ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Infiniti M
18 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Infiniti M จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
เพลากลางอาจล้าตัวและแตกหัก
เพลากลางอาจเกิดความล้าและแตกหัก ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนหรือทำให้รถไหลได้หากจอดรถไว้โดยไม่ได้ดึงเบรกมือ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเพลากลางให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อเพลากลางอาจมีขีดจำกัดความล้าไม่ถูกต้อง
มีการกำหนดขีดจำกัดความล้าที่ไม่ถูกต้องกับท่อเพลากลาง จะมีการเปลี่ยนเพลากลางด้วยชิ้นส่วนแก้ไขปัญหา
เพลาขับอาจหัก
เพลาขับอาจหัก ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนหรือเบรกมือใช้งานไม่ได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ รถไหล และการบาดเจ็บ ศูนย์จำหน่ายจะเปลี่ยนเพลาขับ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดหลังจากสารขับดันเสื่อมสภาพ ซึ่งจะปล่อยเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสารและเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนด้วยชุดสร้างแรงดันแบบดูดความชื้นสำรองให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ในการชน เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออกและปล่อยเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องขยายดังกล่าวให้ฟรี
ระบบไฮบริดอาจสั่งดับเครื่องยนต์
ภาวะร้อนเกินไปอาจทำให้โมดูลควบคุมระบบขับเคลื่อนไฮบริดสั่งดับเครื่องยนต์ขณะขับรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมไฮบริด ชุดควบคุมเกียร์ และซอฟต์แวร์อินเวอร์เตอร์ใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจแตกออกและส่งเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจฉีกขาด
แรงดันภายในที่มากเกินไปอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารฉีกขาดระหว่างการทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสารและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัส ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวและรั่ว
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงที่ขันไม่แน่นพออาจคลายตัวระหว่างใช้งานและทำให้เชื้อเพลิงรั่ว ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะขันเซ็นเซอร์ให้แน่นอีกครั้งโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ลิ้นปีกผีเสื้ออาจเปิดออกอีกครั้งและทำให้เร่งความเร็วโดยไม่คาดคิด
หากสัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อขาดหายไปแล้วกลับมาเชื่อมต่อใหม่ ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ลิ้นปีกผีเสื้อเปิดออกอีกครั้งโดยไม่คำนึงถึงสัญญาณเซ็นเซอร์ รถอาจค่อย ๆ เร่งความเร็วขึ้นโดยไม่คาดคิด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการรีโปรแกรมโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แป้นคันเร่งอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
สัญญาณจากเซ็นเซอร์แป้นคันเร่งอาจเสื่อมสภาพและทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่โหมดสำรอง (fail-safe) คราบสกปรกที่ลิ้นปีกผีเสื้ออาจทำให้เครื่องยนต์ดับเมื่อหยุดรถหรือเดินเบา ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดแป้นคันเร่งและทำการรีโปรแกรมกล่องควบคุมเครื่องยนต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มาตรวัดน้ำมันอาจแสดงระดับสูงกว่าความเป็นจริง
แผงวงจรขัดข้องอาจทำให้มาตรวัดน้ำมันแสดงปริมาณน้ำมันในถังมากกว่าความเป็นจริง รถอาจน้ำมันหมดและเครื่องยนต์ดับโดยไม่มีสัญญาณเตือน เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะดัดแปลงแผงวงจรโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวและรั่ว
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวจากความร้อนและแรงสั่นสะเทือน ทำให้เชื้อเพลิงรั่วและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โบลต์ข้อต่อออยล์คูลเลอร์เครื่องยนต์อาจหัก
โบลต์ข้อต่อที่ไม่แข็งแรงอาจหักตรงจุดยึดไส้กรองน้ำมันเครื่องและทำให้น้ำมันรั่ว แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำอาจทำให้เครื่องยนต์ยึด เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโบลต์ข้อต่อให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น็อตเซ็นเซอร์แรงดันลมยางอาจผุกร่อนและแตกร้าว
น็อตเซ็นเซอร์แรงดันลมยางอาจผุกร่อนและแตกร้าวจนหลุดออก ทำให้ไฟเตือนสว่าง หากไม่แก้ไข ยางอาจสูญเสียลมอย่างรวดเร็วและแบน เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนน็อตโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สวิตช์ไฟเบรกอาจชำรุด
สวิตช์ไฟเบรกที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเบรกไม่สว่างขึ้นเมื่อเหยียบเบรก ซึ่งอาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสวิตช์ดังกล่าว
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเครื่องยนต์อาจขัดข้องจนเครื่องยนต์ดับ
รอยบัดกรีที่บกพร่องในเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยวอาจทำให้สตาร์ตไม่ติด กำลังเครื่องยนต์ลดลง หรือเครื่องยนต์ดับโดยไม่คาดคิด ซึ่งอาจนำไปสู่การชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ได้รับผลกระทบ
ปุ่มหัวเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหน้าอาจแตกหัก
ปุ่มปลดล็อกสีแดงของหัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจแตกหัก และเศษชิ้นส่วนอาจทำให้หัวเข็มขัดทำงานผิดปกติ ลดการปกป้องเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถควรตรวจสอบหัวเข็มขัดทั้งสองข้างและติดต่อผู้แทนจำหน่ายโดยเร็วหากปุ่มแตกร้าวหรือแตกหัก หรือหัวเข็มขัดใช้งานไม่ได้ การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน