ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Jaguar X-Type
9 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Jaguar X-Type จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจยังคงทำงานอยู่
หากเกิดข้อผิดพลาดบางประการในขณะที่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติกำลังทำงาน ระบบอาจไม่ยอมตัดการทำงาน และหากเกิดข้อผิดพลาดขึ้นในขณะที่ระบบปิดอยู่ จะไม่สามารถเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติได้ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์
สายไฟแบตเตอรี่อาจเสียดสีและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
สายไฟขั้วบวกแบตเตอรี่อาจเสียดสีกับน็อตหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสูบที่ 1 เนื่องจากมีระยะห่างไม่เพียงพอ ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร จะมีการตรวจสอบสายไฟ เดินสายใหม่ตามความจำเป็น และยึดด้วยกิ๊บล็อกที่ได้รับการปรับปรุง
เบรกมืออาจไม่สามารถป้องกันรถไหลได้
หลังจากจอดรถบนทางลาดชันโดยดึงเบรกมือและไม่ได้เข้าเกียร์ รถอาจไหลได้ในภายหลังเมื่อชิ้นส่วนเบรกเย็นตัวลงและหดตัว จะทำการเปลี่ยนตัวปรับตั้งอัตโนมัติเป็นระบบปรับตั้งแบบใช้มือ
เบรกมือใหม่อาจไม่สามารถล็อกรถให้อยู่กับที่ได้
เบรกมือใหม่อาจสร้างแรงกดไม่เพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่เมื่อเข้าเกียร์ว่าง รถอาจไหลและเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนระบบคันโยกเบรกมือแบบปรับตั้งอัตโนมัติให้เป็นระบบแบบปรับตั้งด้วยมือ
ป้ายเตือนความเร็วยางอะไหล่อาจหลุดออก
การยึดเกาะที่ไม่ดีอาจทำให้ป้ายเตือนจำกัดความเร็วของยางอะไหล่แบบประหยัดพื้นที่หลุดออกได้ จะทำการเปลี่ยนป้ายใหม่
เซ็นเซอร์อัตราการหมุนวนอาจทำให้เกิดการเบรกโดยไม่คาดคิด
เซ็นเซอร์อัตราการหมุนวนที่ชั้นเคลือบหลุดลอกอาจไปกระตุ้นระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอย่างไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดการเบรกที่ไม่สม่ำเสมอและไม่คาดคิด ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบเซ็นเซอร์และเปลี่ยนใหม่หากมาจากกลุ่มการผลิตที่ได้รับผลกระทบ
ฝาถังน้ำมันอาจรั่วไหลเมื่อเกิดเหตุพลิกคว่ำ
ฝาปิดถังน้ำมันอาจถูกขันแน่นเกินไปจนซีลไม่สนิท ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลได้หากเกิดเหตุพลิกคว่ำ น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนซีลฝาถังน้ำมันด้วยซีลแบบปรับปรุงใหม่
ไฟเตือนไฟเลี้ยวอาจไม่แสดงความผิดปกติด้านนอก
หากไฟเลี้ยวด้านนอกขาด ไฟเตือนภายในอาจยังคงกะพริบต่อไปเสมือนว่าไม่มีความผิดปกติ จะทำการเปลี่ยนโมดูลควบคุมไฟฟ้าด้วยชุดที่มีซอฟต์แวร์ปรับปรุงใหม่
วงจรไฟเลี้ยวอาจทำงานล้มเหลว
วงจรจ่ายไฟให้กับไฟเลี้ยวอาจทำงานล้มเหลวในขณะที่ไฟแสดงบนแผงหน้าปัดยังคงทำงานอยู่ ทำให้ผู้ขับขี่ไม่ทราบว่าสัญญาณไฟภายนอกไม่ได้ทำงานอยู่ ผู้ขับขี่รถคันหลังอาจไม่ได้รับคำเตือนเมื่อรถเลี้ยว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลไฟฟ้าทั่วไป โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน