ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Infiniti I35

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด

   รายงานเมื่อ 9 มกราคม 2563ปีรุ่น 2001–2004แคมเปญ NHTSA 20V008000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 307,962 คัน

   ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดหลังจากสารขับดันเสื่อมสภาพ ซึ่งจะปล่อยเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสารและเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนด้วยชุดสร้างแรงดันแบบดูดความชื้นสำรองให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

2. ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก

   รายงานเมื่อ 24 พฤษภาคม 2559ปีรุ่น 2003–2004แคมเปญ NHTSA 16V349000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 413,852 คัน

   ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจแตกออกและส่งเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

3. ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจฉีกขาด

   รายงานเมื่อ 15 พฤษภาคม 2558ปีรุ่น 2002–2003แคมเปญ NHTSA 15V287000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,090,569 คัน

   แรงดันภายในที่มากเกินไปอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารแตกขณะกาง ส่งเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสารและอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

4. ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจฉีกขาด

   รายงานเมื่อ 17 เมษายน 2558ปีรุ่น 2003–2004แคมเปญ NHTSA 15V226000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 12,606 คัน

   แรงดันภายในที่มากเกินไปอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารฉีกขาดระหว่างการทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสารและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัส ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

5. เซ็นเซอร์ตำแหน่งเครื่องยนต์อาจขัดข้องจนเครื่องยนต์ดับ

   รายงานเมื่อ 17 พฤศจิกายน 2546ปีรุ่น 2002–2003แคมเปญ NHTSA 03V455000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 630,000 คัน

   รอยบัดกรีที่บกพร่องในเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยวอาจทำให้สตาร์ตไม่ติด กำลังเครื่องยนต์ลดลง หรือเครื่องยนต์ดับโดยไม่คาดคิด ซึ่งอาจนำไปสู่การชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ได้รับผลกระทบ

6. สลักปีกนกล่างด้านหน้าอาจหัก

   รายงานเมื่อ 30 พฤษภาคม 2545ปีรุ่น 2001–2002แคมเปญ NHTSA 02V146000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 90,500 คัน

   สลักที่ปีกนกล่างด้านหน้าอาจหักตรงจุดยึดกับโครงรถ ทำให้เกิดเสียงและพวงมาลัยทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจทำให้ควบคุมรถได้ยาก ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนลิงก์ทั้ง 2 ข้าง

7. แป้นคันเร่งอาจเคลื่อนเกินระยะ

   รายงานเมื่อ 12 กุมภาพันธ์ 2545ปีรุ่น 2002แคมเปญ NHTSA 02V043000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 39,000 คัน

   แป้นคันเร่งอาจเคลื่อนเกินระยะหากออกแรงกดไปทางขวาอย่างรุนแรง ทำให้ไฟเตือนเครื่องยนต์ติดและจำกัดรอบเครื่องยนต์อย่างมาก ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะติดตั้งตัวหยุดแป้นคันเร่งตัวใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน