Infiniti Q70 first generation

Infiniti Q70 first generation (2014–2019): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 37 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: Y51
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,980 มม. RDW | 4,950–5,130 มม. TC | 4,945–5,095 มม. |
| ความกว้าง | 1,850 มม. RDW | 1,850 มม. TC | 1,845 มม. |
| ความสูง | 1,490 มม. RDW | 1,500–1,520 มม. TC | 1,509 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,900 มม. RDW | 2,900–3,050 มม. TC | 2,900–3,051 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,575 มม. ASTRA | 1,580 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,570 มม. ASTRA | 1,570 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,705–1,797 กก. RDW | 1,752–1,978 กก. TC | 1,758–1,971 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,805–1,897 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,375–2,405 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,500 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 311–425 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,945 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 250 กม./ชม. RDW | – | 220–250 กม./ชม. |
| แรงบิด | 350–400 Nm ASTRA | – | 253–565 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 245/50R18, 245/40R20
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2014–2016: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de, fr), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 6–8 ปี | 86.4% (83.7–88.6) | 86.4% | 755 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 28.5% | 28.1% |
| เบรก | 23.3% | 21.0% |
| ระบบกันสะเทือน | 21.2% | 12.7% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 5.4% | 6.6% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 4.4% | 8.3% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 2.0% | 3.4% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 28 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2014–2019. การชน 1 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 1 กรณี
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 37 รุ่นของ Infiniti Q70 first generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 37 รุ่น
สหภาพยุโรป 6 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 2.1 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | 124–128 กรัม/กม. | 2,172 |
| 2014–2018 | 3.5 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | เบนซิน | 145–185 กรัม/กม. | 444 |
| 2017 | 2.1 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 126 กรัม/กม. | 140 |
| 2017 | 3.5 ลิตร | 338 กิโลวัตต์ (460 แรงม้า) | เบนซิน | 145 กรัม/กม. | 42 |
| 2014–2017 | 3.7 ลิตร | 235 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า) | เบนซิน | 235–258 กรัม/กม. | 98 |
| 2014–2015 | 3.0 ลิตร | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | ดีเซล | 193–199 กรัม/กม. | 108 |
สหราชอาณาจักร 11 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018Q70 2.2d 18 inch wheel · Q70 2.2d 18inch wheel | 2.1 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 4.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 124 กรัม/กม. |
| 2016–2018Q70 2.2d 20 inch wheel · Q70 2.2d 20inch wheel | 2.1 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 128 กรัม/กม. |
| 2016–2018Q70 Hybrid | 3.5 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 145 กรัม/กม. |
| 2016–2018Q70 3.7 | 3.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 10.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 249 กรัม/กม. |
| 20152.2 Diesel | 2.1 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. |
| 20153.0 Diesel | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 199 กรัม/กม. |
| 20153.5 Hybrid | 3.5 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 146 กรัม/กม. |
| 20153.7 Petrol | 3.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 10.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 235 กรัม/กม. |
| 20143.0 Diesel | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 199 กรัม/กม. |
| 20143.5 Hybrid | 3.5 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 159 กรัม/กม. |
| 20143.7 Petrol | 3.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 10.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 235 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 10 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q70 3.0D V6 7AT Premium | – | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. |
| 2015Q70 3.0D V6 7AT Sport | – | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. |
| 2015Q70 3.0D Premium | – | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 199 กรัม/กม. |
| 2015Q70 3.0D Sport | – | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 199 กรัม/กม. |
| 2015Q70 3.5H V6 7AT | – | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 145 กรัม/กม. |
| 2015Q70 3.7 Premium | – | 235 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 10.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 235 กรัม/กม. |
| 2015Q70 3.7 Sport | – | 235 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 10.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 235 กรัม/กม. |
| 2014Q70 3.0D | – | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 199 กรัม/กม. |
| 2014Q70 Hyb | – | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 159 กรัม/กม. |
| 2014Q70 3.7 | – | 235 กิโลวัตต์ (320 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 10.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 235 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 7 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 3.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 274–276 กรัม/กม. |
| 2014–2019 | 3.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 267–269 กรัม/กม. |
| 2015–2019SIDI | 5.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 288–291 กรัม/กม. |
| 2015–2019SIDI | 5.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 303–305 กรัม/กม. |
| 2014–2018 | 3.5 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 30–31 ไมล์/แกลลอน (7.6–7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 180–184 กรัม/กม. |
| 2014 | 5.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 297 กรัม/กม. |
| 2014 | 5.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 301 กรัม/กม. |
แคนาดา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019Mid-size | 3.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 11.0–11.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 253–275 กรัม/กม. |
| 2014–2019Mid-size | 5.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 12.3–12.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 283–301 กรัม/กม. |
| 2014–2017Mid-size | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 7.5–7.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 172–184 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





