ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Infiniti Q45
11 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Infiniti Q45 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ขั้วต่อสายไฟถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจขัดขวางการทำงาน
ความต้านทานไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในขั้วต่อสายไฟของถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งกับเบาะนั่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้างไม่ทำงาน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะดัดแปลงขั้วต่อโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟท้ายอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของไฟเบรก
ไฟท้ายไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับไฟเบรกและทับทิมสะท้อนแสง ซึ่งอาจทำให้ผู้อื่นมองเห็นตัวรถหรือสัญญาณไฟได้ไม่ชัดเจน ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดโคมไฟท้ายรวมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดเบรกนิรภัยเด็กด้านล่างอาจวางตำแหน่งไม่ถูกต้อง
จุดยึดเบรกนิรภัยเด็กด้านล่างเบาะหลังอาจอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง ทำให้ติดตั้งเบรกนิรภัยเด็กบางรุ่นได้ยาก หากติดตั้งเบรกนิรภัยเด็กไม่แน่นหนา ผู้โดยสารอาจได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนจุดยึดด้วยชุดที่ได้รับการปรับปรุง
สวิตช์ไฟเบรกอาจชำรุด
สวิตช์ไฟเบรกที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเบรกไม่สว่างขึ้นเมื่อเหยียบเบรก ซึ่งอาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสวิตช์ดังกล่าว
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเครื่องยนต์อาจขัดข้องจนเครื่องยนต์ดับ
รอยบัดกรีที่บกพร่องในเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยวอาจทำให้สตาร์ตไม่ติด กำลังเครื่องยนต์ลดลง หรือเครื่องยนต์ดับโดยไม่คาดคิด ซึ่งอาจนำไปสู่การชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ได้รับผลกระทบ
รอยร้าวในล้ออัลลอยอาจทำให้ล้อหลุด
ความบกพร่องในการหล่ออาจทำให้เกิดรอยร้าวลุกลามในล้ออัลลอย หากมีรอยร้าวมากพอ ล้ออาจเสียหายและหลุดออกจากดุมล้อ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนล้อโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไดโอดไดชาร์จอาจลัดวงจรจนตัวเรือนหลอมละลาย
ไดโอดที่เสียหายอาจขัดข้องและลัดวงจรจนตัวเรือนพลาสติกของไดชาร์จหลอมละลาย ก๊าซจากพลาสติกที่หลอมละลายอาจติดไฟและทำให้แผ่นบังคับทิศทางลมของพัดลมไดชาร์จไหม้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนไดชาร์จโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไดโอดอัลเทอร์เนเตอร์อาจลัดวงจรและมีความร้อนสูงเกินไป
ไดโอดอัลเทอร์เนเตอร์ที่เสียหายอาจทำงานผิดปกติและลัดวงจร จนทำให้ตัวเรือนพลาสติกละลาย ก๊าซจากพลาสติกที่ละลายอาจติดไฟและจุดชนวนไฟที่โครงนำพัดลมไดโอด ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนอัลเทอร์เนเตอร์ใหม่
กุญแจจุดระเบิดอาจดึงออกได้ในขณะที่ไม่ได้เกียร์ Park
กุญแจจุดระเบิดอาจสามารถดึงออกได้เมื่อดับเครื่องยนต์ แม้ว่าคันเกียร์จะไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง Park ก็ตาม หากผู้ขับขี่ไม่ได้ดึงเบรกมือด้วย รถอาจไหลไปบนทางลาดชัน ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดควบคุมตัวล็อคเกียร์
แผงวงจรลำโพงหลังอาจร้อนจัด
อิเล็กโทรไลต์ที่รั่วไหลและความชื้นสูงอาจทำให้เกิดทางนำไฟฟ้าบนแผงวงจรลำโพง จนเกิดความร้อนสูง ควัน หรือเปลวไฟ และอาจเกิดไฟไหม้ วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนแผงวงจรเป็นรุ่นที่เคลือบผิว
ปุ่มหัวเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหน้าอาจแตกหัก
ปุ่มปลดล็อกสีแดงของหัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจแตกหัก และเศษชิ้นส่วนอาจทำให้หัวเข็มขัดทำงานผิดปกติ ลดการปกป้องเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถควรตรวจสอบหัวเข็มขัดทั้งสองข้างและติดต่อผู้แทนจำหน่ายโดยเร็วหากปุ่มแตกร้าวหรือแตกหัก หรือหัวเข็มขัดใช้งานไม่ได้ การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน