยนข้อต่อที่มีขนาดเกินพิกัดความเผื่อ
บูชสายคันเร่งอาจหลุด
บูชสายคันเร่งอาจหลุดออกจากคันเร่ง ทำให้สูญเสียการควบคุมเครื่องยนต์และทำให้เครื่องยนต์กลับสู่รอบเดินเบา จะทำการเปลี่ยนชุดโครงยึดแป้นคันเร่งและคันโยก
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดออกจากกัน
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่อไม่ถูกต้องอาจหลุดออกจากกันและทำให้น้ำมันเบนซินหก หากน้ำมันเชื้อเพลิงไปถึงแหล่งกำเนิดประกายไฟ อาจเกิดเพลิงไหม้หรือการระเบิดได้ ข้อต่อจะถูกต่อใหม่ตามความจำเป็น
ชุดแป้นคันเร่งอาจยึดไม่แน่นหนา
วิธีแก้ไขระบุว่าผู้จำหน่ายจะทำการยึดชุดอุปกรณ์ให้แน่นหนาอย่างเหมาะสมหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อแกนพวงมาลัยอาจลื่นหลุด
สลักเกลียวที่ขันไม่แน่นหนาพออาจทำให้ข้อต่อแกนพวงมาลัยลื่นหลุด ป้องกันการส่งผ่านการควบคุมพวงมาลัยไปยังกระปุกเกียร์ รถยนต์จะได้รับการตรวจสอบและขันสลักเกลียวหนีบด้านบนให้แน่นหากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เพลาเฟืองท้ายอาจล็อกล้อหลัง
เพลาเฟืองท้ายที่ชำรุดอาจไปสัมผัสกับเฟืองขับและทำให้ล้อหลังล็อกได้ จะมีการเปลี่ยนเพลาเฟืองท้าย คลิปหนีบ และอาจรวมถึงเฟืองท้าย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวในระบบบังคับเลี้ยวอาจหลวม
สลักเกลียวในระบบบังคับเลี้ยวอาจขันไม่แน่นตามที่กำหนด จะตรวจสอบแรงขัน ขันสลักเกลียวให้แน่น และปรับโทล้อหน้าหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายแก่เจ้าของรถ
ลูกปืนเพลาหลังอาจเสียหาย
การประกอบเพลาหลังไม่ถูกต้องอาจทำให้ลูกปืนเสียหาย และเพลาหลังกับล้อแยกออกจากกัน จะตรวจสอบเฟืองท้ายและเพลา และเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน