ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Isuzu Pickup

6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Isuzu Pickup จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. กระบอกสูบเบรกหลักขัดข้อง อาจทำให้เบรกหน้าล้มเหลว

    รายงานเมื่อ 31 ตุลาคม 2550ประกาศเรียกคืน DVSA R/2007/190รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 782 คัน

    ความขัดข้องของกระบอกสูบเบรกหลักอาจทำให้เบรกหน้าล้มเหลว จะติดตั้งกระบอกสูบเบรกหลักใหม่

  2. หัวล็อกเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ล็อกสนิท

    รายงานเมื่อ 15 ตุลาคม 2545ปีรุ่น 1994–1995แคมเปญ NHTSA 02V281000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 14,449 คัน

    หากเสียบลิ้นเข็มขัดนิรภัยช้าๆ ด้วยมุมเอียง อาจทำให้เกี่ยวล็อกได้เพียงบางส่วนและอาจหลุดออกระหว่างการชนหรือการเบรกกะทันหัน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบหัวล็อกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

  3. เรกูเลเตอร์แรงดันไฟฟ้าอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ

    รายงานเมื่อ 7 มีนาคม 2540ปีรุ่น 1995แคมเปญ NHTSA 97V034001รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 118,485 คัน

    ความผิดพลาดในการผลิตเรกูเลเตอร์แรงดันไฟฟ้าอาจทำให้กระแสไฟชาร์จจากอัลเทอร์เนเตอร์สูงเกินไป นำไปสู่ความผิดปกติของระบบควบคุมเครื่องยนต์หรือทำให้เครื่องยนต์ดับในที่สุด ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเรกูเลเตอร์

  4. หัวเข็มขัดนิรภัยหน้าอาจล็อกไม่สุด

    รายงานเมื่อ 17 กันยายน 2539ปีรุ่น 1994แคมเปญ NHTSA 96V170002รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 36,075 คัน

    หากเสียบลิ้นหัวเข็มขัดช้า ๆ ในมุมเอียง หัวเข็มขัดอาจล็อกเพียงบางส่วนและหลุดระหว่างการชนหรือการเบรกกะทันหัน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบหัวเข็มขัดและเปลี่ยนหากจำเป็น

  5. ปุ่มหัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจแตกหัก

    รายงานเมื่อ 24 พฤษภาคม 2538ปีรุ่น 1990–1991แคมเปญ NHTSA 95V103009รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 88,424 คัน

    ปุ่มปลดล็อกอาจแตกหัก ทำให้เศษชิ้นส่วนตกเข้าไปในหัวเข็มขัดและทำให้ทำงานผิดปกติ เข็มขัดนิรภัยอาจปกป้องผู้โดยสารได้ไม่เพียงพอเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตรวจสอบหัวเข็มขัดทั้งสองข้าง ผู้แทนจำหน่ายจะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหัวเข็มขัดที่ชำรุดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย กำลังพัฒนาแนวทางแก้ไขสำหรับปุ่มที่ยังไม่แตกหัก

  6. แหวนรองวาล์วเบรกอาจกัดกร่อนและน้ำมันรั่ว

    รายงานเมื่อ 28 พฤศจิกายน 2509แคมเปญ NHTSA 66V028000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 8,386 คัน

    แหวนรองอะลูมิเนียมบนปลั๊กวาล์วปรับแรงดันเบรกอาจกัดกร่อน ทำให้น้ำมันเบรกลดลงทีละน้อย ควรเปลี่ยนปลั๊กปลายและแหวนรองเป็นแหวนรองทองแดง

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Isuzu Pickup