ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Jaguar F-Pace
37 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Jaguar F-Pace จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ตัวแปลง DC-DC อาจขัดข้อง
กระแสไฟฟ้าเกินหรือข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ตัวแปลง DC-DC ขัดข้อง ส่งผลให้ระบบชาร์จ 12-Volt หยุดทำงาน และอาจทำให้กำลังขับกับไฟส่องสว่างภายนอกหายไป ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์รถยนต์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ลูกรอกประคองสายพานอาจทำให้เซ็นเซอร์น้ำมันเสียหาย
หลังได้รับแรงบิดสูง ลูกรอกประคองสายพานขับอุปกรณ์ด้านหน้ารถอาจหมุนเกินและกระแทกเซ็นเซอร์แรงดันกับอุณหภูมิน้ำมันจนเสียหาย จะเปลี่ยนลูกรอกประคองสายพาน
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนจัดและก่อให้เกิดเพลิงไหม้
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจมีอุณหภูมิสูงเกินไป ส่งผลให้เกิดควันหรือเพลิงไหม้ และเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บหรือทรัพย์สินเสียหาย ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบรถยนต์และเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ใหม่หากจำเป็น
12-Volt DC-DC Converter อาจขัดข้อง
ความต้องการใช้ไฟฟ้าที่สูงอาจทำให้ตัวแปลงไฟ DC-DC Converter เกิดโอเวอร์โหลดและใช้งานไม่ได้ ซึ่งจะหยุดการชาร์จระบบไฟฟ้า 12 โวลต์ และอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและไฟส่องสว่างภายนอก การสูญเสียกำลังขับเคลื่อนเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ส่วนกลางให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ส่วนแนวทางแก้ไขขั้นสุดท้ายอยู่ระหว่างดำเนินการ
เครื่องสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจปล่อยชิ้นส่วนโลหะออกมา
สารขับดันถุงลมนิรภัยอาจเสื่อมสภาพตามกาลเวลา หากถุงลมนิรภัยทำงาน ชิ้นส่วนของเครื่องสร้างแรงดันอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ การเรียกคืนนี้ขอให้ผู้ใช้ปลายทางหยุดขับขี่
คำแนะนำด้านความปลอดภัยที่มอบให้แก่เจ้าของรถ
ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ไม่มีความผิดปกติ เจ้าของรถจะได้รับจดหมายพร้อมคำแนะนำเกี่ยวกับการเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดให้กับตัวรถและการป้องกันการโจรกรรม ไม่จำเป็นต้องดำเนินการซ่อมแซม
ไฟแสดงตำแหน่งเกียร์อาจทำงานผิดพลาด
ความชื้นในโมดูลเปลี่ยนเกียร์อาจทำให้ไฟแสดงตำแหน่งเกียร์ทำงานผิดพลาด ทำให้ยากต่อการระบุเกียร์ที่เลือกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจรั่วไหล
แคลมป์ที่ติดตั้งในทิศทางที่ไม่ถูกต้องอาจไม่สามารถยึดท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้อย่างเพียงพอ ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดน้ำมันรั่วไหล จะทำการเปลี่ยนโอริงของท่อใหม่และติดตั้งแคลมป์ทดแทนในทิศทางที่ถูกต้อง
โมดูลกล้องอาจมีอุณหภูมิสูงเกินไปและหยุดแสดงภาพ
โมดูลตรวจจับระยะใกล้ (Near field sensing module) อาจมีอุณหภูมิสูงเกินไป ทำให้ภาพจากกล้องรอบคัน รวมถึงภาพจากกล้องมองหลัง ไม่สามารถแสดงผลได้ ทัศนวิสัยที่ลดลงสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลดังกล่าว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องอาจแตกร้าวและรั่วซึม
ฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องอาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันเครื่องรั่วไหลเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ หากน้ำมันรั่วไปโดนชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือท่อไอเสียที่มีความร้อน อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฝาครอบ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง และโอริงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เรือนกรองน้ำมันเครื่องอาจแตกร้าวและน้ำมันรั่ว
เรือนกรองน้ำมันเครื่องอาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันที่มีแรงดันรั่วลงบนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อน ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้ หรือรั่วลงบนถนนจนเสี่ยงต่อการลื่นไถล จะเปลี่ยนเรือนกรอง ไส้กรอง และโอริงที่เกี่ยวข้อง
ท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจรั่วซึม
การหนีบที่ไม่แน่นหนาอาจทำให้ท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นเทอร์โบชาร์จเจอร์คลายตัวตามกาลเวลาและเกิดการรั่วไหลของน้ำมัน จะมีการถอดท่อ เปลี่ยนและหล่อลื่นโอริงใหม่ พร้อมทั้งติดตั้งตัวหนีบเพิ่มเติม
เครื่องยนต์อาจสตาร์ตไม่ติด ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน
เครื่องยนต์สันดาปอาจสตาร์ตไม่ติดขณะขับขี่ ทำให้รถเข้าสู่โหมดไฟฟ้า เมื่อระบบไฟฟ้าไม่สามารถขับเคลื่อนรถต่อไปได้ รถอาจชะลอความเร็วโดยไม่คาดคิดและสูญเสียกำลังขับเคลื่อน จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง
ช่องทางเดินน้ำมันในแคมแคริเออร์อาจอุดตัน
ช่องทางเดินน้ำมันในแคมแคริเออร์ที่เจาะไม่ทะลุอาจอุดช่องน้ำมัน ทำให้น้ำมันสะสมที่วาล์วควบคุมแรงดันและรั่วออกภายนอกหรือเข้าสู่ท่อไอดี จะตรวจสอบแคมแคริเออร์และเปลี่ยนหากพบว่ากลึงไม่ถูกต้อง ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องอาจต้องเปลี่ยนด้วย
สายพานขับปั๊มน้ำอาจเสียหาย
สายพานขับปั๊มน้ำอาจเสียหาย หลุด หรือขาด ซึ่งทำให้การไหลของน้ำหล่อเย็นผ่านเครื่องยนต์หยุดลง จะทำการเปลี่ยนข้อต่อท่อน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และท่อส่งน้ำหล่อเย็นเทอร์โบชาร์จเจอร์
ช่องน้ำมันอุดตันอาจทำให้น้ำมันรั่ว
ช่องทางน้ำมันในแคมแคริเออร์ของเครื่องยนต์ที่อุดตันอาจทำให้น้ำมันรั่ว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนแคมแคริเออร์กับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อของตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจเสียหาย
อาจติดตั้งท่อที่เสียหายไว้กับตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้า จะตรวจสอบท่อและเปลี่ยนตัวดึงกลับหากพบความเสียหาย
ไฟท้ายติดตั้งบนฝาท้ายอาจมีข้อมูลจำเพาะไม่ถูกต้อง
ไฟท้ายที่ติดตั้งบนฝาท้ายอาจมีข้อมูลจำเพาะไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนไฟที่ไม่ถูกต้องเป็นรุ่นที่มีข้อมูลจำเพาะถูกต้อง
โมดูลเครื่องขยายเสียงขาดหายไป
หากไม่มีโมดูลเครื่องขยายเสียง คุณสมบัติด้านความปลอดภัยทางเสียง เช่น เสียงเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย เสียงไฟเลี้ยว และเสียงเตือนช่วยขับขี่อาจไม่ทำงาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งโมดูลที่ขาดหายไป โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเลี้ยวหลังอาจไม่สว่างขึ้นอย่างถูกต้อง
ไฟท้ายที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ไฟเลี้ยวหลังสว่างขึ้นไม่ถูกต้อง ส่งผลให้ผู้ขับขี่รายอื่นมองเห็นได้ยากขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนไฟท้ายตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจได้รับความเสียหาย
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารด้านหน้าที่ได้รับความเสียหายอาจทำให้เข็มขัดไม่สามารถรั้งผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยอาจคลายล็อกเบาะเด็กก่อนกำหนด
ตัวล็อกอัตโนมัติของเข็มขัดนิรภัยอาจคลายตัวก่อนกำหนด ส่งผลให้ไม่สามารถยึดคาร์ซีทเด็กได้อย่างมั่นคง และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับอาจผลิตมาไม่ถูกต้อง
ชุดประกอบท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลับอาจได้รับการผลิตมาไม่ถูกต้อง จะมีการตรวจสอบรหัสวันที่ของท่อและเปลี่ยนชิ้นส่วนหากจำเป็น
ไฟสูงอัตโนมัติอาจไม่แสดงสถานะบนหน้าปัด
ชุดแผงหน้าปัดอาจไม่แสดงสถานะเมื่อเปิดใช้งานไฟสูงอัตโนมัติ ทำให้ผู้ขับขี่อาจไม่ทราบว่าไฟดังกล่าวอาจลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่รถยนต์ที่วิ่งสวนทางมาและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์รถยนต์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซ CO2
รถยนต์อาจไม่สามารถบรรลุระดับการปล่อยก๊าซ CO2 ตามที่กำหนดได้เป็นประจำ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์เป็นเวอร์ชันล่าสุด
โบลต์ยึดพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงอาจแตก
ข้อผิดพลาดด้านข้อกำหนดการผลิตอาจทำให้โบลต์ยึดพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงแตก จะเปลี่ยนเป็นโบลต์ที่ผลิตตามข้อกำหนดที่ถูกต้อง
โบลต์พูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงอาจแตก
โบลต์ยึดพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจแตก ทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโบลต์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
การประสานที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้ฝาปิดปลายรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สนิท ส่งผลให้ไอระเหยหรือน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลตามกาลเวลาและอาจเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ รางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเปลี่ยนด้วยชิ้นส่วนที่ผลิตอย่างถูกต้อง
ฝาปิดปลายรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ฝาปิดปลายรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ไอน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันเชื้อเพลิงเหลวรั่วเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ เช่น ชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือระบบไอเสียที่ร้อน ความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้จะเพิ่มขึ้น ดีลเลอร์จะเปลี่ยนรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หน้าปัดแสดงข้อมูลอาจดับมืด
หน้าปัดแสดงข้อมูลอาจดับมืดเป็นครั้งคราว ทำให้มองไม่เห็นข้อมูลสำคัญ เช่น ความเร็วรถ และเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์รถโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดอาจดับไป
ปัญหาด้านซอฟต์แวร์อาจทำให้แผงหน้าปัดดับเป็นระยะ จะทำการติดตั้งซอฟต์แวร์เวอร์ชันล่าสุด
แผงหน้าปัดอาจดับ
แผงหน้าปัดอาจดับเป็นครั้งคราว ทำให้มองไม่เห็นข้อมูล เช่น ความเร็วรถ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์รถให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ท่อน้ำมันแตกร้าว
สลักเกลียวที่ยาวเกินไปอาจทำให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงยึดไม่แน่นหนา ส่งผลให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแตกร้าวและรั่วไหลเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งสองตัวและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับอาจรั่วซึม
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับที่รั่วซึมอาจทำให้มีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเจิ่งนอง สร้างความเสี่ยงในการลื่นไถลหากน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วลงบนพื้นถนน หรือเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากน้ำมันสัมผัสกับพื้นผิวห้องเครื่องยนต์ที่ร้อน จะทำการเปลี่ยนท่อดังกล่าว
เพลากลางด้านหลังที่ไม่ถูกต้องอาจหลุดออก
เพลากลางด้านหลังที่สั้นกว่าและไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดเสียงดังใต้ท้องรถหรือน้ำมันรั่ว และในกรณีที่รุนแรงอาจหลุดออกจากเฟืองท้าย ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ จะทำการตรวจสอบเพลากลางและเปลี่ยนเป็นตัวที่ถูกต้องหากจำเป็น
เพลาขับหลังอาจสั้นเกินไปและหลุด
เพลาขับหลังที่สั้นเกินไปอาจหลุด ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบเพลาขับและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่ถูกต้องโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายมอเตอร์สตาร์ตอาจสึกทะลุและทำให้เกิดไฟไหม้
สายมอเตอร์สตาร์ตอาจสัมผัสกับแท่นยึดเครื่องยนต์จนฉนวนสึกทะลุและเห็นสายไฟ อาจมีไฟเตือนสว่าง เครื่องยนต์ดับ พลาสติกละลาย หรือมีควัน และในกรณีร้ายแรงอาจเกิดไฟไหม้ จะตรวจสอบสายไฟและเปลี่ยนหรือเดินสายใหม่หากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน